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  • 不斷提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力推動新能源高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展

    新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏會明顯加快。市場的爆發(fā)會激發(fā)新一輪汽車技術(shù)創(chuàng)新浪潮，未來技術(shù)將成為新能源汽車和燃油車競爭的核心因素。技術(shù)的進步使新能源汽車已基本具備與同級燃油車競爭的經(jīng)濟優(yōu)勢，真正迎來行業(yè)期待的拐點。

  • 能源革命和汽車革命將真正實現(xiàn)實質(zhì)性的協(xié)同

    展望未來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期，但是機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。在推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過程中，提高技術(shù)創(chuàng)新能力是實現(xiàn)突破的有力支撐，推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展是跨界協(xié)同的必然趨勢，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系是緩解消費者焦慮的關(guān)鍵所在，而構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)是融合創(chuàng)新的時代特征。

  • 提高新能源汽車核心技術(shù)產(chǎn)品性能不斷提升完善整個供應(yīng)鏈

    近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新興領(lǐng)域發(fā)展迅猛。新能源汽車的上游關(guān)鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務(wù)及后市場服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈甚至是整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，正在重塑能源和交通格局，也成為支撐經(jīng)濟增長、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。

  • RS瑞森半導體高壓MOS在開關(guān)電源中的應(yīng)用

    瑞森高壓MOS采用新型橫向變摻雜技術(shù)，專有功率MOS結(jié)構(gòu)，高溫特性優(yōu)良，為開關(guān)電源開發(fā)提供最佳選擇。

  • 汽車的智能化、電動化使得車聯(lián)網(wǎng)成為必然趨勢

    汽車的智能化、電動化使得車聯(lián)網(wǎng)成為必然趨勢，而車聯(lián)網(wǎng)也是未來汽車實現(xiàn)自動駕駛的必由之路。4G技術(shù)為車聯(lián)網(wǎng)提供了基礎(chǔ)功能和簡單的應(yīng)用場景;5G技術(shù)的到來，大大增強了車與車、車與人、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施的連接能力，解鎖車聯(lián)網(wǎng)全部潛能，助力車聯(lián)網(wǎng)快速落地。一方面，車輛聯(lián)網(wǎng)可以準確收集道路情況與行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過智慧交通系統(tǒng)能有效降低交通事故發(fā)生率，大力保障出行安全;另一方面，車輛連接5G網(wǎng)絡(luò)可促進駕駛服務(wù)多元化，極大提升駕駛體驗，促進相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  • 迪米-DM21010 養(yǎng)生壺模組

    隨著人們生活水平的提高，越來越多人開始追求健康的生活，而養(yǎng)生壺以其美觀、精細烹飪、使用便捷等多種優(yōu)勢在眾多養(yǎng)生產(chǎn)品中脫穎而出，成為大眾最受歡迎養(yǎng)生產(chǎn)品之一，因此養(yǎng)生壺在市場上的占比也在大幅度提升。決定養(yǎng)生壺性能的關(guān)鍵器件是裝配在養(yǎng)生壺內(nèi)部的測溫模塊，而測溫模塊的好壞與其紅外測溫傳感器是息息相關(guān)的。

  • 人工智能在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中發(fā)揮更大作用

    紐瓦克的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，工程師更愿意部署人工智能并發(fā)展合作伙伴關(guān)系，以加速物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)和新解決方案。 物聯(lián)網(wǎng)是指連接到互聯(lián)網(wǎng)上，能夠收集和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的所有事物或設(shè)備。這些設(shè)備可以像我們家里的空調(diào)一樣簡單，也可以像可穿戴設(shè)備和智能汽車一樣復雜。

  • 實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型數(shù)字化是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心

    隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國汽車產(chǎn)業(yè)，在政策的戰(zhàn)略指導、市場和消費者的牽引下，全行業(yè)持續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，正在全面推動汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。

  • 汽車將更好地融入交通系統(tǒng)打造真正的智慧交通

    目前最迫切需要的是進一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展所需要的汽車數(shù)據(jù)管理制度，特別是汽車數(shù)據(jù)進入爆發(fā)時代，對數(shù)據(jù)的監(jiān)管應(yīng)該有一個職能的明確，這是制度當中的基本要素之一。安全發(fā)展仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。制度創(chuàng)新的速度很可能會影響到國家和區(qū)域之間產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競爭速度。

  • 嵌入式世界 2022：模塊和物聯(lián)網(wǎng)邊緣計算之邊緣計算機

    Digi International 展示了一系列用于醫(yī)療、交通、農(nóng)業(yè)和工業(yè)應(yīng)用的新解決方案和設(shè)備。這包括首次了解公司的 Digi ConnectCore MP1 SOM、Digi ConnectCore 語音控制軟件和 Digi XBee 智能邊緣控制器。Digi 演示了其用于智能農(nóng)業(yè)的無線物聯(lián)網(wǎng)解決方案，模擬了一個可以集中管理多個農(nóng)場的完整生態(tài)系統(tǒng)。

  • 智能駕駛：V2X 通信為實現(xiàn)零事故的未來鋪平了道路

    成群的鳥兒在天空中俯沖和盤旋。在與其他司機和道路使用者共享道路時，我們?nèi)绾文７逻@種輕松的編排?車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信可以通過協(xié)調(diào)意圖、調(diào)整運動和在道路上創(chuàng)造安全網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)來重塑城市交通的未來。

  • LWIR 熱傳感技術(shù)改善車輛在夜間行人檢測

    可靠和穩(wěn)健的感知是夜間行人能見度和安全的關(guān)鍵因素?？偛课挥诜▏?Lynred 和優(yōu)美科聯(lián)手開發(fā)了一種熱傳感系統(tǒng)，可提高行人自動緊急制動 (PAEB) 在不利照明條件下的能力和性能。

  • Imec 分拆融資 1000 萬歐元用于開發(fā)固態(tài)電池

    加速向交通系統(tǒng)完全電氣化的過渡需要創(chuàng)新來應(yīng)對當今在里程、性能和安全方面的挑戰(zhàn)。經(jīng)過十年研究以提高固態(tài)電池的性能，Imec 宣布已投資新創(chuàng)建的衍生產(chǎn)品 SOLiTHOR。

  • EPC 在意大利開設(shè)基于 GaN 的電機驅(qū)動設(shè)計應(yīng)用中心

    新興電子應(yīng)用需要能夠從更緊湊的平臺中獲得更高性能的電機設(shè)計。設(shè)計人員很難滿足基于傳統(tǒng)硅 MOSFET 和 IGBT 的電機驅(qū)動器電路的新要求。隨著硅技術(shù)達到功率密度、擊穿電壓和開關(guān)頻率的理論極限，設(shè)計人員控制功率損耗變得更加困難。這些限制的主要影響是在高工作溫度和高開關(guān)率下的次優(yōu)效率和額外的性能問題。

  • 6G介紹：6G新的項目，新的挑戰(zhàn)和機遇并存

    6G 周圍的噪音越來越大。這肯定是 Gartner 經(jīng)典炒作周期的開始，我們?nèi)蕴幱趧?chuàng)新觸發(fā)的早期階段。那么是否有路線圖，挑戰(zhàn)和機遇是什么?

    新基建
    2022-11-07
    6G 6G 目標
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