www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

  • 提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模加快形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應(yīng)用是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程，需要科技公司和汽車(chē)制造商進(jìn)行全方位的合作，未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)也將是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展空間還是非常值得期待的。創(chuàng)新引領(lǐng)、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)。推動(dòng)跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，充分調(diào)動(dòng)各方力量，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，突破技術(shù)瓶頸，不斷提升創(chuàng)新能力。夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培育創(chuàng)新應(yīng)用，提升用戶規(guī)模，加快形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)。

  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛

    近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車(chē)載操作系統(tǒng)、新型汽車(chē)電子、車(chē)載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。

  • 新能源車(chē)輛的發(fā)展前景是廣大的來(lái)滿足其對(duì)利益的需求

    新能源車(chē)輛的發(fā)展前景是廣大的。就以中國(guó)而言，改革開(kāi)放至今，己近四十年的時(shí)間，在經(jīng)濟(jì)上取得巨大的成績(jī)。但在某些方面還是有欠缺的，如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)等。做為燃油車(chē)的核心部件，其技術(shù)無(wú)法獲得突破與掌握，只能是將命運(yùn)交給別人來(lái)操作，同時(shí)也讓車(chē)輛的使用無(wú)法做到環(huán)保、節(jié)能，國(guó)家、政府及老百姓為此付出巨大的代價(jià)。近三十年車(chē)市的發(fā)展，己說(shuō)明了這一點(diǎn)。當(dāng)然西方國(guó)家不可能放棄中國(guó)這一市場(chǎng)的，在利益面前，它仍是以掠奪為核心思想的，用一茬茬牧草的收割行為，來(lái)滿足其對(duì)利益的需求。

  • 未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)順應(yīng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化新趨勢(shì)

    我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、技術(shù)路線轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要發(fā)展階段，通過(guò)多角度梳理和分析我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題，結(jié)合現(xiàn)下的政策導(dǎo)向及潛在機(jī)遇，展望新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)并針對(duì)問(wèn)題提出對(duì)策建議。在國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的精心培育下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，開(kāi)始轉(zhuǎn)向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。

  • 我國(guó)新能源汽車(chē)將繼續(xù)呈多元化發(fā)展

    當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。新能源汽車(chē)融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)從單純交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)能源、交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)，促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市運(yùn)行智能化水平提升，對(duì)建設(shè)清潔美麗世界、構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體具有重要意義。近年來(lái)，世界主要汽車(chē)大國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持，跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

  • 新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)和前景依舊是大家關(guān)注的焦點(diǎn)

    近年來(lái)，全球能源與環(huán)境面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，國(guó)際金融危機(jī)與新冠肺炎疫情對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大沖擊，促進(jìn)了全球交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。隨著環(huán)境保護(hù)問(wèn)題逐漸被全球關(guān)注，擁有低耗能和低污染優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē)行業(yè)迅速崛起。為了減少能源的過(guò)度消耗和環(huán)境的污染，我國(guó)也緊跟時(shí)代步伐，將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)將逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，未來(lái)將越來(lái)越多地占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)。

  • 汽車(chē)新電子電氣架構(gòu)演進(jìn)中，NXP分享芯片的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

    為實(shí)現(xiàn)全人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)從傳統(tǒng)能源向智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型已成共識(shí)。盡管受到新冠、地緣沖突、加息等不利影響，但作為一個(gè)長(zhǎng)期的確定性賽道，智能汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)仍然受到各界關(guān)注和加碼。

  • 新能源汽車(chē)行業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)激發(fā)行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能

    汽車(chē)行業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”的趨勢(shì)已經(jīng)是大勢(shì)所趨，而且將傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)由機(jī)械化帶向電氣化、信息化的新時(shí)代。電動(dòng)化目前被廣泛定義為新能源汽車(chē)，以插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)為主要代表，尤其是純電技術(shù)發(fā)展最快。新能源汽車(chē)改變了傳統(tǒng)汽車(chē)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗局面，用電力等環(huán)保能源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，不僅能夠解決能源日益減少的問(wèn)題，還能夠?qū)崿F(xiàn)空氣質(zhì)量的改善，達(dá)到節(jié)能減排的目的。同時(shí)還為傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了發(fā)展方向。是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

  • 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)增勢(shì)明顯仍有一些問(wèn)題亟待解決

    歷史上，第一次能源革命是從薪柴到煤炭的跨越，動(dòng)力是蒸汽機(jī)，交通工具是火車(chē)。如今，全球正經(jīng)歷第三次能源革命，是向可再生能源的轉(zhuǎn)型革命，動(dòng)力是電池，能源載體是電和氫，交通工具是電動(dòng)車(chē)。這其中，“加快規(guī)劃建設(shè)新能源體系”是必由之路。

  • 新能源汽車(chē)行業(yè)能如此大放異彩

    在整體車(chē)市發(fā)展面臨一定壓力的背景下，高速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)無(wú)疑為車(chē)市發(fā)展注入信心，已然成為今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)企穩(wěn)回暖的主要力量。今年前9個(gè)月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率躍升至23.5%，接近完成國(guó)務(wù)院提出的2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。

  • 不斷提高產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力推動(dòng)新能源高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展

    新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏會(huì)明顯加快。市場(chǎng)的爆發(fā)會(huì)激發(fā)新一輪汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新浪潮，未來(lái)技術(shù)將成為新能源汽車(chē)和燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的核心因素。技術(shù)的進(jìn)步使新能源汽車(chē)已基本具備與同級(jí)燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，真正迎來(lái)行業(yè)期待的拐點(diǎn)。

  • 能源革命和汽車(chē)革命將真正實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的協(xié)同

    展望未來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但是機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。在推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程中，提高技術(shù)創(chuàng)新能力是實(shí)現(xiàn)突破的有力支撐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展是跨界協(xié)同的必然趨勢(shì)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系是緩解消費(fèi)者焦慮的關(guān)鍵所在，而構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)是融合創(chuàng)新的時(shí)代特征。

  • 提高新能源汽車(chē)核心技術(shù)產(chǎn)品性能不斷提升完善整個(gè)供應(yīng)鏈

    近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等為代表的新興領(lǐng)域發(fā)展迅猛。新能源汽車(chē)的上游關(guān)鍵原材料及核心零部件、中游整車(chē)制造、下游充電服務(wù)及后市場(chǎng)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈甚至是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，正在重塑能源和交通格局，也成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。

  • RS瑞森半導(dǎo)體高壓MOS在開(kāi)關(guān)電源中的應(yīng)用

    瑞森高壓MOS采用新型橫向變摻雜技術(shù)，專(zhuān)有功率MOS結(jié)構(gòu)，高溫特性優(yōu)良，為開(kāi)關(guān)電源開(kāi)發(fā)提供最佳選擇。

  • 汽車(chē)的智能化、電動(dòng)化使得車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為必然趨勢(shì)

    汽車(chē)的智能化、電動(dòng)化使得車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為必然趨勢(shì)，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)也是未來(lái)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必由之路。4G技術(shù)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了基礎(chǔ)功能和簡(jiǎn)單的應(yīng)用場(chǎng)景;5G技術(shù)的到來(lái)，大大增強(qiáng)了車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與道路基礎(chǔ)設(shè)施的連接能力，解鎖車(chē)聯(lián)網(wǎng)全部潛能，助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)快速落地。一方面，車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)可以準(zhǔn)確收集道路情況與行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過(guò)智慧交通系統(tǒng)能有效降低交通事故發(fā)生率，大力保障出行安全;另一方面，車(chē)輛連接5G網(wǎng)絡(luò)可促進(jìn)駕駛服務(wù)多元化，極大提升駕駛體驗(yàn)，促進(jìn)相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

發(fā)布文章