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ASML市值超過(guò)了昔日的全球半導(dǎo)體霸主英特爾！
華城在首爾以南約 40 公里，阿斯麥建設(shè)的半導(dǎo)體集群，包括維修中心、培訓(xùn)與研發(fā)中心、教育及體驗(yàn)中心，投資 1.81 億美元，計(jì)劃 2024 年建成。
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芯片制造工藝黑科技再現(xiàn)，那么中國(guó)是如何在限制下實(shí)現(xiàn)芯片自給自足？
在日本研發(fā)成功無(wú)需光刻機(jī)的NIL工藝之后，近日美國(guó)一家企業(yè)Zyvex Labs 也宣布推出無(wú)需ASML的芯片制造工藝，并且制造工藝可達(dá)到0.768nm，打破了當(dāng)前光刻機(jī)預(yù)期的1.8nm工藝極限，這對(duì)于ASML來(lái)說(shuō)無(wú)疑是重大打擊。
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芯片制造商面臨下游需求疲軟的，今年費(fèi)城SE半導(dǎo)體指數(shù)已下跌超過(guò)31%
最近TechInsights也發(fā)布了一篇題為2022 and Beyond for Memory Technology的技術(shù)資料，大致總結(jié)了當(dāng)前DRAM、NAND存儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和挑戰(zhàn)——這也算是他們的周期性更新報(bào)告項(xiàng)目了;對(duì)當(dāng)代存儲(chǔ)技術(shù)在商業(yè)市場(chǎng)的應(yīng)用有更全方位的解析。
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目前掃地機(jī)器人可謂是五花八門，治愈系機(jī)器人也沒(méi)見過(guò)？
11月17日消息，松下控股最早在2023年春季推出可以通過(guò)表情和簡(jiǎn)短話語(yǔ)與人互動(dòng)的機(jī)器人。該公司將正式發(fā)售2021年試銷的寵物機(jī)器人“NICOBO”，將面向單身人士和老年人銷售。這款機(jī)器人長(zhǎng)20厘米左右，跟它說(shuō)話時(shí)，它會(huì)模仿人說(shuō)話，還會(huì)搖尾巴。
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新能源車市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)到來(lái)
世界新能源車的發(fā)展從混合動(dòng)力開始，隨后逐步進(jìn)入電池為主的時(shí)代，純電動(dòng)和插混成為新能源政策的支持主力。中國(guó)新能源車的發(fā)展也是從支持公交卡車的普通混合動(dòng)力開始的補(bǔ)貼進(jìn)程。隨后客車進(jìn)入純電動(dòng)時(shí)代，混動(dòng)客車成為歷史。中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)從弱小中逐步快速成長(zhǎng)的走勢(shì)規(guī)律，與傳統(tǒng)車走勢(shì)規(guī)律相對(duì)差異較大，隨著整體的新能源車市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)到來(lái)，近期新能源車逐步轉(zhuǎn)向常規(guī)化的運(yùn)行狀態(tài)。
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推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問(wèn)題。為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，制定本規(guī)劃。
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由需求發(fā)展帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈為新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加了許多分支
新能源汽車從國(guó)家的角度已經(jīng)列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，從發(fā)展的戰(zhàn)略上已經(jīng)明確了，具體的支 持政策也正在陸續(xù)出臺(tái)，力度上也越來(lái)越大，除了新能源汽車的購(gòu)買補(bǔ)貼外，以后地方政府還會(huì)陸 續(xù)出臺(tái)一些優(yōu)惠政策，例如購(gòu)置稅優(yōu)惠，停車收費(fèi)優(yōu)惠，還將會(huì)提供一些行駛上的便利，比如傳統(tǒng) 汽車的限行，對(duì)新能源汽車是沒(méi)有的。所有這些措施，都是為了努力營(yíng)造一個(gè)新能源汽車使用的良好環(huán)境和氛圍，引導(dǎo)消費(fèi)者來(lái)加深認(rèn)識(shí)，主動(dòng)購(gòu)買。從未來(lái)的趨勢(shì)來(lái)看，選擇新能源汽車的消費(fèi)者 會(huì)越來(lái)越多，因?yàn)椴徽搹募夹g(shù)、成本還是駕駛體驗(yàn)方面，都會(huì)越來(lái)越好。
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全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)形成了共識(shí)
新能源汽車的發(fā)展從社會(huì)上來(lái)說(shuō)是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅僅是驅(qū)動(dòng)方式的改變，同時(shí)對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè) 施、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整也有它的需求。目前，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn)，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進(jìn)行革命性的變革。目前全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)形成了共識(shí)，從長(zhǎng)期來(lái)看，包括純電動(dòng)、燃料電池技 術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動(dòng)將是新能源汽車的主要技術(shù)方向，在短期內(nèi)，油電混合、插電式混合動(dòng)力將是重 要的過(guò)渡路線。目前來(lái)看，全球新能源汽車的發(fā)展還面臨著一些共同的難題，例如關(guān)鍵技術(shù)的突 破、汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及消費(fèi)者的接受度等。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務(wù)不斷豐富安全供給能力
在新一輪科技變革的影響下，全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有的大變革，智能化、電動(dòng)化、 網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)勢(shì)不可當(dāng)?shù)某绷髋c趨勢(shì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)型升級(jí)方向。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。
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云計(jì)算的關(guān)注點(diǎn)在哪?云計(jì)算最新發(fā)展趨勢(shì)解讀!
一直以來(lái)，云計(jì)算都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)云計(jì)算的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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真我數(shù)字系列主攻海外市場(chǎng)，如今中國(guó)區(qū)產(chǎn)品策略迎來(lái)重大調(diào)整
就智能手機(jī)銷售不暢，消費(fèi)電子市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟的問(wèn)題，高通高級(jí)副總裁卡圖贊稱，大多數(shù)電子市場(chǎng)的緩慢增長(zhǎng)主要受到通貨膨脹等外部因素的影響，在庫(kù)存積壓的情況下，至少在2023年下半年才能看到復(fù)蘇。
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三星首次在先進(jìn)工藝層面反超臺(tái)積電，3納米芯片良品率持續(xù)提升
三星電子已與美國(guó)公司Silicon Frontline Technology擴(kuò)大合作，提高半導(dǎo)體晶片在生產(chǎn)過(guò)程中的良率，希望超車勁敵臺(tái)積電。
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電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈壓力與日俱增
就4680電池量產(chǎn)情況，LG新能源和三星SDI已進(jìn)一步公開了相應(yīng)的供應(yīng)商名單。LG新能源選擇了LT Precision和Dongwon Systems等公司作為其4680下一代圓柱電池的組件供應(yīng)商，這些供應(yīng)商將提供用于4680電池和圓柱形安全組件的圓柱形罐。
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英國(guó)從2025年4月起，電動(dòng)汽車將不再免征消費(fèi)稅，旨在使汽車稅收體系“更公平”
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。
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荷蘭半導(dǎo)體設(shè)備大廠投資亞洲動(dòng)作頻頻，相繼在臺(tái)灣地區(qū)和韓國(guó)設(shè)廠
11 月 19 日消息，近期，荷蘭半導(dǎo)體設(shè)備大廠 ASML 投資亞洲動(dòng)作頻頻，相繼在臺(tái)灣地區(qū)和韓國(guó)設(shè)廠。韓媒 BusinessKorea 等指出，ASML 在臺(tái)灣地區(qū)的投資額將是韓國(guó)的 5 倍。
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