傳感器
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傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵
物聯(lián)網(wǎng)想要走得遠(yuǎn)，要看傳感器的發(fā)展程度。不管是從機(jī)器間的信息協(xié)作、測(cè)量、分析到控制，都要靠傳感器來搜集信息。
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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的固態(tài)多離子傳感器現(xiàn)身
Imec和Holst中心(比利時(shí)魯汶和荷蘭埃因霍溫)的研究人員相信他們擁有了世界第一款可同時(shí)測(cè)定流體中pH和氯離子(Cl-)水平的微型傳感器。這種創(chuàng)新對(duì)于在環(huán)境監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和個(gè)性化醫(yī)療診斷等應(yīng)用中的離子濃度的精確長期測(cè)量是必須的。
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可監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)裝置的黏貼式傳感器 讓室內(nèi)能源更有效率
2021年物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將來到6兆美元，因此企業(yè)已開始部署可監(jiān)測(cè)建筑物內(nèi)冷暖氣機(jī)的傳感器，以便透過自動(dòng)調(diào)整設(shè)定，達(dá)到最大舒適性，同時(shí)降低成本，而透過PARC傳感器后，透過射頻(RF)訊號(hào)連接傳感器便可用來觀察室內(nèi)能源效率。
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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 傳感器是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意的關(guān)鍵
創(chuàng)新傳感器科技預(yù)料將打破現(xiàn)有的商業(yè)模式與應(yīng)用。目前產(chǎn)業(yè)持續(xù)推出各種產(chǎn)品與服務(wù)，來滿足消費(fèi)者與商業(yè)需求，公司必須檢視既有產(chǎn)品線，并打造新的傳感器科技與產(chǎn)品，來響應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)與未來法規(guī)。
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誰掌握了傳感器，誰就掌握了物聯(lián)網(wǎng)的未來
誰掌握了傳感器，誰就掌握了物聯(lián)網(wǎng)的未來。而同時(shí)，中國想要在物聯(lián)網(wǎng)甚至是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)取得一席之地，傳感器便是最適合中國的切入點(diǎn)。過去制造業(yè)與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，將有效地協(xié)助中國在物聯(lián)網(wǎng)的未來獲得一席之地。
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STM32L4 物聯(lián)網(wǎng)探索套件的高連接性
意法半導(dǎo)體(ST)新推出高連接性的STM32L4 物聯(lián)網(wǎng)探索套件(B-L475E-IOT01A)，為開發(fā)人員開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)帶來業(yè)內(nèi)最高的靈活性，支持諸多低功耗無線通信標(biāo)準(zhǔn)和Wi-Fi®網(wǎng)絡(luò)連接，同時(shí)還集成市場(chǎng)上同類產(chǎn)品所沒有的運(yùn)動(dòng)傳感器、手勢(shì)控制傳感器和環(huán)境傳感器。
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毫米波雷達(dá)對(duì)于自動(dòng)駕駛的重要性
在智能駕駛傳感器領(lǐng)域，和激光雷達(dá)(LiDAR)相比，毫米波雷達(dá)(Millimeter-Wave Radar)更接地氣，在技術(shù)上已非常成熟，而且其市場(chǎng)出貨量相當(dāng)可觀，以中國市場(chǎng)為例，2015年車載毫米波雷達(dá)銷量為180萬顆，大概平均每12臺(tái)車搭載1顆毫米波雷達(dá)。此外，毫米波雷達(dá)在歐洲的普及率非常高。
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淺談如何劃分汽車衡傳感器類型
數(shù)字式傳感器系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)，微處理器技術(shù)發(fā)展起來的一種新型的電子稱重技術(shù)。數(shù)字式傳感器具有高精度、高可靠性;更高的穩(wěn)定性，抗干擾能力強(qiáng)，數(shù)字式傳感器還具有較高的組秤靈活性，更好的保密性及更強(qiáng)的防作弊能力。
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索尼傳感器：提高自動(dòng)駕駛汽車視力
索尼已經(jīng)開發(fā)了一款CCD(電荷耦合器件)成像傳感器，能幫助自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別電子化道路標(biāo)志，在由黑暗的隧道和“朗朗乾坤”之間過渡時(shí)，看得更清楚。
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一種分析鋰電池極片涂布干燥過程的新方法
鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層，電極制備過程中，均勻的濕漿料涂敷在金屬集流體上，然后通過干燥去除濕涂層中的溶劑。電極漿料往往需要加入聚合物粘結(jié)劑或者分散劑，以及
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索尼IMX型號(hào)傳感器大盤點(diǎn),誰才是像素之王！
每一款產(chǎn)品的數(shù)字型號(hào)讓普通消費(fèi)者無從知曉其具體的含義，像IMX214、IMX298、IMX378等等型號(hào)究竟有何差距呢？本篇文章就來解析一下索尼各個(gè)傳感器的差別。
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在物聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代下重新認(rèn)識(shí)傳感器
在這個(gè)新型互聯(lián)的世界之下，是由機(jī)器與機(jī)器通信組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。
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工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的傳感器有哪些分類
傳感器相當(dāng)于人類的感覺器官，一般分為內(nèi)部傳感器和外部傳感器。傳感器一般由敏感元件，轉(zhuǎn)換元件及基本轉(zhuǎn)換電路三部分組成。
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電壓頻率轉(zhuǎn)換器原理及典型電壓頻率轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)
電壓頻率轉(zhuǎn)換器VFC(Voltage Frequency Converter)是一種實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)換功能的器件，將模擬電壓量變換為脈沖信號(hào)，該輸出脈沖信號(hào)的頻率與輸入電壓的大小成正比。電壓頻率轉(zhuǎn)換
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重慶研發(fā)全球頂級(jí)MEMS傳感器芯片 監(jiān)測(cè)精度提升10倍
近日，記者從兩江新區(qū)獲悉，重慶市企業(yè)研發(fā)出全球頂級(jí)MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))傳感器芯片，這種芯片將用于監(jiān)測(cè)橋梁、隧道等市政設(shè)施，監(jiān)測(cè)精度比傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式提升10倍。
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蘋果自動(dòng)駕駛測(cè)試車上路 只做了系統(tǒng)，沒做整車
據(jù)外媒報(bào)道，去年泰坦計(jì)劃受阻后，外界猜測(cè)蘋果造車恐要擱淺，但最近的一系列動(dòng)作顯示，硅谷巨頭可不愿錯(cuò)過自動(dòng)駕駛這個(gè)新的風(fēng)口。在拿到了加州車輛管理局(DMV)的路測(cè)牌照
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蘋果：自動(dòng)駕駛路測(cè) 都是傳感器啊
據(jù)外媒macrumors報(bào)道，近期，蘋果獲得了在公共場(chǎng)所展開自動(dòng)駕駛軟件測(cè)試的批準(zhǔn)，現(xiàn)在，彭博社分享了關(guān)于這一測(cè)試的新消息。本周早些時(shí)候，一輛白色的雷克薩斯RX450h SUV被發(fā)現(xiàn)從蘋果大樓離開，從曝光的照片可以看到，這輛車上安裝了各種各樣的傳感器、攝像頭以及雷達(dá)設(shè)備。
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一種新型鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
隨著社會(huì)的發(fā)展，在生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，電池的應(yīng)用與管理變成了各種設(shè)備發(fā)展中一種非常關(guān)鍵的技術(shù)。本文通過對(duì)池技術(shù)的研究，設(shè)計(jì)了一種新型的關(guān)于鋰電池的管
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機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)于工業(yè)4.0 的意義
與工業(yè)4.0相關(guān)技術(shù)的迅速發(fā)展，提高了內(nèi)置智能機(jī)器的效率、性能、以及可訪問性，因此被某些人稱為下一次工業(yè)革命。 機(jī)電一體化機(jī)器設(shè)計(jì)和工程為工業(yè)4.0項(xiàng)目的成功實(shí)施提供了基本的構(gòu)建模塊。
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可穿戴醫(yī)療設(shè)備全新爆發(fā)點(diǎn)！汗液傳感器有助于提高糖尿病診斷
這個(gè)裝置內(nèi)置有彈性的傳感器和微處理器，當(dāng)被檢測(cè)者將其佩戴時(shí)，該裝置會(huì)刺激皮膚上的汗腺，使之分泌一定量的汗液以便檢測(cè)。
