科技的進(jìn)步也給醫(yī)療應(yīng)用提供了更多的可能性,大到人體器官的替換,小到微型植入芯片,這些植入式醫(yī)療應(yīng)用為人類的健康帶來(lái)了更多的保障。本方案是醫(yī)療級(jí)別的動(dòng)作傳感器芯片方案,協(xié)助用戶將活動(dòng)監(jiān)控及姿勢(shì)感測(cè)等功能整合到各種醫(yī)療應(yīng)用。
輪胎壓力是汽車性能的幕后英雄。當(dāng)充氣到一定壓力時(shí),輪胎處于設(shè)計(jì)預(yù)期的形狀。當(dāng)氣壓下降時(shí),輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)需要的能量會(huì)增大。
在我們的產(chǎn)業(yè)里面,有這樣一條“隱蔽的戰(zhàn)線”,他們不喧囂,不折騰,不開(kāi)領(lǐng)袖峰會(huì),也不上高峰論壇,表面上他們過(guò)著與普通人無(wú)異的“油鹽醬粗柴”生活,可誰(shuí)能知道背后的故事:為了航天事業(yè),他們“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)子孫”。他們從大山里走出來(lái),他們心里裝的仍然是維系“國(guó)家安全”“航天事業(yè)”這樣的大事。從“天宮二號(hào)”、“神舟十一號(hào)”到這次的“天舟一號(hào)“,一個(gè)個(gè)看起來(lái)不起眼的半導(dǎo)體元器件,組成了堅(jiān)不可摧的航天器系統(tǒng)的“萬(wàn)里長(zhǎng)城”,這些宇航級(jí)元器件就是他們生命的意義。
生活中我們熟知的手機(jī)傳感器有很多種,傳感器的作用是使我們?cè)谇芭_(tái)操作的更加方便流暢。近期,英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的一個(gè)安全研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一種惡意JavaScript文件,能夠在用戶毫不知情的情況下在網(wǎng)站或App中悄悄進(jìn)行加載,并通過(guò)各種手機(jī)傳感器來(lái)訪問(wèn)并收集用戶手機(jī)中的數(shù)據(jù),破解用戶的密碼或PIN碼。
在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已然成為主流趨勢(shì)的今天,作為其中關(guān)鍵的前端感知系統(tǒng),探測(cè)器和傳感器的重要性不言而喻,和視頻監(jiān)控市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的發(fā)展速度相比,國(guó)內(nèi)探測(cè)報(bào)警行業(yè)發(fā)展則相對(duì)平緩。在2016年安博會(huì)上,筆者特別采訪了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的入侵探測(cè)器研發(fā)和生產(chǎn)廠商深圳市信威電子有限公司的總經(jīng)理虞山山先生,通過(guò)本次專訪,我們也了解到這個(gè)低產(chǎn)值、高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)背后,那些一直默默堅(jiān)守的廠商對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的執(zhí)著和信念。
根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè),從2016到2025年之間,智能汽車應(yīng)用平均每年創(chuàng)造$210B~$740B的價(jià)值,智慧城市應(yīng)用平均每年創(chuàng)造$930B~$1.7T的價(jià)值,智能工業(yè)應(yīng)用平均每年創(chuàng)造$1.2T~$3.7T的價(jià)值,智能家居應(yīng)用平均每年創(chuàng)造$200B~$350B的價(jià)值。
超聲波換能器,喇叭和聲套是將電能轉(zhuǎn)換為振動(dòng)的裝置。要了解操作原理,可以在超聲波焊接機(jī)和汽車之間進(jìn)行比較。傳感器執(zhí)行能量轉(zhuǎn)換(作為),變壓器調(diào)節(jié)力和速度之間的比例(如
汽車產(chǎn)生電磁干擾的源,不單純是點(diǎn)火系統(tǒng),應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對(duì)車輛外界的無(wú)線電設(shè)備造成影響,而且也會(huì)對(duì)車輛內(nèi)部的各種電子部
物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,其隱私設(shè)計(jì)也變得尤為重要。首先,隨著數(shù)據(jù)數(shù)量增加,它就變得越來(lái)越難控制。對(duì)一個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收集進(jìn)行監(jiān)測(cè)和提供安全保護(hù)也許很容易,但隨著物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展成包含 200 億個(gè)互聯(lián)的設(shè)備,數(shù)據(jù)安全性就變成相當(dāng)復(fù)雜的問(wèn)題。雖然為了消除這些疑慮,目前市面上早已發(fā)展出多個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn),但設(shè)計(jì)者和工程師卻需要找到一種方法,既可實(shí)施這些標(biāo)準(zhǔn),也不會(huì)破壞最終使用者的體驗(yàn)。
傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣闊從開(kāi)發(fā)到科學(xué)測(cè)量等領(lǐng)域,從工業(yè)交通到家用電器以及還有機(jī)械制造、國(guó)防工業(yè)、環(huán)保氣象、土木建筑、農(nóng)林水產(chǎn)、醫(yī)療保健、金融流通、海洋及資源開(kāi)發(fā)等各個(gè)方面。目前,我國(guó)傳感器的生產(chǎn)企業(yè)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū),并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽(yáng)和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布局。近年來(lái),國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng),年均增長(zhǎng)速度超過(guò)20%。2015年以來(lái),在智能化電子產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),物聯(lián)網(wǎng)智能終端與整機(jī)產(chǎn)品制造市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展的帶動(dòng)下,傳感器產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化需求不斷增大,為國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展空間,自
3D深度相機(jī)是區(qū)別于我們平時(shí)用到的2D相機(jī)。與傳統(tǒng)相機(jī)不同之處在于該相機(jī)可同時(shí)拍攝景物的灰階影像資訊及包含深度的3維資訊。其設(shè)計(jì)原理系針對(duì)待測(cè)場(chǎng)景發(fā)射一參考光束,藉由計(jì)算回光的時(shí)間差或相位差,來(lái)?yè)Q算被拍攝景物的距離,以產(chǎn)生深度資訊,此外再結(jié)合傳統(tǒng)的相機(jī)拍攝,以獲得2維影像資訊。
眾所周知,久坐其實(shí)是一件極其不健康的事情。如果長(zhǎng)時(shí)間保持同一姿勢(shì)、或者坐姿不正確,腰椎、背部難免疼痛,嚴(yán)重者甚至?xí)斐捎谰脫p傷??扇缃?,絕大多數(shù)人的工作性質(zhì)都是一坐一整天。于是,如何才能坐的正確、坐的舒服、坐的健康已經(jīng)成為繼“午飯吃什么”之后大家最為關(guān)注的話題了。
本文討論用于測(cè)量和分析呼吸的各種現(xiàn)有方法,以理解它們?cè)跐M足日常健康照護(hù)和健身追蹤要求的過(guò)程中所存在的局限性。克服這些挑戰(zhàn)并不容易,但透過(guò)超寬頻(UWB)脈沖雷達(dá),能夠?yàn)橹T如Novelda公司的XeThru等感測(cè)器提供基礎(chǔ),讓這些感測(cè)器達(dá)到2.8m的有效范圍,并能“穿透”衣服等障礙物,而且成本低且易于使用。
2 017年4月10日深圳,在第五屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE 2017)同期舉辦的“中國(guó)高端芯片聯(lián)盟第二次理事大會(huì)暨第二次會(huì)員大會(huì)”上,中國(guó)高端芯片聯(lián)盟理事長(zhǎng)丁文武宣布,中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成為中國(guó)高端芯片聯(lián)盟(CHICA)的首個(gè)分聯(lián)盟,中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)王曦院士致辭并發(fā)言。作為分聯(lián)盟,中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在高端芯片聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)致力于加快傳感器、信息物理系統(tǒng)(CPS)等核心技術(shù)研發(fā),推進(jìn)以傳感器驅(qū)動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè),服務(wù)中國(guó)智能制造2025規(guī)劃,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)智能化規(guī)模應(yīng)用的發(fā)展。
智能駕駛的發(fā)展將大幅提升對(duì)傳感器的需求量。超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用;隨著智能駕駛發(fā)展勢(shì)如破竹,環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。雖然傳感器僅僅是自動(dòng)駕駛汽車的一部分,但是市場(chǎng)前景十分廣闊。
兼容Arduino的Telaire及其他環(huán)境傳感器評(píng)估板
近日, 意法半導(dǎo)體擴(kuò)大其微型低壓高能效電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合,推出面向電池供電的便攜和穿戴設(shè)備的STSPIN250 2.6A有刷直流電機(jī)單片驅(qū)動(dòng)器 。
目前自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),但安全性質(zhì)疑始終存在。此前發(fā)生在美國(guó)的全球首起自動(dòng)駕駛交通事故致死案就被初步認(rèn)定為,特斯拉Model S所搭載的輔助駕駛
新的小尺寸SOIC8封裝HAR 37xy霍爾效應(yīng)傳感器為高要求的汽車和工業(yè)應(yīng)用提供高精度角度和線性位置測(cè)量功能和冗余。2015年9月29日消息,Micronas 宣布其直接角度傳感器產(chǎn)品系列
近年來(lái),在消費(fèi)電子產(chǎn)品用戶體驗(yàn)、政府新的立法以及追求系統(tǒng)高效率的需求下,針對(duì)建筑安防系統(tǒng)或入侵檢測(cè)系統(tǒng)解決方案的市場(chǎng)要求和功能設(shè)計(jì)目標(biāo)明顯升高。在過(guò)去十年里,居