傳感器
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壓力傳感器解決方案
壓力傳感器將重量、輪胎氣壓、級(jí)別、外力、流量等物理值轉(zhuǎn)換為 mV/V 范圍內(nèi)的差動(dòng)信號(hào)，并被稱為金屬厚膜、陶瓷或壓阻式傳感器。大部分的設(shè)計(jì)人員使用經(jīng)濟(jì)高效的壓電傳感器 (25mbar - 25bar)，它們是非線性傳感器，對(duì)溫度具有依賴性并且具有大偏移和失調(diào)漂移，并且需要注意電子校準(zhǔn)和補(bǔ)償。
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基于LDC1000和Kinetis微控制器的金屬探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文以LDC1000傳感器以及飛思卡爾Kinetis系列微控制器K60為核心，組成具有定位功能的金屬探測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)金屬的渦流效應(yīng)對(duì)金屬物體進(jìn)行檢測(cè)，能夠在一定范圍內(nèi)迅速定位出金屬
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紅外感應(yīng)器工作原理
紅外智能節(jié)電開(kāi)關(guān)是基于紅外線技術(shù)的自動(dòng)控制產(chǎn)品，當(dāng)有人進(jìn)入感應(yīng)范圍時(shí)，專用傳感器探測(cè)到人體紅外光譜的變化，自動(dòng)接通負(fù)載，人不離開(kāi)感應(yīng)范圍，將持續(xù)接通;人離開(kāi)后，延
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微軟黑科技：曲面相機(jī)傳感器 成像更加銳利
微軟研究人員現(xiàn)在創(chuàng)建了一種曲面形狀的相機(jī)傳感器，解決了數(shù)碼成像高質(zhì)量方面的一個(gè)大問(wèn)題。他們注意到，現(xiàn)有的相機(jī)傳感器透鏡不能很好的聚焦到一個(gè)平面，但一款像人類(lèi)眼睛
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InvenSense加盟TDK首秀CES Asia，全系列傳感器方案深度詮釋“感知一切”
6月7日~9日，引領(lǐng)亞洲消費(fèi)科技產(chǎn)業(yè)技術(shù)趨勢(shì)、旨在分享全球科技行業(yè)創(chuàng)新成果的年度頂級(jí)盛會(huì)CES Asia 2017(2017年亞洲消費(fèi)電子展)將于上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕，集中展示智能家居、無(wú)人機(jī)、VR、汽車(chē)技術(shù)等19大產(chǎn)品類(lèi)別的創(chuàng)新。
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黑科技！這款全紡織傳感器可穿戴設(shè)備你喜歡嗎？
刺繡通常用于裝飾織物，但是它現(xiàn)在也可以用于測(cè)量心率。在《 Journal of the Royal Society Interface 》發(fā)表的一項(xiàng)新研究中，研究人員發(fā)布了一種光纖材料，可以快速生產(chǎn)，然后編織、針織或刺繡到到現(xiàn)有的織物中，形成柔性、可穿戴的傳感器，無(wú)縫集成到衣服中。該材料還能夠忍耐機(jī)洗，甚至能夠耐受醫(yī)用級(jí)別的消毒水和洗滌劑。
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Molex技術(shù)使曲面上的鍵區(qū)背光照明成為現(xiàn)實(shí)
Molex 解決了用戶界面設(shè)計(jì)師在曲面上實(shí)現(xiàn)背光電容鍵盤(pán)的挑戰(zhàn)。Molex PEDOT透明導(dǎo)電傳感器 是打印在聚酯基板上，并可在三維表面上實(shí)現(xiàn)的柔性半透明導(dǎo)電電路，可提高設(shè)計(jì)的精細(xì)度和自由度。半透明PEDOT傳感器可用于因空間受限而不可使用傳統(tǒng)背光照明(導(dǎo)光膜或邊射LED)的區(qū)域。
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更高精度更小尺寸 TI毫米波傳感器再秀實(shí)力
近年來(lái)，各大汽車(chē)廠商都逐漸開(kāi)始在汽車(chē)上安裝先進(jìn)的防碰撞系統(tǒng)，如在檢測(cè)到障礙物后自動(dòng)剎車(chē)，以及通過(guò)測(cè)定周?chē)能?chē)速與車(chē)距來(lái)調(diào)整速度與車(chē)距等。特別是隨著ADAS自動(dòng)駕駛的
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單芯片毫米波傳感器步入CMOS時(shí)代
通過(guò)充分利用互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)技術(shù)，并將嵌入式微控制器(MCU)和數(shù)字信號(hào)處理(DSP)以及智能雷達(dá)前端集成在內(nèi)，TI日前推出了橫跨具有完整端到端開(kāi)發(fā)平臺(tái)的76-81GHz
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TI推出單芯片毫米波傳感器組合：瞄準(zhǔn)汽車(chē)?yán)走_(dá)等應(yīng)用
德州儀器(TI)近日宣布推出全新毫米波單芯片傳感器產(chǎn)品組合，橫跨具有完整端到端開(kāi)發(fā)平臺(tái)的76至81GHz傳感器的兩大產(chǎn)品系列。德州儀器指出，兩款A(yù)WR1x和IWR1x傳感器產(chǎn)品組合提
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必創(chuàng)科技自主研發(fā)MEMS 創(chuàng)新傳感器未來(lái)
MEMS即微機(jī)電系統(tǒng)(Microelectro Mechanical Systems)，是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一
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用毫米波傳感器為汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)
從自適應(yīng)巡航控制(ACC)等舒適性功能、緊急剎車(chē)等安全功能，到諸如行人探測(cè)和360度感測(cè)的最新型應(yīng)用，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 在過(guò)去五年飛速發(fā)展。此前，實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用的
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傳感器到底需要什么樣的電路板
傳感器，英文名稱transducer，是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、
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以CMOS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的微型化毫米波傳感器
大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng)，特別是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車(chē)輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車(chē)?yán)走_(dá)
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用毫米波傳感器為汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)
從控制(ACC)等舒適性功能、緊急剎車(chē)等安全功能，到諸如行人探測(cè)和360度感測(cè)的最新型應(yīng)用，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 在過(guò)去五年飛速發(fā)展。此前，實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用的(mmWave)都
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超越77GHz，TI高精度76-81GHz毫米波傳感器帶來(lái)更大靈活性
伴隨汽車(chē)高級(jí)輔助駕駛（ADAS）在過(guò)去幾年的飛速發(fā)展，緊急剎車(chē)和行人探測(cè)等新功能在未來(lái)的新車(chē)型中將日漸普及，車(chē)輛中雷達(dá)傳感器的數(shù)量也顯著增加。相比微波雷達(dá)，毫米波雷達(dá)尺寸更小巧，相比激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)傳
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中外傳感器產(chǎn)業(yè)的差距在哪
傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一，也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的最具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
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高端市場(chǎng)仍存空白 傳感器精度成考量關(guān)鍵
自從工業(yè)時(shí)代被發(fā)明以來(lái)，傳感器就在生產(chǎn)控制和探測(cè)計(jì)量等領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。正如人的眼睛和耳朵一樣，作為物聯(lián)網(wǎng)中一個(gè)從外界接收信息的載體，重要的感知層前端，傳感器未來(lái)將隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及迎來(lái)一個(gè)高速的發(fā)展期。當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)信息化革命，推進(jìn)信息化與工業(yè)的融合，實(shí)現(xiàn)“智能制造”都離不開(kāi)傳感器的支撐，在未來(lái)制造業(yè)中傳感器產(chǎn)品必然充當(dāng)重要的角色。
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必創(chuàng)科技自主研發(fā)MEMS 創(chuàng)新傳感器未來(lái)
在2014年,國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》中明確提出,要大力發(fā)展微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)等特色專用工藝生產(chǎn)線,增強(qiáng)芯片制造綜合能力;2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出要推進(jìn)微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)、智能傳感器、新型電力電子器件裝備等產(chǎn)業(yè)化;2011年工信部發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出要重點(diǎn)支持智能傳感器、基于MEMS的傳感器等關(guān)鍵設(shè)備的研制。由此可見(jiàn),MEMS技術(shù)是未來(lái)傳感器的發(fā)展方向的主導(dǎo)力量之一。
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TI推出業(yè)界最高精度單芯片毫米波傳感器產(chǎn)品組合
德州儀器(TI)正將前所未有的高精度和智能化引入包括汽車(chē)、工廠和樓宇自動(dòng)化、以及醫(yī)療市場(chǎng)在內(nèi)的廣泛應(yīng)用中。
