傳感器
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智能紋身傳感器監(jiān)測患者健康狀況
社會對于人體藝術(shù)的接受程度要比從前更高了，但偏見依然存在。不過一種特殊的紋身墨水或許可以改變這一點，因為它能反映身體健康的變化。
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傳感器技術(shù)助力安全駕駛 汽車安防需求不會降低
隨著市場、技術(shù)、政策三大驅(qū)動力的推動，我國傳感器產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展新契機。政府、監(jiān)管機構(gòu)以及消費者對駕駛輔助系統(tǒng)的安全性要求越來越高。而滿足這些高安全性要求的核心在
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新日本無線推出內(nèi)置PGA的模擬前端NJU9103 最適合壓力計和流量計的應(yīng)用
新日本無線最近推出一款內(nèi)置PGA最高可達512倍的模擬前端(AFE) “NJU9103”，該器件最適合壓力計和流量計的應(yīng)用，并已經(jīng)開始進入量產(chǎn)?！靖乓楷F(xiàn)今，對壓力計和流量計等傳感器件既希望測量范圍大，也要求測
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熱電偶和熱電阻的區(qū)別及設(shè)計方案
熱電偶與熱電阻均屬于溫度測量中的接觸式測溫，盡管其作用相同都是測量物體的溫度，但是他們的原理與特點卻不盡相同。首先，介紹一下熱電偶，熱電偶是溫度測量中應(yīng)用最廣泛
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一文讀懂磁傳感器
我們偉大中華祖先的四大發(fā)明之一——指南針，可謂是無人不知啊，對于現(xiàn)代來講，它可算得上是磁傳感器的鼻祖了。而在當(dāng)今的電子時代，磁傳感器在電機、電力電子技
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影響光電傳感器使用主要的因素
1、探測介質(zhì)的不同：介質(zhì)的不同對的影響主要是由于其反光率(透光率)的不同。由于不同的介質(zhì)，其材料不同，因此反射率也有差別。介質(zhì)的反光率(透光率)差別越大，相同條件下傳
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中國傳感器產(chǎn)業(yè)代表團參加德國SENSOR+TEST展會
中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(簡稱SIA)隆重報道：5月29日-6月1日，由SIA聯(lián)盟組織的中國傳感器產(chǎn)業(yè)代表團共計90余人，前往德國參加全球傳感器領(lǐng)域最大的盛會——紐倫堡傳感器、測試測量展覽會(SENSOR+TEST)展會與論壇活動。
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光纖傳感器的組成結(jié)構(gòu)，光纖傳感器的應(yīng)用及其優(yōu)缺點
傳感技術(shù)是當(dāng)今世界發(fā)展最為迅速的高新技術(shù)之一。新型傳感器不僅追求高精度、大量程、高可靠、低功耗和微型化，并且向著集成化、多功能、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，以滿足
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氣體傳感器原理應(yīng)用以及型號參數(shù)和特性詳解
前言：氣體傳感器是一種將氣體的成份、濃度等信息轉(zhuǎn)換成可以被人員、儀器儀表、計算機等利用的信息的裝置!氣體傳感器一般被歸為化學(xué)傳感器的一類，盡管這種歸類不一定科學(xué)。
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光電傳感器接線圖與原理圖詳細解析
光電傳感器的接線原理傳感器DC二線直流 傳感器DC二線原理圖 1、接線電壓：10-30VDC(10-65VDC)2、常開觸點(NO)或者常閉觸點3、不分NPN和PNP4、具備短路保護5、漏電流小于等
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自動駕駛的關(guān)鍵：傳感器+AI
一直以來自駕車被當(dāng)成電視影集里的想象，直到最近才不再被視為遙不可及的幻想，而是當(dāng)下正逐漸實現(xiàn)的科技產(chǎn)品，其主要是因為各種尖端科技逐漸到位成熟，讓研發(fā)自駕車技術(shù)可普及和取得，最終讓自駕車可以改變?nèi)祟惿钚蛻B(tài)。
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氣體傳感器的分類與氣體傳感器的電路圖詳解
氣體傳感器是一種常用的氣體測量儀器，可以將某種氣體體積分數(shù)轉(zhuǎn)化成對應(yīng)電信號的轉(zhuǎn)換器，具有性能穩(wěn)定、使用靈活、可靠性高、維護簡便等優(yōu)點。氣體傳感器有哪些類型呢?下面
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霍爾電流傳感器的工作原理與其磁飽和問題
霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理，根據(jù)霍爾效應(yīng)原理，從霍爾元件的控制電流端通入電流Ic，并在霍爾 元件平面的法線方向上施加磁場 強度為B的磁場，那么在垂直于 電流和
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一文讓你了解無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
隨著社會和現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)超然而至，得到了很多國家和人民的關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)是基于現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的，它除了融合網(wǎng)絡(luò)、RFID技術(shù)、信息技術(shù)之外，還引入了無線傳感
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加速度傳感器的分類、工作原理與內(nèi)部結(jié)構(gòu)
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛
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熱電式傳感器的工作原理及其分類
熱電式傳感器是將溫度變化轉(zhuǎn)換為電量變化的裝置。它是利用某些材料或元件的性能隨溫度變化的特性來進行測量的。例如將溫度變化轉(zhuǎn)換為電阻、熱電動勢、熱膨脹、導(dǎo)磁率等的變
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磁電式傳感器解析，磁電式傳感器的原理結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用
磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將輸入運動速度變換成感應(yīng)電勢輸出的傳感器。它能把被測對象的機械能轉(zhuǎn)換成易于測量的電信號，是一種無源傳感器。磁電式傳感器有時也稱作
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pt100溫度傳感器的工作電路及原理與pt100溫度傳感器的檢定點選擇
pt100溫度傳感器是一種將溫度變量轉(zhuǎn)換為可傳送的標準化輸出信號的儀表。主要用于工業(yè)過程溫度參數(shù)的測量和控制。帶傳感器的變送器通常由兩部分組成：傳感器和信號轉(zhuǎn)換器。傳
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智能傳感器的概念、結(jié)構(gòu)、功能、特點及其應(yīng)用
智能傳感器(intelligent sensor)是具有信息處理功能的傳感器。智能傳感器帶有微處理機，具有采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機相結(jié)合的產(chǎn)物。一般智能
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ELMOS推出多款傳感器解決方案
日前，在剛剛結(jié)束的德國紐倫堡2017傳感器+測試展會上，ELMOS公司展示了多款傳感器解決方案，包括傳感器信號處理、超聲波位置/流量/距離測量、光學(xué)煙霧探測器和用于PIR&熱電堆應(yīng)用的其它IC。ELMOS的傳感器信號處理(SS
