傳感器
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加速度傳感器在鐵路交通中的潛在應(yīng)用
自鐵路出現(xiàn)以來(lái)，火車(chē)便在陸地交通運(yùn)輸中擔(dān)當(dāng)著舉足輕重的角色。尤其是隨著社會(huì)的快速發(fā)展，資源流通的頻率和數(shù)量的急劇增加，極大推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)前進(jìn)的步伐。當(dāng)前情況下鐵路
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詳解空氣凈化器中空氣質(zhì)量傳感器的作用
提到空氣凈化器，從其選購(gòu)到使用，網(wǎng)上各種“指南”一搜一大把，內(nèi)容大多千篇一律，無(wú)非是教用戶怎么買(mǎi)、怎么用。不過(guò)“學(xué)習(xí)”了這么久，您真的能玩轉(zhuǎn)
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邊緣計(jì)算、傳感器和5G推動(dòng) 物聯(lián)網(wǎng)離我們?cè)絹?lái)越近
物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)詞對(duì)于大多數(shù)人早已不再陌生，甚至5G這種尚未實(shí)現(xiàn)商用的技術(shù)，也因?yàn)槊襟w的報(bào)道，以為與人們的生活息息相關(guān)變得眾人皆知，但是傳感器與邊緣計(jì)算相較于我們普通消費(fèi)者而言，似乎是無(wú)需可以學(xué)習(xí)的詞匯，至于最近出現(xiàn)的邊緣計(jì)算，似乎更是讓人云里霧里，那么這些名詞究竟都代表了什么技術(shù)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)又有什么影響呢?
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警示汽車(chē)用燈電路
該SN75604與輸入控制邏輯，只需要一個(gè)電源軌，可用于“開(kāi)燈”傳感器和報(bào)警驅(qū)動(dòng)程序。該器件Vcc和允許輸入連接到燈開(kāi)關(guān)電壓引線。方向控制輸入連接到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)引線
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可穿戴設(shè)備計(jì)步傳感器電路賞析
計(jì)步和心率是目前智能手環(huán)的核心功能賣(mài)點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)于這些功能最大的關(guān)注度就是它的精準(zhǔn)度問(wèn)題，這也是智能手環(huán)廠商最頭疼的問(wèn)題。因?yàn)榘凑宅F(xiàn)在的技術(shù)水平來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有誰(shuí)可
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如何采用電流傳感器IC實(shí)現(xiàn)共模場(chǎng)干擾最小化？
簡(jiǎn)介Allegro MicroSystems電流傳感器IC可以分為三大類(lèi)：需要外部磁芯的傳感器、具有封裝內(nèi)置磁芯的傳感器，以及具有集成載流環(huán)(但無(wú)磁芯)的傳感器。最后一類(lèi)就是具有共模場(chǎng)
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盤(pán)點(diǎn)智能家居各類(lèi)常用傳感器
本人盤(pán)點(diǎn)智能家居各類(lèi)常用傳感器。
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傳感器檢測(cè)環(huán)節(jié)的八大常用抗干擾技術(shù)詳解
隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，生產(chǎn)自動(dòng)化水平也不斷提高。在工業(yè)生產(chǎn)中。廣泛應(yīng)用各種傳感器及自動(dòng)檢測(cè)裝置來(lái)監(jiān)視生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，有的還需要計(jì)算機(jī)來(lái)控制生產(chǎn)的全過(guò)程，這樣的系統(tǒng)
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溫濕度傳感器在智能家居領(lǐng)域的應(yīng)用
在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳感器的重要性是不言而喻，各類(lèi)傳感器在不同領(lǐng)域都有著極為重要的應(yīng)用。如在智能家居領(lǐng)域，現(xiàn)代人們追求高品質(zhì)舒適生活，對(duì)于所處環(huán)境要求進(jìn)一步提升，以環(huán)境監(jiān)測(cè)為主的智能家居設(shè)備廣受追捧。這時(shí)候，PM2.5傳感器、溫濕度傳感器便得到了廣泛應(yīng)用。
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非接觸式傳感器監(jiān)測(cè)呼吸方案
呼吸率是一項(xiàng)重要的生命征象，有助于瞭解一個(gè)人的整體健康狀況和睡眠品質(zhì)。呼吸率和呼吸方式也被認(rèn)為是反映個(gè)人基礎(chǔ)健康狀況的良好指標(biāo)。雖然目前市場(chǎng)中的技術(shù)都承諾能夠準(zhǔn)確可靠地進(jìn)行監(jiān)測(cè)，但大多數(shù)并不理想——有的不夠準(zhǔn)確而必須不斷地調(diào)整，有的則是用起來(lái)并不舒服。
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基于單片機(jī)設(shè)計(jì)的汽車(chē)防盜報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)
汽車(chē)日益成為人們生活中不可缺少的部分，然而，令汽車(chē)用戶擔(dān)憂的是車(chē)輛被盜現(xiàn)象呈逐年上升趨勢(shì)。本文旨在設(shè)計(jì)一個(gè)方便可靠，功能強(qiáng)大的汽車(chē)報(bào)警器。當(dāng)汽車(chē)遭遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，立即啟動(dòng)警報(bào)，同時(shí)發(fā)送相應(yīng)信息到指定的手機(jī)上，通知車(chē)主有異常情況。車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)監(jiān)聽(tīng)車(chē)內(nèi)情況并控制汽車(chē)，以有效地防止汽車(chē)被盜。此外，若在車(chē)內(nèi)加一個(gè)緊急按鈕，不僅可以在車(chē)主遇到搶劫或其他危險(xiǎn)情況時(shí)，向外界求助，也可以幫助警方對(duì)車(chē)子進(jìn)行定位。考慮到時(shí)間和成本問(wèn)題，本文僅針對(duì)振動(dòng)信息的檢測(cè)、車(chē)輛信息的傳輸與控制問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)研究。
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Waymo傳感器成本降低90% Google無(wú)人駕駛汽車(chē)將更快普及
LiDAR(激光雷達(dá))是無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心技術(shù)之一，它能根據(jù)周?chē)矬w的光反射建立環(huán)境的三維地圖，但其研發(fā)和制造成本非常高，這也導(dǎo)致了無(wú)人駕駛汽車(chē)難以普及。現(xiàn)在這種局面似乎將被打破。
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我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)近年發(fā)展及應(yīng)用增長(zhǎng)點(diǎn)分析
近年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程加快，作為物聯(lián)網(wǎng)的核心，傳感器迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口。截至到2015年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)到7500億元，傳感器產(chǎn)業(yè)將從中直接受益。
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牙套里的傳感器：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)動(dòng)員是否有腦震蕩
平時(shí)，我們?cè)趨⒓佑猩眢w接觸的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可能會(huì)因激烈碰撞引發(fā)腦震蕩，雖然有時(shí)腦震蕩癥狀并不明顯，要過(guò)段時(shí)間才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，但對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間處于高強(qiáng)度身體對(duì)抗的運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，卻是個(gè)十分嚴(yán)重的問(wèn)題。
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談?wù)勛冾l器應(yīng)用時(shí)的九大問(wèn)題
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實(shí)現(xiàn)對(duì)交流異步電機(jī)的軟起動(dòng)、變頻調(diào)速、提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過(guò)流/過(guò)壓/過(guò)載保
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基于PLC控制的自動(dòng)配料系統(tǒng)研究與應(yīng)用
自動(dòng)配料系統(tǒng)是精細(xì)化工廠生產(chǎn)工藝過(guò)程中一道非常重要的工序，配料工序質(zhì)量對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量舉足輕重。自動(dòng)配料控制過(guò)程是一個(gè)多輸入、多輸出系統(tǒng)，各條配料輸送生產(chǎn)線嚴(yán)格
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意法半導(dǎo)體智能運(yùn)動(dòng)傳感器助力火爆的社交健身活動(dòng)，讓目標(biāo)應(yīng)用的檢測(cè)精度更高、電池續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)、產(chǎn)品研發(fā)周期更短
意法半導(dǎo)體智能MEMS傳感器內(nèi)置計(jì)步器，讓運(yùn)動(dòng)跟蹤應(yīng)用始終運(yùn)行的設(shè)備擁有更長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間 已經(jīng)被多款智能手機(jī)采用，支持微信社交健身功能WeRun 兼?zhèn)涞凸呐c高性能，終端用戶校準(zhǔn)更快速簡(jiǎn)單
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研華加入LoRa聯(lián)盟 布局廣域低功耗無(wú)線網(wǎng)絡(luò)致力發(fā)展工業(yè)4.0及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
全球智能系統(tǒng)(Intelligent Systems)領(lǐng)導(dǎo)廠商研華公司宣布加入國(guó)際LoRa聯(lián)盟，布局廣域低功耗無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展。研華預(yù)計(jì)于2017年初，推出系列符合LoRa技術(shù)規(guī)范的網(wǎng)關(guān)與M2.COM傳感器平臺(tái)，以強(qiáng)化在工業(yè)4.0及智能城市應(yīng)用發(fā)展。
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呼一口氣 這個(gè)傳感器就能檢測(cè)你是否患病
這種傳感器由一系列特別制備的金納米顆粒傳感器，和基于單壁碳納米管的隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)的傳感器組成。它真正特別的地方在于，可以收集患不同疾病的數(shù)千患者的呼吸樣本，并用人工智能軟件找到數(shù)據(jù)中的相關(guān)性。
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車(chē)載智能感知識(shí)別，關(guān)鍵就在這三大傳感器
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤(pán)，全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以面世了。
