各種形態(tài)的移動(dòng)和可穿戴電子設(shè)備，需要大量的光學(xué)系統(tǒng)和傳感系統(tǒng)支持。對(duì)于新興的可穿戴設(shè)備而言，光學(xué)系統(tǒng)的能力更是其整體產(chǎn)品表現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。
汽車正在從硬件定義向軟件定義轉(zhuǎn)變，區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)換也正在進(jìn)行中。雖然尚沒(méi)有非常統(tǒng)一的區(qū)域設(shè)計(jì)范式，但大趨勢(shì)是一致的：更多的功能性的集成，出現(xiàn)幾個(gè)高層的處理中心，但同時(shí)低端的邊緣節(jié)點(diǎn)的數(shù)量也會(huì)增加。
網(wǎng)聯(lián)化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)趨勢(shì)之一，然而對(duì)于車企而言自己搭建車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)面臨著諸多的挑戰(zhàn)。WirelessCar（維瑞聯(lián)行）就是一家專注于汽車網(wǎng)聯(lián)化的互聯(lián)汽車服務(wù)提供商，可以幫助整車廠更快速地搭建智能化網(wǎng)聯(lián)化的車聯(lián)網(wǎng)。但WirelessCar作為一家服務(wù)提供商，同樣也需要來(lái)自像亞馬遜云科技這樣的云服務(wù)商的支持和配合，才能夠靈活低成本地在全球部署統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)架構(gòu)。
更多的攝像頭和屏幕，更小巧的易于嵌入汽車外形的攝像頭，這是當(dāng)前智能汽車產(chǎn)品形態(tài)發(fā)展的幾個(gè)趨勢(shì)。面對(duì)這樣的情況，如何能夠優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更低設(shè)計(jì)成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更好的性能和可靠性？全新的SerDes IC芯片和高集成度的攝像頭用PMIC可以提供一臂之力。
近幾年來(lái)，圍繞著汽車的行業(yè)創(chuàng)新成為了全世界關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是以特斯拉、蔚小理等為代表的新一代智能電動(dòng)汽車，更是成為了當(dāng)前高新科技凝結(jié)的產(chǎn)物。伴隨著碳中和碳達(dá)峰的目標(biāo)迫近，汽車行業(yè)內(nèi)的電氣化和智能化趨勢(shì)加速發(fā)展。
MATLAB是“Matrix Laboratory”的縮寫，正如其命名所示，最初使命僅僅是一個(gè)交互式的矩陣計(jì)算器。1981年Dr. Cleve Moler基于興趣愛(ài)好和教學(xué)需求將其設(shè)計(jì)出來(lái)，最初包含的71個(gè)文字和函數(shù)可供學(xué)生們直接使用，而無(wú)需重新編譯、加載和執(zhí)行等過(guò)程。
構(gòu)建完整易用的異構(gòu)計(jì)算生態(tài)，是安謀科技長(zhǎng)期堅(jiān)持的產(chǎn)品戰(zhàn)略。目前，安謀科技已經(jīng)推出了“周易”NPU、“星辰”CPU、“山海”SPU及“玲瓏”ISP和VPU等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品能夠與Arm IP高效協(xié)同，為客戶打造高效的整體化解決方案?？梢哉f(shuō)，安謀科技已經(jīng)組成了比Arm更為廣闊的產(chǎn)品矩陣。近日，安謀科技繼續(xù)深化產(chǎn)品布局，推出了“星辰”二代——STAR-MC2車規(guī)級(jí)嵌入式處理器和“玲瓏”V6/V8視頻處理器。
意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery也再次明確了公司的三大目標(biāo)：2025～2027計(jì)劃營(yíng)收超過(guò) 200 億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率穩(wěn)定在 30% 以上，2027 年實(shí)現(xiàn)碳中和。
NXP推出MCX MCU賦能智能邊緣計(jì)算發(fā)展
“聰明”一詞來(lái)自于《易林》成語(yǔ)“耳聰目明”，指的是聽(tīng)覺(jué)靈敏、眼力敏銳，是一個(gè)人智慧的象征?，F(xiàn)在我們已經(jīng)到了人工智能的時(shí)代，機(jī)器視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)對(duì)于它們的智能程度也是至關(guān)重要的。馬?。–hloe Ma，Arm 物聯(lián)網(wǎng)兼嵌入式事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展副總裁）在Arm最新ISP IP Mail-C55的發(fā)布會(huì)上分享到。
觸覺(jué)反饋已經(jīng)印刻在我們生活的方方面面，消費(fèi)類電子設(shè)備對(duì)于觸覺(jué)反饋的追求向著多樣化、更高清、精細(xì)體驗(yàn)的方向上進(jìn)行發(fā)展。而在即將到來(lái)的元宇宙時(shí)代，迫近真實(shí)體感的觸覺(jué)反饋也是營(yíng)造沉浸體驗(yàn)的重要技術(shù)升級(jí)之一。 為了實(shí)現(xiàn)更為高清的觸控體驗(yàn)，LRA在某些方面逐漸出現(xiàn)瓶頸，而壓電致動(dòng)器則可以彌補(bǔ)這些不足，作為營(yíng)造觸覺(jué)反饋的關(guān)鍵補(bǔ)充、或是直接替代LRA作為主振動(dòng)反饋器存在。
Open RAN，顧名思義就是將RAN打開(kāi)、開(kāi)放。通過(guò)一種開(kāi)放統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，將傳統(tǒng)基站中RRH和BBU打散，分成O-RU、O-DU和OCU三個(gè)不同的部分。隨著5G發(fā)展，高靈活度的O-RAN生態(tài)愈發(fā)受到上下游伙伴的關(guān)注。通信基礎(chǔ)設(shè)施是元宇宙的基座,為此Meta在2020年就展開(kāi)了Evenstar的計(jì)劃，聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、芯片廠商一起密切合作，打造更為簡(jiǎn)約的流程，實(shí)現(xiàn)更為快捷、多樣化和低成本的O-RAN商業(yè)化部署。
從21年底發(fā)布這一款自研影像計(jì)算NPU——馬里亞納X，到今年2月首次實(shí)現(xiàn)在Find X5 Pro上搭載，“一機(jī)雙芯”的計(jì)算影像玩法，在實(shí)際的體驗(yàn)中已經(jīng)獲得了用戶的認(rèn)可。而OPPO對(duì)于這一顆自研影像NPU芯片的期望遠(yuǎn)不止于此，在昨晚最新發(fā)布的Reno8系列中，Reno8 Pro也首次實(shí)現(xiàn)了馬里亞納X的搭載，自研算法+一機(jī)雙芯的OPPO專屬影像處理能力，也已經(jīng)下放到了Reno這一中端手機(jī)系列。
為了更安全高效地對(duì)高壓環(huán)境進(jìn)行控制，隔離器就顯得尤為重要。從日常的手機(jī)充電器、到樓宇自動(dòng)化、醫(yī)療和智能工業(yè)等應(yīng)用中均存在隔離器的影子。隨著新一代工業(yè)系統(tǒng)和汽車系統(tǒng)的發(fā)展，業(yè)內(nèi)對(duì)于隔離器有了更高的要求。為了滿足這一需求，TI于近日推出了一系列的隔離器新品，通過(guò)業(yè)內(nèi)超小尺寸、超高工作電壓、超高精度、超高集成度等特色應(yīng)對(duì)新一代隔離挑戰(zhàn)。
從2019年5G開(kāi)始商用至今，基站部署就一直在如火如荼的開(kāi)展中。據(jù)悉目前中國(guó)已經(jīng)開(kāi)通了 150萬(wàn)個(gè)5G基站，今年，按計(jì)劃將部署60萬(wàn)個(gè)基站。5G給移動(dòng)設(shè)備帶來(lái)的超寬帶的性能體驗(yàn)只是一個(gè)小小的起點(diǎn)，在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5G基站的大規(guī)模部署之后，5G的低延時(shí)、高可靠性將會(huì)為垂直應(yīng)用帶來(lái)變革，推動(dòng)垂直領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
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