長(zhǎng)期以來(lái),將功耗降至最低一直是許多設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)。原因從顯而易見(jiàn)的電池供電電路和綠色系統(tǒng),到可能不那么明顯的電源最小化和成本降低。大多數(shù)設(shè)計(jì)人員只是尋找具有最低功耗規(guī)格的產(chǎn)品。雖然較低的時(shí)鐘頻率通常意味著較低的功耗,但使用突發(fā)模式操作可以進(jìn)一步降低功耗。本文介紹了使用突發(fā)模式操作來(lái)最小化 ADC(模數(shù)轉(zhuǎn)換器)的平均功耗。
ADC 將現(xiàn)實(shí)世界的模擬信號(hào)(如聲音、溫度、壓力和光)轉(zhuǎn)換為可在數(shù)字域中處理的數(shù)字信號(hào)。 模擬設(shè)計(jì)工程師喜歡說(shuō)“世界是模擬的”,但今天大多數(shù)信號(hào)處理都是由數(shù)字計(jì)算機(jī)完成的——模擬計(jì)算機(jī)的時(shí)代早已結(jié)束。本文概述了 ADC,并就如何成功應(yīng)用它們提出了建議。
校準(zhǔn)值可以通過(guò)讀取已知參考值然后找出要使用的校正因子(二進(jìn)制因數(shù))來(lái)計(jì)算。對(duì)于給出的示例,理想情況和最壞情況 ADC 值之間的差異永遠(yuǎn)不會(huì)超過(guò) 1.2%,因此從原始值的二分之一或四分之一開(kāi)始是沒(méi)有意義的。測(cè)試和使用的唯一值是 1/128、1/256 和 1/512。你想從接近你期望看到的價(jià)值開(kāi)始。
許多微控制器都包含片上 ADC。典型器件包括 Microchip PIC167C7xx 系列和 Atmel AT90S4434。大多數(shù)微控制器 ADC 都是逐次逼近的,因?yàn)檫@可以在速度和微控制器芯片上的空間成本之間進(jìn)行最佳權(quán)衡。
ADC 比較,顯示了可用于 sigma-delta、逐次逼近和閃存轉(zhuǎn)換器的分辨率范圍。還顯示了每種類型的最大轉(zhuǎn)換速度。如我們所見(jiàn),可用的 sigma-delta ADC 的速度達(dá)到了逐次逼近型 ADC 的范圍,但甚至不如最慢的閃存 ADC 快。表格沒(méi)有顯示的是速度和準(zhǔn)確性之間的權(quán)衡。例如,雖然我們可以獲得范圍從 8 位到 16 位的逐次逼近型 ADC,但我們不會(huì)發(fā)現(xiàn) 16 位版本在給定的器件系列中是最快的。最快的閃存 ADC 不會(huì)是 12 位部分,而是 6 位或 8 位部分。
將模擬輸入帶入微處理器的常用方法是使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)。以下是選擇此類零件并對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)以滿足您的需求的一些提示。
在要求不高的應(yīng)用中,選擇電容器的一個(gè)關(guān)鍵因素可能很簡(jiǎn)單,即確保電容器的工作電壓至少與電路的工作電壓一樣高,然后選擇合適的電容值。選擇連接方法(徑向引線、軸向引線或表面貼裝)并執(zhí)行任何與尺寸有關(guān)的優(yōu)化??赡軙?huì)考慮溫度和電壓特性(TCC 和 VCC),但對(duì)于大多數(shù)商品應(yīng)用來(lái)說(shuō),這些通常不是重要因素。
當(dāng)我與一些知識(shí)淵博的鎖相環(huán) (PLL) 設(shè)計(jì)師合作時(shí),我了解到了這一點(diǎn)。他們告訴我,除了 C0G 或 X7R 電容器之外的任何東西都會(huì)有問(wèn)題。這個(gè)“問(wèn)題”是,除了用于制造 C0G 電容器的電介質(zhì)之外,任何電介質(zhì)都使用天然壓電材料,并且在變形時(shí)會(huì)導(dǎo)致電壓在部件上產(chǎn)生。我認(rèn)為 PLL 設(shè)計(jì)人員首先發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題是在設(shè)計(jì)顯示冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)頻率處的射頻邊帶時(shí)。風(fēng)扇使 PCB 振動(dòng),這種振動(dòng)導(dǎo)致相關(guān)電容器產(chǎn)生足夠的壓電電壓來(lái)調(diào)制 PLL 的振蕩器調(diào)諧線,從而產(chǎn)生邊帶。將電容器更改為 C0G 類型使問(wèn)題消失。
旁路(bypass)電容:pass是通過(guò)的意思,bypass指從靠近的地方,從旁邊通過(guò)。大路不走走小路,主路不走走輔路。所以, 旁路電容可以理解成把信號(hào)高頻成分旁路掉的電容。
汽車連接器的使用,我們知道在汽車上還是廣泛使用的,我們也要做好生產(chǎn)中的測(cè)試?,F(xiàn)在很多制作都要做好測(cè)試才能合格,很多人也不是很清楚步驟。下面康瑞連接器廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車連接器生產(chǎn)中應(yīng)該做哪些測(cè)試。
智慧醫(yī)療是指在診斷、治療、康復(fù)、支付、衛(wèi)生管理等各環(huán)節(jié)術(shù),建設(shè)醫(yī)療信息完整、跨服務(wù)部門、以病人為中心的醫(yī)療信息管理和服務(wù)體系互聯(lián)、共享協(xié)作、臨床創(chuàng)新、診斷科學(xué)等功能。智慧醫(yī)療的逐步落地,需要先解決資源整合、數(shù)據(jù)共享,輿論引導(dǎo),運(yùn)營(yíng)閉環(huán)等問(wèn)題,而政府也應(yīng)該引導(dǎo)相關(guān)平臺(tái)的建設(shè),使智慧醫(yī)療健康發(fā)展。
隨著近年來(lái)國(guó)家在醫(yī)療信息化建設(shè)領(lǐng)域的持續(xù)投入、人民群眾生活水平的提高,醫(yī)療服務(wù)需求持續(xù)提升,通過(guò)醫(yī)療信息化建設(shè)提升診療效率與服務(wù)治療量是解決我國(guó)醫(yī)療資源分布不均、供給不足等現(xiàn)狀問(wèn)題的有效手段,市場(chǎng)需求將穩(wěn)步增長(zhǎng)。
時(shí)代向前,在醫(yī)改節(jié)奏循序漸進(jìn)、政策不斷加強(qiáng)引導(dǎo)、法規(guī)逐步細(xì)化要求、醫(yī)療技術(shù)迭代升級(jí)、精益運(yùn)營(yíng)需求增大的背景下,醫(yī)院對(duì)智慧管理的重視程度與日俱增,外在要求與內(nèi)在動(dòng)力雙輪驅(qū)動(dòng)下,新的變革已經(jīng)出現(xiàn)。醫(yī)院的信息化系統(tǒng)構(gòu)建是錦上添花的輔助工具,需求停留在靠信息系統(tǒng)解決業(yè)務(wù)的流程化和電子化。而時(shí)代變遷,支付制度改變帶來(lái)外要求、內(nèi)驅(qū)動(dòng)雙輪重壓之下,信息化數(shù)據(jù)化成了長(zhǎng)期的基礎(chǔ)設(shè)施,如果沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ),規(guī)模稍大的醫(yī)院可能會(huì)影響到發(fā)展甚至生存的問(wèn)題。
在傳統(tǒng)醫(yī)療信息化方面,國(guó)務(wù)院、衛(wèi)健委連續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)政策,明確了醫(yī)療信息化建設(shè)的目標(biāo)與任務(wù),包括明確電子病歷分級(jí)管理評(píng)價(jià)目標(biāo)、深化醫(yī)保付費(fèi)改革以及推動(dòng)醫(yī)聯(lián)體建設(shè) 。對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+健康”創(chuàng)新業(yè)務(wù),隨著國(guó)家醫(yī)療需求的不斷提升,以及人工智能醫(yī)療政策規(guī)劃的落地,我國(guó)人工智能+醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展,也在不斷加速。醫(yī)療體系的特殊性也導(dǎo)致其運(yùn)行體系的相對(duì)封閉性和傳統(tǒng),對(duì)于信息化系統(tǒng)的認(rèn)知和接受能力并不高,能真正撬動(dòng)和進(jìn)入這一體系是非常難的,需要具備一定的行業(yè)背景和渠道。
新興技術(shù)的發(fā)展,正在讓醫(yī)療煥發(fā)出新的活力。人工智能、大數(shù)據(jù)等,正在通過(guò)賦能診斷流程、影像、制藥、隨訪等環(huán)節(jié),讓智能醫(yī)療愈加可能。從數(shù)字化到網(wǎng)絡(luò)化、再到如今的智能化,醫(yī)療機(jī)構(gòu)正和所有行業(yè)一同,經(jīng)歷著科技發(fā)展帶來(lái)的變革,“醫(yī)療信息化” 也隨技術(shù)手段的變化而被不斷被賦予新的內(nèi)涵。醫(yī)療信息化,是指醫(yī)療服務(wù)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化等,通過(guò)計(jì)算機(jī)等技術(shù),為醫(yī)院系統(tǒng)、管理病人信息、藥品研發(fā)等提供服務(wù)。廣義的醫(yī)療信息化,還包括醫(yī)療支付環(huán)節(jié)、醫(yī)藥流通環(huán)節(jié)等信息化。近年來(lái),在國(guó)家政策推動(dòng)下,醫(yī)療信息化在不斷向前發(fā)展。