隨著攝像技術的漸漸成熟,專業(yè)攝影師對鏡頭的要求越來越高,所以產生了潛望式鏡頭,“潛望鏡式變焦”鏡頭俗稱“內變焦”鏡頭,由于光學變焦是在機身內部完成,所以可以很容易安裝濾鏡,無需額外安裝鏡頭筒。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(英文名稱:BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
6G,即第六代移動通信標準,也被稱為第六代移動通信技術。主要促進的就是物聯(lián)網的發(fā)展 [1-2] 。截至2019年11月,6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍,網絡延遲也可能從毫秒降到微秒級。
日前,市場調研機構Dell'Oro Group發(fā)布了2022年上半年全球通信設備市場的廠商排名。以華為、中興通訊為代表的中國兩大設備巨頭表現強勢,其中華為仍以接近30%的份額排名第一,中興通訊排名第四,份額較2021年的10.5%略有提升。
TMT(Technology,Media,Telecom),是科技、媒體和通信三個英文單詞的縮寫的第一個字頭,整合在一起。含義實際是未來(互聯(lián)網)科技、媒體和通信,包括信息技術這樣一個融合趨勢所產生的大的背景,這就是TMT產業(yè)
虹膜掃描儀是一款專業(yè)用于檢測虹膜變化的虹膜掃描儀儀器,基于生物識別的安全技術。它體積小、圖像清晰、便于攜帶。在包括指紋掃描儀在內的所有生物識別技術中,虹膜識別是當前應用最為方便和精確的一種。
智能手機是具有獨立的操作系統(tǒng),獨立的運行空間,可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導航等第三方服務商提供的設備,并可以通過移動通訊網絡來實現無線網絡接入的手機類型的總稱。
目前全球能做到2nm工藝的公司沒有幾家,主要是臺積電、Intel及三星,日本公司在設備及材料上競爭力有優(yōu)勢,但先進工藝是其弱點,現在日本要聯(lián)合美國研發(fā)2nm工藝,不依賴臺積電,最快2025年量產。
讓4G手機也能上5G網絡的的黑科技2022年5月17日,全球首款借助eSIM技術,讓4G手機也能上5G網絡的“5G通信殼”正式發(fā)布。 [1] 2022年7月19日消息,華為京東自營旗艦店已上架soyeAlink 5G通訊手機殼,售價為799元。
柔性屏幕,指的是柔性OLED。柔性屏幕的成功量產不僅重大利好于新一代高端智能手機的制造,也因其低功耗、可彎曲的特性對可穿戴式設備的應用帶來深遠的影響,未來柔性屏幕將隨著個人智能終端的不斷滲透而廣泛應用。
嵌入式人工智能是當前最熱門的人工智能商業(yè)化技術之一,所謂的嵌入式人工智能,就是設備無須聯(lián)網通過云端數據中心進行大規(guī)模計算,而是在本地計算就能夠實現人工智能,在不聯(lián)網的情況下就可以做實時環(huán)境感知、人機交互、決策控制。隨著嵌入式人工智能的發(fā)展,深度學習、智能駕駛、智能家居、AI機器人等嵌入式人工智能相關領域成為IT行業(yè)乃至大眾眼里的焦點。
萬物互聯(lián)作為未來社會的發(fā)展趨勢,其技術進步和應用進展 一直是社會關注的焦點。業(yè)內人 士認為,目前信息社會的發(fā)展已 經開始從“互聯(lián)網+”向“萬物+” 轉變,同時“萬物+”所需技術條件 基本具備。未來,“萬物+”將在大 數據、云計算等技術的支撐下,挖 掘萬事萬物的數據價值,衍生出 新的應用類型和商業(yè)模式,目前,嵌入式AI已經開始進入市場 ,特別是在自動駕駛與數據安全領域得到快速的滲透與應用。同時,數據安全也是關注的一個要點,上傳到云端的計算意味著隱私被泄露的風險提升。但是不管怎么樣,嵌入式人工智能的發(fā)展勢頭強勁,勢必將引領下一個技術浪潮。而同時隨著手機這類用戶移動智能終端相關技術的變革,嵌入式人工智能才得以實現并且不斷發(fā)展。
新能源汽車產業(yè)正在為經濟注入發(fā)展新動能,創(chuàng)造發(fā)展新機遇。業(yè)內人士認為,中國新能源汽車產業(yè)在“上半場”實現了換道超車,在以智能化網聯(lián)化為主的“下半場”,汽車產業(yè)鏈、價值鏈加速重構,全球汽車產業(yè)已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關格局,產業(yè)生態(tài)由傳統(tǒng)的鏈式關系向多領域、多主體共同參與的網狀生態(tài)演化,產業(yè)鏈、供應鏈協(xié)同創(chuàng)新,不斷催生新技術、新模式、新業(yè)態(tài)。
伴隨電動化、智能化、網聯(lián)化的加速變革,汽車行業(yè)正面臨有史以來最大規(guī)模產業(yè)鏈、價值鏈的重構。中國日趨成熟的新能源汽車產業(yè)生態(tài),吸引著全球頭部車企的投資目光。全球汽車產業(yè)已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關格局,中國開放的大門越開越大,中國新能源汽車產業(yè)鏈上的企業(yè)也正積極融入全球價值鏈體系,形成開放共享的產業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
我國汽車生產經歷了百年未有之大變局的重要戰(zhàn)略機遇期并發(fā)生了翻天覆地的變化。伴隨著人工智能、車聯(lián)網、大數據、信息通信技術的不斷發(fā)展,汽車智能化時代已經來臨,中國汽車開啟了“智能化”汽車時代,這也成了十年間汽車工業(yè)最為重大的突破之一,已超越美國成為世界第一產銷大國。