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充電樁行業(yè)里的GPRS DTU
自19世紀第一輛電動汽車面世至今，新能源汽車的發(fā)展一直處于上升期，新能源汽車的發(fā)展也帶動了其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，其中就包括了充電樁。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或者墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場火充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
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GPRS DTU在充電樁行業(yè)的應(yīng)用
世界能源需求的不斷攀升和自然資源的日益枯竭，人們環(huán)保意識逐漸增強，世界各國對新能源汽車的推廣支持，讓新能源汽車在未來汽車市場將占據(jù)重要地位，如果說過去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電動汽車發(fā)展的話，那么這些問題正在逐步得到解決。
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不想電動汽車的銷量下降，請盡快解決充電難
汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式，在充電設(shè)施的推進過程中，亟待突破的難題就是充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點問題。電力部門依托現(xiàn)有的停車場設(shè)施。因地制宜地建設(shè)微電網(wǎng)、分布式、綜合化的可充、可換全功能充電站、可避免充電模式存在的兩個短板：一是充電時間長，二是停車環(huán)境有限。
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充電樁建設(shè)問題多，配套設(shè)施需加速
隨著新能源汽車的發(fā)展，人們在出行的時候也越來越多的選擇電動汽車作為代步工具，既然選擇電動汽車，那么充電就是個問題，所以，充電樁的建設(shè)也備受關(guān)注，即使如此，充電樁建設(shè)也存在著許多問題。
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隨處可見的充電樁，使用率如何？
新能源汽車行業(yè)一直都是欣欣向榮的，新能源汽車行業(yè)以及電動汽車的發(fā)展也帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，充電樁現(xiàn)在幾乎是隨處可見，但是就是不知道其使用率如何。
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新能源汽車大熱，充電樁建設(shè)加速
近年來，環(huán)境質(zhì)量越來越差，而有部分原因是來源于汽車尾氣，各大車企都在研究推出各種新能源汽車。隨著新能源汽車的發(fā)展，各種充電樁也在加速建設(shè)。
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2017年充電樁建設(shè)將結(jié)構(gòu)性加速 財政補貼向充電設(shè)施傾斜
相關(guān)部委正在醞釀新政，2017年將重點加快居民區(qū)，尤其是企業(yè)政府內(nèi)部停車場專用充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)探索合理商業(yè)模式，財政補貼向充電設(shè)施傾斜。業(yè)內(nèi)人士認為，2017年充電設(shè)施建設(shè)將結(jié)構(gòu)性加速。
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2017年汽車充電樁企業(yè)面臨的三座大山
充電樁企業(yè)在2017年面臨多重壓力，行業(yè)人士總結(jié)，從技術(shù)、運營思路、定位多個角度分析，電樁企業(yè)仍需在逆境中堅持。
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淺析交流充電樁的互操作性測試標準
今年《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性標準》征求意見終稿已經(jīng)發(fā)布，電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個詳細的測試標準。在這個測試標準的監(jiān)督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標準。
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國務(wù)院支持互聯(lián)網(wǎng)造車，預(yù)計到2020年實現(xiàn)年
《規(guī)劃》提出，未來要圍繞“中國制造2025”戰(zhàn)略實施，加快突破關(guān)鍵技術(shù)與核心部件，推進重大裝備與系統(tǒng)的工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展，塑造中國制造新形象，帶動制造業(yè)水平全面提升。在新能源汽車領(lǐng)域，《規(guī)劃》提出，到2020年，實現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷新能源汽車200萬輛以上，整體技術(shù)水平保持與國際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)。動力電池技術(shù)水平與國際水平同步，產(chǎn)能規(guī)模保持全球領(lǐng)先。
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從充電/通訊接口入手，讓充電樁更安全可靠！
摘要：想保證充電樁的安全可靠性?就必須對其充電/通訊端口進行過流過壓保護。
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新國標如何將充電樁“充電隱患”繩之于法?
新國標，就是國家擬頒布的兩個測試標準：《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》和《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范》。
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致遠電子推出CPT充電樁測試系統(tǒng)
如何滿足充電樁時代大量認證需求?做好的樁該如何通過認證又如何確保穩(wěn)定無誤地運行?本文或可解答你的這些困惑。
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充電樁市場發(fā)展近況
隨著技術(shù)進步、政策扶持以及企業(yè)投入增加，我國新能源汽車行業(yè)近兩年迎來了跨越式發(fā)展。不過，隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速，充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來，而這也構(gòu)
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一文帶你讀懂國網(wǎng)1591文件
本文帶你由淺而深從三個步驟去了解國網(wǎng)1591標準：為什么要測樁、充電樁要測什么和如何實現(xiàn)測樁。
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充電樁人機交互首選MCU：LCD驅(qū)動+圖形加速器+豐富外設(shè)
隨著新能源汽車的發(fā)展，充電樁市場也迎來了熱火朝天的大爆發(fā)，市場上充電樁產(chǎn)品主要分為交流充電樁和直 流充電樁。
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1000V、450A保險絲為各等級直流充電樁保駕護航
充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共 停車場等場合）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
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廣州致遠電子榮獲2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動獎
2016年7月27日，在中國充電樁創(chuàng)新峰會上，廣州致遠電子股份有限公司榮獲了“2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動獎”。
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金升陽參加2016中國智能電網(wǎng)及充電樁展覽會回顧
在國家推廣新能源汽車的政策背景下，發(fā)展純電驅(qū)動成為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，同時新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施也被納入各大城市的城市規(guī)劃項目。產(chǎn)品、技術(shù)的規(guī)范化也成為了汽車行業(yè)及其充電樁行業(yè)發(fā)展的首要標簽。
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聊一聊充電樁中那些電源模塊
隨著綠色出行理念的普及和新能源汽車優(yōu)惠政策的推行，越來越多人將純電動汽車作為購車的首選，但是由于充電設(shè)施不完善所造成的充電難問題，卻成為制約新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素。有預(yù)計稱，我國充電樁市場即將迎
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