電池、超級電容器和燃料電池需要仔細監(jiān)控,以延長續(xù)航里程、延長壽命并確保儲能系統(tǒng)的安全,例如電動和混合動力汽車。電池在汽車中的使用正在沿著一系列應用發(fā)展。微型混合動力汽車使用傳統(tǒng)的 12V 鉛酸電池,并具有交流發(fā)電機-電機單元,當您停止車輛時,可以讓發(fā)動機停止。當您踩下油門踏板時,發(fā)動機平穩(wěn)啟動,然后按常規(guī)運行。
電子產(chǎn)品上可以采用許多傳輸視頻數(shù)據(jù)的端口,如顯示端口、CVBS、HDMI等,其中HDMI接口應用最為廣泛。筆記本電腦、電視機和機頂盒(STB)上的HDMI接口都可以觀察到。
“我們都希望經(jīng)濟發(fā)展是向上的曲線,單位GDP能耗和碳排放是向下的曲線,這樣單位能碳效率更高,“雙脫鉤”就指的這個部分,發(fā)展質量和單位產(chǎn)值能耗消耗與碳排放。”
21世紀電動汽車的全面推出,是汽車工業(yè)的一次大革命。自動駕駛技術讓交通更加便捷,改變了人類的駕駛習慣。在控制單元高度電子化的車輛架構下,CAN總線是關鍵的通信接口之一。
近年來,在許多市場和應用中出現(xiàn)了使用效率更高的無刷直流 (BLDC) 電機的趨勢。許多應用正在使用(或可能使用)這些電機來代替交流感應電機。
這有點像灰姑娘或丑小鴨的童話故事:多年來,各種類型、大小和速度的處理器都是一般媒體關注的迷人主題以及主要的研發(fā)投資。與此同時,功率器件——主要是基于硅的 MOSFET 和 IGBT——顯然被低估了,并且作為本應乏味的功率利基市場的一部分在背景中萎靡不振。
所以電動汽車需要更多的電力,因此功率水平最高可達傳統(tǒng)汽車的 20 倍。所以內燃機、ICE……我的意思是,對于工程師來說,對于試圖優(yōu)化電力網(wǎng)絡的電力工程師來說,這種增長是一個重大挑戰(zhàn)。還有基礎設施、充電站、電網(wǎng)。如您所知,汽車現(xiàn)在更加電動化,我們可以這么說。所以我們不需要機械工程師,我的意思是。而在這種情況下,問題也是:我們如何改造舊的機械工程師?換句話說,如何從與內燃機汽車相關的職業(yè)轉向電動汽車。我們確實需要在這些新興領域(電動汽車)具有特定資格的新專業(yè)人員。
對于 FTEX,目前的挑戰(zhàn)是開始制造。所以我們已經(jīng)開始預制造了。你知道,在路上建立一個原型需要 20% 的努力,而 80% 的工作真的就像是讓這個原型對每個人都具有良好的功能,并具有良好的故障率和良好的良率。當然,供應鏈現(xiàn)在是一個我們必須解決的大問題。
從家用電器、筆記本電腦和數(shù)據(jù)中心到電動汽車,電源轉換系統(tǒng)是每個電子設備的核心。在這個與 Wise-Integration 首席執(zhí)行官 Thierry Bouchet 的播客中,我們將發(fā)現(xiàn) GaN 在電源轉換解決方案中的優(yōu)勢。Wise-Integration 是 CEA-LETI 的衍生公司,是一家從臺積電開發(fā) GaN 集成解決方案的公司,以使電源小型化并提高能源效率。
下一代功率器件必須采用滿足性能、效率和價值要求的技術。正如您所提到的,GaN 已成為主要組件。然而,在評估 GaN 解決方案時,出現(xiàn)了一個問題,即什么是該應用的最佳解決方案。例如,GaN-on-silicon 和 GaN-on-silicon-carbide 或 GaN-on-GaN。在這種情況下,我們談論的是垂直 GaN。GaN的默認襯底是硅或-碳化硅,對于碳化硅,在射頻領域有很多應用,如你所知。在 GaN-on-GaN 中,我發(fā)現(xiàn)與其他產(chǎn)品相比,碳化硅的導熱性比 GaN 高得多。你怎么看?技術在這方面的挑戰(zhàn)和方向是什么?
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對于智慧醫(yī)院的大力推動,政府考慮更多的還是著眼于醫(yī)療資源分布的不均,加強醫(yī)聯(lián)體建設,提升基層醫(yī)療水平。在醫(yī)聯(lián)體內醫(yī)療集團內部建立信息化為支撐的遠程醫(yī)療系統(tǒng)、遠程會診系統(tǒng)、遠程教育系統(tǒng)、雙向轉診系統(tǒng),并且真正意義的能夠探索實現(xiàn)患者從基層醫(yī)療機構到上級醫(yī)院就診,實現(xiàn)信息互聯(lián)、互通、共享,讓醫(yī)聯(lián)體能夠為患者提供連續(xù)一體化的診療服務,這是今年的一個工作重點。
電源完整性是一個復雜的領域,對于非常高性能的設計,電磁 (EM) 仿真成為一種重要工具,但由于成本原因,大多數(shù)制造商無法使用。像本系列中的往常一樣,我們不會討論復雜的理論。相反,讓我們討論一下制造商應該了解的有關為 ADC 供電的基礎知識。