如今智能手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展日漸緩慢，最大的手機(jī)代加工富士康也選擇調(diào)整路線，順應(yīng)趨勢(shì)。 曾經(jīng)的富士康只是個(gè)加工廠，很多工人在車間做著流水線的活，看著就沒有什么技術(shù)含量，雖然是代工巨頭，但其實(shí)就是
在此前舉行的恒大國(guó)能新能源汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上，恒大宣布其首款電動(dòng)汽車將于今年6月在天津基地投產(chǎn)，并將面向全球發(fā)售。據(jù)報(bào)道，繼天津和上海的兩個(gè)工廠之后，國(guó)能電動(dòng)汽車有限公司(nevs)
器件額定功率高達(dá)2W和3W 阻值范圍5 mΩ至500 mΩ ? ? ? ?Vishay推出外形尺寸2010和2512，額定功率2W和3W的新款汽車級(jí)power metal plate檢
CES Asia，又一年如期而至了！2019的CES Asia，正逢端午小長(zhǎng)假之后，經(jīng)過了假期的短暫休整，展商們、觀眾們都卯足了勁兒，直奔這場(chǎng)科技盛宴，拉開了你家唱罷我登場(chǎng)的科技秀大幕。
增程式電動(dòng)汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號(hào)充電寶，解決了續(xù)航里程焦慮癥。 但是增程式電動(dòng)汽車，在增程模式下中低速行駛時(shí)（市區(qū)內(nèi)）效
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，都需要財(cái)政補(bǔ)貼進(jìn)行“輸血”。以2018年補(bǔ)貼政策為例，一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)汽車，“國(guó)補(bǔ)”加上“地補(bǔ)”后，某些地方最高可以拿到將近9萬元的財(cái)政補(bǔ)貼。在補(bǔ)貼新政推出后，
第一個(gè)核心：攝像頭：基礎(chǔ)的傳感器部件。根據(jù)安裝位置，車載攝像頭分為前視、后視和側(cè)視。根據(jù)鏡頭個(gè)數(shù)，可分為單目、雙目和多目攝像頭。單目攝像頭解決方案已相對(duì)成熟，目前廣泛搭載于各類汽車上。多目攝像頭
智能汽車未來的機(jī)遇是什么？大聯(lián)大之大大通成功舉辦以新一代ADAS技術(shù)為主題的在線研討會(huì)。 2019年6月20日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下大大
2019世界新能源汽車大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼提出了制定新能源車型新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)。 事實(shí)上，從2001年開始，中國(guó)便先后出臺(tái)了多項(xiàng)電動(dòng)汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)，不過
汽車保險(xiǎn)絲燒壞癥狀 1、電瓶有電但車輛無法啟動(dòng)，出現(xiàn)這種癥狀很可能是負(fù)責(zé)啟動(dòng)電機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞了。需要注意的是當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動(dòng)時(shí)，切記不要連續(xù)打火，連續(xù)打火會(huì)造成電瓶持續(xù)放電導(dǎo)致
隨著今年補(bǔ)貼新政的推出，再按照以前的思路發(fā)展新能源汽車，讓很多廠商就顯得非常吃力，面對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀，很多廠商就推出了更符合發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)策略，于是車電分離模式就應(yīng)運(yùn)而生了？那么他到底能夠成為市場(chǎng)的主角嗎
在國(guó)家政策的大力支持下，現(xiàn)今購(gòu)買電動(dòng)汽車的人越來越多；但仍然還有還多人對(duì)電動(dòng)汽車抱有疑慮。比如說認(rèn)為電動(dòng)汽車出不了遠(yuǎn)門、電動(dòng)汽車的安全性不行，以及電動(dòng)汽車的電池開久了會(huì)不耐用了，尤其是最后一條，
大家都知道汽車在量產(chǎn)前要做“三高測(cè)試”。一輛車，在出廠之前是不會(huì)知道自己將來要去哪些地方?？赡苁敲Ｃ８瓯凇⒖赡苁菬釒芰?，也有可能是茫茫戈壁和熱帶密林都有，順便再加上高原大山和零下幾十度的極北寒
在當(dāng)初iPhone X上市時(shí)，無線充電功能可謂是賺足了眼球，該功能主要是為了讓用戶不在攜帶繁瑣的數(shù)據(jù)線，只需把手機(jī)背部放到無線充電裝置上，即可完成充電的目的，這樣既簡(jiǎn)單又炫酷。既然手機(jī)都能做到無
空白境地，用這個(gè)詞形容國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域再合適不過了。這個(gè)空白一度阻礙了不少中國(guó)本土企業(yè)向“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）轉(zhuǎn)型的速度。當(dāng)前，行業(yè)內(nèi)都在大力推動(dòng)高度自動(dòng)駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)化
以夢(mèng)為馬的少年
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