傳感器
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無人機飛行感知技術(shù)相關(guān)模塊剖析
無人機的飛行感知技術(shù)主要用作兩個用途，其一是提供給飛行控制系統(tǒng)，由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機達到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)主要測量飛機運動
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亮點早知道 博世展出的新概念車與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
博世在2017年巴塞羅那世界移動通信大會(舉辦時間：2017年2月27日-2017年3月2日)上展示其智能型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺解決方案(IoT solutions)。作為全球技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世在展會上展出互聯(lián)移動和傳感器技術(shù)，使人們的生活更為便捷、舒適和安全。
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高科技為執(zhí)法帶來便利：拔出手槍的同時隨身攝像頭開始自動錄制
據(jù)外媒報道，近日一種新型的傳感器能夠為執(zhí)法部門帶來便利。當警察拔出手槍時，這種傳感器能夠激活警察的隨身攝像頭并開始自動錄制。這種被稱為Axon Signal Sidearm的無線傳感器是由TASER International公司設(shè)計，被安裝到警察現(xiàn)有的手槍皮套上，并將集成該公司的Axon 系列的行車記錄儀、隨身攝像頭及其他可穿戴式相機。
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解析8大行業(yè)中智能傳感器是如何運作的
感器、AR/VR中的傳感器、、無人機中的傳感器、智能穿戴中的傳感器等8大行業(yè)中的智能傳感器是怎樣運作的。一、智能手機中的傳感器搖動手機就可以控制賽車方向;拿著手機在操場
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ADAS，自動駕駛的安全行的關(guān)鍵
近幾年，各大車企都在研發(fā)自動駕駛汽車，可能在不久的將來，將會是自動駕駛汽車的天下。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛，先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
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傳感器的現(xiàn)在與未來
傳感器技術(shù)作為信息技術(shù)的三大基礎(chǔ)之一，是當前各發(fā)達國家競相發(fā)展的高技術(shù)，是進入21世紀以來優(yōu)先發(fā)展的十大頂尖技術(shù)之一。傳感器技術(shù)所涉及的知識領(lǐng)域非常廣泛，其研究和發(fā)展也越來越多地和其他學(xué)科技術(shù)的發(fā)展緊密聯(lián)系。本文描述了傳感器技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，綜述了近幾年世界高端前沿的MEMS傳感器技術(shù)的主要研究狀況，并通過簡述當前的我國傳感器發(fā)展狀況，展望了現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用前景。
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智能工業(yè)的進化 從感知到數(shù)據(jù)分析
新技術(shù)和概念經(jīng)常被炒作起來，而伴隨著破滅走向低谷。有時候，往往在這些時刻我們才能回歸現(xiàn)實，冷靜思考如何才能真正實現(xiàn)目標。企業(yè)應(yīng)該腳踏實地一步步走向工業(yè)4.0，這樣才能最大可能為企業(yè)經(jīng)營牟取利益。
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制造業(yè)的核心 傳感器
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助感覺器官，在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)生活中它們的功能就遠遠不夠了。為適應(yīng)這種情況，就需要傳感器。新技術(shù)革命的到來，包括德國推崇的“工業(yè)4.0”、美國力主的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和中國制造業(yè)的“智能制造”，世界開始進入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的的就是要獲得準確可靠的信息，而傳感器的獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中
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空氣流量傳感器有哪幾種存在形式？
空氣流量傳感器的儀表系數(shù)不受測量介質(zhì)物性的影響，可以由一種典型介質(zhì)推廣到其他介質(zhì)上。但由于液、氣的流速范圍差別很大，導(dǎo)致頻率范圍亦差別很大。處理渦街信號的放大器
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羅姆開發(fā)智能可穿戴式脈搏傳感器BH1790GLC
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM面向運動手環(huán)和智能手表等可穿戴式設(shè)備領(lǐng)域，開發(fā)出測量脈搏信號的脈搏傳感器“BH1790GLC”。
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只用攝像頭也能實現(xiàn)無人駕駛？
無人駕駛汽車上主要的傳感器：激光雷達、攝像、毫米波雷達、GPS、超聲波雷達和車輪轉(zhuǎn)角傳感器等。ElonMusk曾經(jīng)在公開場合多次說過，不用激光雷達只用攝像頭，也能實現(xiàn)Level4以上的無人駕駛。但是我個人覺得他這么說其實是有商業(yè)化方面的考慮。
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4mA至20mA壓力傳感器變送器，集成電壓或電流驅(qū)動
一、電路功能與優(yōu)勢圖1所示電路是一款靈活的電流發(fā)送器，可將壓力傳感器的差分電壓輸出轉(zhuǎn)換為4 mA至20 mA電流輸出。該電路針對各種橋式電壓或電流驅(qū)動型壓力傳感器而優(yōu)化，
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基于CC2430的三種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計
本文設(shè)計實現(xiàn)了一種以CC24 30為核心的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。其中，傳感器模塊包括有溫濕度傳感器SHTll、紅外傳感器BS520、光照度傳感器PGM5506.
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搭載屏內(nèi)指紋掃描解決方案的手機今年上市
指紋模塊制造商CrucialTec表示，將于今年開始向全球智能手機制造商提供其屏幕指紋掃描解決方案。該解決方案允許用戶使用指紋在智能手機屏幕上直接進行身份驗證。
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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的助力 五大傳感器的進步
是不是物聯(lián)網(wǎng)未來毫無意義?并非如此，物聯(lián)網(wǎng)在系統(tǒng)完善的情況下，還是能為用戶帶來便捷性。阻礙物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要因素是傳感器。
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下一代線路傳感器：采集電能、互聯(lián)、減少維護工作量
在能源格局不斷變化的今天，停電仍會引起企業(yè)關(guān)鍵運營的中斷，例如生產(chǎn)流程，從而造成巨額損失。此外，某些老舊的電網(wǎng)設(shè)備仍在全世界運行，而在有些地區(qū)，用電風暴變得越來越常見。面對這些嚴峻挑戰(zhàn)，電力公司可采取多種方法來應(yīng)對未來服務(wù)中斷的風險，包括實現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化、分布式配電網(wǎng)絡(luò)、雇傭更多線路維修人員等。由于存在不同程度的成本、技術(shù)風險和社會效益問題，所有這些方法都很復(fù)雜，難以評估。
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手機中這13類傳感器，都是怎樣運作的？
搖動手機就可以控制賽車方向;拿著手機在操場散步，就能記錄你走了幾公里?這些你越來越熟悉的場景，都少不了天天伴你身旁的智能手機。而手機能完成以上任務(wù)，主要都是靠內(nèi)部
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一文深度了解接近傳感器的應(yīng)用場景
接近傳感器具有使用壽命長、工作可靠、重復(fù)定位精度高、無機械磨損、無火花、無噪音、抗振能力強等特點。在自動控制系統(tǒng)中可作為限位、計數(shù)、定位控制和自動保護環(huán)節(jié)。 被廣
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物聯(lián)網(wǎng)很難 但我們很期待
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，也是“信息化”時代的重要發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。有兩層含義：其一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò)；其二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信，也就是物物相息。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)，不如說物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務(wù)和應(yīng)用。
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新一代可穿戴設(shè)備設(shè)計中的明星傳感器！
中國可穿戴設(shè)備市場從2012年開始起步，近年來一直保持著較高的增長速度，據(jù)市場調(diào)研公司IDC的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國可穿戴設(shè)備市場增長幅度達到52.9%，遠高于全球32.8%的增長率，預(yù)計2017年中國可穿戴設(shè)備出貨量將達到8,300萬個。目前可穿戴設(shè)備開發(fā)商正積極朝向“運動”、“健康”的應(yīng)用功能設(shè)計做優(yōu)化，從而賦予產(chǎn)品更多的價值。
