據(jù)業(yè)內(nèi)最新消息,隨著富士康和 Vedanta 集團(tuán)的半導(dǎo)體合作分道揚(yáng)鑣后,雙方先后表示進(jìn)軍印度當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體市場(chǎng)。
7月11-13日,泰克攜寬禁帶半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈測(cè)試方案及智能汽車全棧式測(cè)試方案亮相2023慕尼黑上海電子展(electronica China),與前來觀展的觀眾在現(xiàn)場(chǎng)共同探討交流測(cè)試技術(shù),從測(cè)試著手,搞定各類產(chǎn)品開發(fā)難題。
IAR嵌入式開發(fā)解決方案現(xiàn)已全面支持兆易創(chuàng)新GD32H7系列,與合作伙伴一同為高端創(chuàng)新應(yīng)用提供開發(fā)利器
蟄伏兩年的慕尼黑上海電子展于2023年7月11-13日蓄勢(shì)而來,艾德克斯(ITECH)作為一家深耕“功率電子”產(chǎn)品測(cè)試領(lǐng)域供應(yīng)商,攜眾多明星產(chǎn)品及各類測(cè)試解決方案亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),全方位展示ITECH“與時(shí)俱進(jìn)”的創(chuàng)新硬實(shí)力,與國內(nèi)外行業(yè)專家共話全球頂尖測(cè)試技術(shù)。
7月11日消息,據(jù)報(bào)道,三星目前的5nm及7nm先進(jìn)制程的整體產(chǎn)能利用率已達(dá)90%,相比2022年底時(shí)的60%已經(jīng)大幅提升。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)上周發(fā)布 2023 年 5 月份全球半導(dǎo)體行業(yè)銷售額相關(guān)數(shù)據(jù),其中該月全球半導(dǎo)體銷售總計(jì) 407 億美元,環(huán)比 4 月的 400 億美元總額增長 1.7%。
業(yè)內(nèi)最新消息,昨天富士康與印度的半導(dǎo)體合作破裂,宣布退出與 Vedanta 成立的價(jià)值 195 億美元的半導(dǎo)體合資企業(yè),使印度提倡的芯片制造計(jì)劃再次延后。
7月11日消息,鴻海集團(tuán)于7月10日發(fā)布聲明稱,已退出與印度跨國企業(yè)Vedanta集團(tuán)合資的價(jià)值195億美元的半導(dǎo)體企業(yè)。這距離鴻海與Vedanta宣布成立合資半導(dǎo)體制造公司僅一年多的時(shí)間,這也使得印度政府發(fā)展本土半導(dǎo)體制造業(yè)的雄心受挫。
Axel Strotbek為Codasip帶來了其任職董事會(huì)專業(yè)人士的豐富經(jīng)驗(yàn),曾長期在奧迪公司擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官
“RISC-V勢(shì)不可擋,” 暌違中國數(shù)年的RISC-V主要發(fā)明人、SiFive共同創(chuàng)辦人兼首席架構(gòu)師Krste Asanovic教授,在近日剛剛圓滿落幕的2023 SiFive RISC-V中國技術(shù)論壇北京、上海、深圳三地巡回演講時(shí),始終強(qiáng)調(diào)了這一核心思想。
此前商務(wù)部宣布對(duì)鎵、鍺相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制,鎵和鍺均為半導(dǎo)體行業(yè)中的關(guān)鍵性原材料,因此該管制措施引起業(yè)內(nèi)關(guān)注,近日臺(tái)積電對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)。
汽車不同于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品,會(huì)運(yùn)行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境,其設(shè)計(jì)壽命一般為15年或20萬公里,迭代周期遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子的2-3年,對(duì)環(huán)境、振動(dòng)、沖擊、可靠性和一致性要求非常高。車企通常會(huì)要求供應(yīng)商使用車規(guī)級(jí)元器件,以保證車載ECU產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。作為汽車芯片進(jìn)入車企供應(yīng)鏈的“敲門磚”之一,AEC-Q100是由美國汽車電子委員會(huì)(AEC)開發(fā)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),旨在保證汽車電子零件的可靠性和安全性,能夠確保芯片能夠承受汽車應(yīng)用環(huán)境的極端溫度、濕度、振動(dòng)和老化測(cè)試,主要用于防止產(chǎn)品可能出現(xiàn)各種情況或潛在故障狀態(tài),引導(dǎo)零部件供應(yīng)商在開發(fā)過程中使用符合規(guī)范的芯片。
據(jù)業(yè)內(nèi)最新消息,印度電子和信息技術(shù)部部長 Ashwini Vaishnaw 近日表示,美國存儲(chǔ)半導(dǎo)體巨頭美光科技(Micron Technology)在古吉拉特邦總投資高達(dá) 27.5 億美金(約 2254 億盧比)的芯片組裝和測(cè)試工廠將于下月開工。
日前,泰克科技以“啟智未來、測(cè)試為先”為主題的TIF2023年度大會(huì)圓滿落幕。本次大會(huì)圍繞半導(dǎo)體晶圓級(jí)測(cè)試、汽車電動(dòng)化和智能化測(cè)試,聚焦6大關(guān)鍵詞,囊括了泰克近兩年的領(lǐng)先測(cè)試解決方案。
近日,為推動(dòng)國產(chǎn)車載智能計(jì)算芯片技術(shù)發(fā)展與生態(tài)建設(shè),安謀科技(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安謀科技”)攜手多家汽車半導(dǎo)體行業(yè)合作伙伴,在深圳舉辦主題為“車載智能計(jì)算”的線下技術(shù)沙龍,并重磅發(fā)布了《車載智能計(jì)算芯片白皮書(2023版)》(以下簡(jiǎn)稱“《白皮書》”)。
7月6日消息,三星公司計(jì)劃在8月初發(fā)布Q2季度財(cái)報(bào),當(dāng)季的表現(xiàn)恐怕又要讓公司失望了,業(yè)界預(yù)期利潤暴跌96%,創(chuàng)下14年來新低。
7月4日消息,在半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域,印度近年來也認(rèn)為抓到了戰(zhàn)略機(jī)遇,不斷拉攏美國、歐盟等地區(qū)的投資,甚至喊話未來5年成為全球最大的芯片生產(chǎn)國家,并推出了100億美元的科技補(bǔ)貼。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,近日美國商務(wù)部表示從今年秋季(三季度)開始,將有針對(duì)價(jià)值低于 3 億美元的半導(dǎo)體項(xiàng)目和商業(yè)研發(fā)項(xiàng)目開放融資機(jī)會(huì),此前的融資一直都是針對(duì)相對(duì)較昂貴的項(xiàng)目,門檻降為 3 億美金以下是首次。
據(jù) lectronicsweekly 的分析報(bào)告,全球半導(dǎo)體統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示 2021 年半導(dǎo)體資本支出增長 35%,2022 年增長 15%,Semiconductor Intelligence 預(yù)計(jì) 2023 年全球資本支出將下降 14%。
投資計(jì)劃包括為生產(chǎn)設(shè)施、工程實(shí)驗(yàn)室、人才招聘提供資金,以及為地區(qū)技術(shù)聯(lián)盟和教育機(jī)構(gòu)提供支持