傳感器
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CAN總線分布式安全檢測系統(tǒng)設計
1、引言隨著自動控制技術和現(xiàn)場總線技術的不斷發(fā)展和深化，網(wǎng)絡化、集成化和互操作已成為現(xiàn)代控制系統(tǒng)的重要發(fā)展方向。在眾多的現(xiàn)場總線標準中，德國Bosch公司提出的CAN總線
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一種對混入電源頻率噪聲濾出的濾波電路圖
本文介紹的是一種對混入電源頻率噪聲濾出的濾波電路圖，該電路是采用一種雙T濾波器，可用來在放大(如傳感器等)微弱信號時，對混入的50Hz(或60Hz)電源頻率的噪聲進行濾出。若
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智能制造熱潮引發(fā)傳感器行業(yè)大商機 國產(chǎn)如何突圍?
消息稱，西門子將在智能制造等領域與中國開展重點合作。西門子如此大動作頻頻，將會為我國傳感器產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的影響。 工業(yè)巨頭動作頻頻傳感器市場成香餑餑隨著默克爾訪華之旅的展開，以西門子為代表的眾多知名德國
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傳感器是自動化儀表重點將突破100萬億個
隨著我國對智能化儀表設備的需求不斷提升，促使工業(yè)傳感器也在不斷突破，智能傳感器已經(jīng)成為了21世紀最具有影響力的高新技術。近日，我國首個傳感器產(chǎn)業(yè)園的建成，也推動我國未來傳感器的發(fā)展。據(jù)資料預測，到2030年
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【深度】多傳感器融合技術簡介
隨著機器人技術的不斷發(fā)展，機器人的應用領域和功能有了極大的拓展和提高。智能化已成為機器人技術的發(fā)展趨勢，而傳感器技術則是實現(xiàn)機器人智能化的基礎之一。由于單一傳感
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石墨烯產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達1000億元
中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟(下稱“聯(lián)盟”)昨日在上海首發(fā)了2016全球石墨烯產(chǎn)業(yè)研究報告。
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醫(yī)療領域傳感器作用大
正如每種醫(yī)療過程的背后都有著一門真正的科學，在確定用于輔助疾病的診斷和治療的復雜醫(yī)療設備中的氣流和硅基壓力傳感器的背后也存在著一門科學。三種使用氣流和硅基壓力傳感器的醫(yī)療應用是：麻醉機、睡眠呼吸機和醫(yī)院診斷設備。
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汽車圖像傳感器在提高行車安全和駕乘體驗方面的應用
近年來，在政府對 汽車安全法令的貫徹和實施、消費者 駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下，汽車 圖像傳感器領域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應用領域，具有卓越性能和
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幾種主流可穿戴心率監(jiān)測方案的分析與比較
摘要：常見的心率計有兩種原理：一種是諧振式一種是光電式。心率統(tǒng)計的基本原理?人類為什么對心率統(tǒng)計這種東西感興趣?并且可穿戴設備制造商也以此為賣點做宣傳，難道是看到
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BP01型壓力傳感器的血壓傳感電路圖
如下圖所示，本電路采用BP01型壓力傳感器和運放MAX4472.BP01型壓力傳感器是為檢測血壓而專門設計的，主要用于便攜式電子血壓計。它采用精密厚膜陶瓷芯片和尼龍塑料封裝，具
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如何優(yōu)化工業(yè)DAQ系統(tǒng)設計？
可編程邏輯控制器(PLC)是很多工業(yè)自動化和過程控制系統(tǒng)的核心，可監(jiān)控和控制復雜的系統(tǒng)變量。 基于PLC的系統(tǒng)采用多個傳感器和執(zhí)行器，可測量和控制模擬過程變量，例如壓力、
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亞洲最高規(guī)格傳感器與物聯(lián)網(wǎng)大會日程敲定，加速IoT細分領域落地
隨著移動互聯(lián)市場趨于飽和，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)逐漸成為全球經(jīng)濟增長和科技發(fā)展的新增點。IDC日前發(fā)布最新報告指出，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場市值將增至1.7萬億美元。
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為什么指紋傳感器遇上水就失效？
指紋，由于其具有終身不變性、唯一性和方便性，已幾乎成為生物特征識別的代名詞。指紋是指人的手指末端正面皮膚上凸凹不平產(chǎn)生的紋線。紋線有規(guī)律的排列形成不同的紋型。紋
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移動機器人避障使用的傳感器及技術詳解
移動機器人是機器人的重要研究領域，人們很早就開始移動機器人的研究。世界上第一臺真正意義上的移動機器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心于1966年到1972年研制的，名叫
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賽普拉斯針對配備多個傳感器的嵌入式物聯(lián)網(wǎng)應用推出新款可編程模擬SoC
賽普拉斯半導體公司(納斯達克股票交易代碼：CY)今日推出一款全新PSoC可編程片上系統(tǒng)，用于簡化那些需要多個傳感器的新一代工業(yè)、家電和消費系統(tǒng)的設計。
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電容式與熱式MEMS傳感器的部分差異
設計工程師在開發(fā)重型裝備的過程中通常需要在不同種類的加速度傳感器中做出選擇。例如，在起重機，拖拉機，木材切割機以及建筑工程等重型機械中，設計者需要通過使用加速度
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淺析超聲波傳感器工作原理及其在流量測量等領域的應用
從1793年最早發(fā)現(xiàn)超聲波的意大利科學家斯帕拉捷從蝙蝠的身上發(fā)現(xiàn)了超聲波的存在開始，人們對于超聲波的認識和研究越來越深入，因為超聲波具有的獨特的特性，使得超聲波傳感
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一款ZSSC3170汽車傳感器信號調(diào)理電路圖
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。
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五個方面看M級處理器在IOT領域中的運用
半導體設備對傳感器的選擇受到很多因素的影響。就物聯(lián)網(wǎng)領域而言，這些因素包括硬件特征(性能、功率和面積)、軟件支持和功能集——特別是安全性能。不過，為物聯(lián)
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TI 2015工業(yè)傳感器新品面面觀
“傳感器在工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)的時代變得越發(fā)重要，包括汽車、智能工廠、工業(yè)自動化等領域都離不開各類傳感器進行數(shù)據(jù)采集。”德州儀器模擬產(chǎn)品業(yè)務拓展經(jīng)理朱文斌表
