上周末,羅蘭貝格公司發(fā)布最新報(bào)告稱,鋰電池市場(chǎng)將加速整合。羅蘭貝格早在2010年就預(yù)測(cè),到2017年時(shí),將只會(huì)有六到八家的跨國(guó)蓄電池企業(yè)可以在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中幸存下來(lái)。
本文將從功率傳輸?shù)慕嵌葋?lái)闡述如何優(yōu)化復(fù)雜電路,以便能夠改善信號(hào)完整性,使各個(gè)功能模塊正確接地來(lái)實(shí)現(xiàn)最終的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這里將重點(diǎn)放在理解電路的需求和預(yù)先規(guī)劃最終的系
超輕防彈衣、超薄超輕型飛機(jī)、超薄能折疊的手機(jī)、高強(qiáng)度航空材料、高性能儲(chǔ)能和傳感器、超級(jí)電容器,越來(lái)越多基于石墨烯材料的未來(lái)設(shè)備進(jìn)入科學(xué)家的研究視野。石墨烯神秘又
11月19日,在開(kāi)發(fā)出更優(yōu)質(zhì)電池的競(jìng)賽當(dāng)中,科學(xué)家們把硅看作是一種合適的材料,因?yàn)樗軌蛟诔潆姇r(shí)保持豐富的能源。但這種材料也有一個(gè)明顯的缺陷,那就是會(huì)在充電時(shí)進(jìn)行擴(kuò)
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,豐田汽車日前表示,其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)別削減至約5萬(wàn)美元,首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。大幅削減成本豐
針對(duì)中美光伏產(chǎn)品貿(mào)易爭(zhēng)端,美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)協(xié)會(huì)日前提出一份所謂和解方案。這份方案把美國(guó)企業(yè)利益捧上天,卻置中國(guó)廠商利益于不顧,實(shí)在有失公正與均衡。首先,方案建議中
今年以來(lái),“特斯拉”風(fēng)暴不時(shí)席卷全球資本市場(chǎng),圍繞電動(dòng)汽車概念的炒作也此起彼伏。近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車研發(fā)出了可對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的新
日前,美國(guó)科學(xué)家的研究成果為降低太陽(yáng)能電池生產(chǎn)成本取得新進(jìn)展。乙二醇防凍劑有望成為薄膜式太陽(yáng)能電池的制作材料,或被應(yīng)用到該電池板的制作中。據(jù)悉,該發(fā)明在介觀流反
最近,碳化硅 (SiC) 的使用為 BJT 賦予了新的生命,生產(chǎn)出一款可實(shí)現(xiàn)更高功率密度、更低系統(tǒng)成本且設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)易的器件。SiC BJT 運(yùn)用在光伏電源轉(zhuǎn)換器中時(shí),可實(shí)現(xiàn)良好效率,并且(也許更重要的是)能夠使用更小、更便宜的元件,從而在系統(tǒng)級(jí)別上顯著降低成本。
近日,美國(guó)斯坦福大學(xué)研究小隊(duì)開(kāi)發(fā)了全球首款全碳太陽(yáng)能電池。據(jù)介紹,該款超薄的電池將不僅可以減少生產(chǎn)成本,而且還可以涂在建筑物以及汽車窗戶的玻璃上,時(shí)刻都準(zhǔn)備著收
18713271819cxy
王洪陽(yáng)
SKY新能源
13827430715
Powerxys
W1320736
SIASGUOJIe
bulusii
魁北克之眼
xumengyuanlinda
niaide
godvowel
xiaoan330
青衫keiler
zbby
liqinglong1023
qq880115
ZLXzlx1107
13728869908