一本大道东京热无码,国产传媒原创在线观看

由于iPhone在中國銷量的下滑蘋果或?qū)⒔K止無人駕駛汽車的開發(fā)

據(jù)外媒稱，蘋果無人駕駛汽車的開發(fā)可能會被終止。一份來自行業(yè)里分析師的報(bào)告指出該部門會進(jìn)行裁員，甚至整個(gè)項(xiàng)目都會被停止。其主要原因是iPhone在中國銷量的下滑，營收的降低讓非核心項(xiàng)目的生存空間也

汽車電子
2020-06-13

無人駕駛蘋果
共享汽車公司相繼倒閉，它的明天在哪里？

重資產(chǎn)重運(yùn)營的雙重基因成為共享汽車突圍中難以逾越的障礙。就在ofo遭遇用戶集體退押金時(shí)，共享汽車途歌也迎來了退押金潮。從今年10月開始，陸續(xù)有用戶在途歌位于廣州、成都、北京等

汽車電子
2020-06-12

共享單車共享汽車
2019年至補(bǔ)貼退出之后插電式混合動力汽車的市場表現(xiàn)可能會更好

2019年乃至補(bǔ)貼退出之后，插電式混合動力汽車的市場表現(xiàn)可能會更好。政策推動力一直都在：12月18日，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》發(fā)布，再次明確了插混作為新能源汽車技術(shù)路線的身份。很快，新

汽車電子
2020-06-12

新能源汽車混合動力汽車
雷諾Zoe斬獲德國電動車銷冠之稱寶馬品牌躋入前三

根據(jù)網(wǎng)站公布的德國電動車銷量數(shù)據(jù)，2018年12月，德國電動車銷量同比下降了10％，達(dá)5，711輛，其中純電動汽車的銷量同比增長12％，而插電式混合動力汽車?yán)^續(xù)呈下降趨勢，12月份銷量大跌35％

汽車電子
2020-06-12

電動汽車雷諾
高鐵用時(shí)速350的中興嵌入式操作系統(tǒng)用在普通汽車上，會變成超跑嗎？

時(shí)速350是個(gè)什么概念？一般飛機(jī)起飛的時(shí)速也就250—350。估計(jì)高鐵插個(gè)翅膀就能飛啦... ... 這就很有趣了，如果把高鐵的支撐系統(tǒng)中興新支點(diǎn)嵌入操作系統(tǒng)放到普通

汽車電子
2020-06-12

汽車電子高鐵
博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術(shù) 助力未來智能汽車愿景的實(shí)現(xiàn)

當(dāng)自動駕駛在未來成為主流駕駛方式時(shí)，方向盤將消失，融合進(jìn)儀表盤內(nèi)顯示，車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內(nèi)飾也會變得十分靈活：座椅、屏幕和控制臺均可滑動，滿足工作或放松等要求。傳感器能夠?qū)崟r(shí)識

汽車電子
2020-06-12

傳感器自動駕駛智能汽車
恒大NEVS與柯尼塞格合作致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級新能源汽車

北京時(shí)間1月29日，恒大健康（0708.HK）發(fā)布公告，旗下瑞典電動汽車公司NEVS與世界頂級超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級新能源汽車的合資公司

汽車電子
2020-06-12

新能源汽車電動汽車柯尼塞格
汽車科技刷新我的認(rèn)知：腦電波控制汽車！

2018年國際消費(fèi)電子展CES中，除了傳統(tǒng)的手機(jī)、相機(jī)、耳機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品外，汽車科技的看點(diǎn)也是頗為吸引人眼球。豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、博世、采埃孚等企業(yè)都帶來了自家最新的汽車“黑科技”。“腦電波控制車輛

汽車電子
2020-06-12

汽車電子日產(chǎn) 腦電波
寧德時(shí)代和本田合約細(xì)節(jié)分析雙方共同為本田未來電動車型研發(fā)電池

春節(jié)假期期間，寧德時(shí)代與本田汽車簽訂動力電池供貨協(xié)議的新聞一閃而過。上班再看，這一合作有諸多有意思的細(xì)節(jié)，大家可能也未留意。細(xì)節(jié)1：56Gwh總供貨，足夠裝配百萬輛

汽車電子
2020-06-11

新能源汽車本田寧德時(shí)代
在自動駕駛汽車以及電動汽車領(lǐng)域華為會有哪些優(yōu)勢呢

屢屢爆出猛料的博主曹山石，最新的一個(gè)爆料是關(guān)于華為汽車，按照曹山石的說法，華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài)，“我們研究了4年，把未來電動汽車和自動駕駛的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)基本摸清楚了，未來自動駕駛能力的

汽車電子
2020-06-11

華為電動汽車自動駕駛
電動汽車銷量增長迅速電子產(chǎn)業(yè)鏈也在快速發(fā)展

＂未來幾年，電動汽車的銷量增速有望超過50％，2017年全球電動車銷量超過122萬輛，同比增長了58％。2018年，電動車銷量明顯提速，1～4月，全球電動車銷售達(dá)到43．55萬輛，較去年同期增長

汽車電子
2020-06-10

電動汽車
特斯拉正式推出V3超級充電樁充電5分鐘可行駛大約120公里

3月7日下午，特斯拉官網(wǎng)宣布，特斯拉正式推出V3超級充電樁！新的V3超級充電樁運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式，充電5分鐘可行駛大約120公里，等效于高達(dá)每小時(shí)大約1600公里的充電速率！自十

汽車電子
2020-06-10

電動汽車特斯拉充電樁
雷諾啟動大規(guī)模可逆充電試點(diǎn)計(jì)劃

據(jù)外媒報(bào)道，歐洲電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者雷諾集團(tuán)（Groupe Renault）正啟動首批大規(guī)?？赡娉潆娫圏c(diǎn)計(jì)劃。雷諾表示，其交流電流技術(shù)非常特殊，可將可逆充電器安裝在汽車內(nèi)，因此僅需對現(xiàn)有的充電終端進(jìn)行

汽車電子
2020-06-09

充電器電動汽車
圖森未來發(fā)布最新的無人駕駛攝像頭感知系統(tǒng) 可支持夜間行駛

3月19日，圖森未來對外發(fā)布最新的無人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備索尼的汽車CMOS圖像傳感器，可支持夜間以及低能見度下的無人駕駛行駛。此夜間行駛方案與圖森未來的1000米感知技術(shù)相結(jié)合，可將

汽車電子
2020-06-09

無人駕駛
安森美半導(dǎo)體利用傳感器建模技術(shù) 開展基于云的平臺為自動駕駛汽車仿真

安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺為自動駕駛汽

汽車電子
2020-06-09

安森美半導(dǎo)體自動駕駛