2017國(guó)際消費(fèi)性電子展（CES 2017）圓滿落幕，一如預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛為本次CES重點(diǎn)項(xiàng)目之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，跟自駕車相關(guān)的展示間，于本次展會(huì)中多達(dá)十個(gè)攤位，較2016年增加了42%，半導(dǎo)體商及系
從美國(guó)洛杉磯市區(qū)往南驅(qū)車約半小時(shí)，可以抵達(dá)“加迪納”，法拉第未來(lái)(Faraday Future，簡(jiǎn)稱“FF”)研發(fā)總部就在此，使用的是此前日產(chǎn)汽車
在CES 2017上，雖然亞馬遜沒(méi)有直接參展，不過(guò)很多廠商發(fā)布了搭載亞馬遜人工智能語(yǔ)音助手Alexa的智能家居，比如聯(lián)想的智能音響、LG的智能冰箱等，Alexa已經(jīng)成了本屆CES最大的亮點(diǎn)之一，
國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）早已經(jīng)不是一場(chǎng)產(chǎn)品展示大會(huì)那么簡(jiǎn)單了，事實(shí)上，它已經(jīng)成為了一個(gè)科技趨勢(shì)的大舞臺(tái)，未來(lái)我們可能使用的電子設(shè)備或技術(shù)都能在CES大會(huì)上先睹為快。今年大會(huì)上不乏亮點(diǎn)，
通常一輛汽車到了一定的時(shí)間或者公里數(shù)就需要做保養(yǎng)，而10萬(wàn)公里是車輛的一個(gè)小坎，保養(yǎng)不善的車子會(huì)進(jìn)入故障集中爆發(fā)期。氧傳感器是幾乎沒(méi)有人想過(guò)要更換、卻最應(yīng)該重視且定時(shí)更換的配件。 氧傳感
谷歌自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo透露，已實(shí)現(xiàn)自我制造所有的內(nèi)部無(wú)人駕駛傳感器硬件，這領(lǐng)先了Uber等若干競(jìng)爭(zhēng)者。 Waymo的CEO Krafcik在底特律車展上宣布了這一消息。據(jù)英
剛剛從谷歌X實(shí)驗(yàn)室拆分出去的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo，迫不及待地宣布了自己在控制無(wú)人駕駛汽車核心傳感器價(jià)格上的最新成果。1月9日，Waymo的首席執(zhí)行官John Krafcik在北美汽車展上宣布，
專注于智能互聯(lián)設(shè)備的全球領(lǐng)先信號(hào)處理IP授權(quán)公司CEVA宣布安森美半導(dǎo)體已經(jīng)獲得CEVA圖像和視覺(jué)平臺(tái)授權(quán)許可，用于其汽車先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)產(chǎn)品線。安森美半導(dǎo)體將會(huì)充分利用CEVA業(yè)界領(lǐng)先
面對(duì)智能汽車芯片市場(chǎng)“大蛋糕”，英特爾、高通、英偉達(dá)等國(guó)際芯片巨頭展開(kāi)了一系列布局，紛紛推出自家的智能汽車用芯片產(chǎn)品，意在搶占這塊大蛋糕。 近日，韓國(guó)媒體報(bào)道三星
1月10日，在創(chuàng)新工場(chǎng)《人工智能戰(zhàn)略展望會(huì)》上，李開(kāi)復(fù)(微博)稱人工智能是人類有史以來(lái)最大的領(lǐng)域，超過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，而無(wú)人駕駛將成為最會(huì)顛覆人類已有世界的技術(shù)。 李開(kāi)復(fù)回顧稱，過(guò)去一年對(duì)創(chuàng)新工
Panasonic集團(tuán)旗下的Panasonic AutomoTIve與高通（Qualcomm）日前宣布，將合作發(fā)展下一代以Android為基礎(chǔ)的車載娛樂(lè)（In-vehicle Infotainm
全球機(jī)器人與相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將由2016年的915億美元增加至2020年的1880億美元，不同產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求不一，其中制造業(yè)為采用最大的產(chǎn)業(yè)，2020年的相關(guān)投資將達(dá)1
路透社近日撰文稱，在許多業(yè)內(nèi)人士眼中，中國(guó)電動(dòng)車品牌是一群烏和之眾，它們的產(chǎn)品毫無(wú)亮點(diǎn)，只能靠政府補(bǔ)貼度日。但事實(shí)上，這些廠商的產(chǎn)品完全符合大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的需求，憑借低價(jià)優(yōu)勢(shì)它們能迅速侵占市場(chǎng)
“天宮二號(hào)”上的太空跑步機(jī)、托舉“神舟十一”號(hào)飛船的發(fā)射塔架曾讓人驚艷不已，而生產(chǎn)這些產(chǎn)品的“老家”就在山西，在中國(guó)航天史
以夢(mèng)為馬的少年
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小黑智
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