蔚來在業(yè)界是一個不小的傳奇——上個月,高性能智能電動7座SUV蔚來ES8正式上市,今后將采取按訂單生產(chǎn)零庫存模式。更早的時候,當(dāng)這輛汽車還停留在圖紙階段,騰訊、百度、京東
2015年7月14日,德國慕尼黑訊—英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)旗下美國國際整流器公司(簡稱:IR HiRel)今日宣布推出HiRel H
據(jù)報道,德國汽車供應(yīng)商戴姆勒(Daimler)和博世(Robert Bosch)將在未來幾個月內(nèi)開始對無人駕駛的計(jì)程出租車進(jìn)行路測。 博世CEO德納(Volkmar Denne
近兩年,北汽、力帆、時空電動分別在不同的領(lǐng)域采用不同的方式證明,以車企為主導(dǎo)的換電運(yùn)營模式,在限定領(lǐng)域內(nèi)可以做得很好。北汽的換電模式是底盤換電,主要應(yīng)用在出租車上;時空是側(cè)方換電,主要運(yùn)用在網(wǎng)約
跨界是最大的創(chuàng)新,老大們都這么看。任正非是不是這么看,沒有得到他的親口證明,但他的華為,正在這么做。上周,華為與長安汽車簽署戰(zhàn)略協(xié)議,雙方在多領(lǐng)域展開合作,包括車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國際化業(yè)務(wù)
盡管預(yù)先儲存技術(shù)路線產(chǎn)業(yè)化程度較惑,但無法用于未繪制地圖地區(qū)以及后期高清地圖維護(hù)成本較高等原因,將限制該技術(shù)路線的使用范圍。而實(shí)時探測路線在目前技術(shù)條件下,其可靠性仍有待提升。目前結(jié)合預(yù)先儲存技
2017年,中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬臺,預(yù)計(jì)2018年將突破100萬臺。和傳統(tǒng)燃油車離不開加油站一樣,新能源汽車的發(fā)展離不開能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持,目前電動汽車能源補(bǔ)充大致可分為三個方向:插電
隨著阿里巴巴Alios和百度Apollo計(jì)劃的輪番登臺,“操作系統(tǒng)OperaTIngSystem” 似乎在一夜間成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)配。事實(shí)真是如此嗎?本文將簡單的介紹
LatTIce公司的ECP5/ECP5-5G系列FPGA具有高性能的特性如增強(qiáng)的DSP架構(gòu),高速SERDES和高速源同步接口,FPGA查找表達(dá)84K邏輯單元,高達(dá)365個I/O,并提供多達(dá)156
TI公司的DRV10983-Q1是集成了功率MOSFET的12V/24V汽車三相無傳感器BLDC馬達(dá)驅(qū)動器,連續(xù)驅(qū)動電流高達(dá)2A.滿足汽車規(guī)范AEC-Q100如–40℃ 到125℃工
NXP公司的MPC574xP系列是32位嵌入Power Architecture® MCU,滿足汽車和工業(yè)安全應(yīng)用的最高級安全標(biāo)準(zhǔn).工作頻率高達(dá)200MHz,嵌入浮點(diǎn)單元,支持安全標(biāo)準(zhǔn)I
據(jù)外媒報道,對于電動車主及有意向購買電動車的潛在用戶而言,電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而,據(jù)特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)顯示,目前其性能十分可靠。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉車輛的行駛里程數(shù)達(dá)到16
Altera公司的Cyclone V SoC FPGA 系列基于28nm低功耗(LP)工藝,提供需要5G收發(fā)器應(yīng)用的最低功耗,和以前的產(chǎn)品檢驗(yàn)相比,功耗降低40%.器件集成了基于ARM處理器
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