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純電動(dòng)汽車(chē)百花齊放，奔馳、寶馬、奧迪，未來(lái)究竟是誰(shuí)的?
既然三家的純電動(dòng)車(chē)型都已經(jīng)亮相，大家不免要互相比較一下，燃油車(chē)領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，純電動(dòng)領(lǐng)域大家的實(shí)力又是怎么樣的呢?
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盤(pán)點(diǎn)2018上半年汽車(chē)圈大事件
我們一起來(lái)回顧盤(pán)點(diǎn)一下上半年汽車(chē)圈那些值得關(guān)注的大事件。
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奧迪加大氫燃料電池研發(fā)投入，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟轉(zhuǎn)向以純電動(dòng)為主
這邊，奧迪和現(xiàn)代致力于進(jìn)一步加大氫燃料電池研發(fā)投入。而另一邊，幾家國(guó)際汽車(chē)巨頭卻宣布終止氫燃料電池的合作。
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墨西哥暴力事件增多 裝甲汽車(chē)需求量上升
雖然通常情況下裝甲車(chē)都是由一些專(zhuān)業(yè)公司負(fù)責(zé)，但現(xiàn)在傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商也開(kāi)始涉足這一領(lǐng)域。其中奧迪就在墨西哥推出了裝甲版Q5，售價(jià)8.7萬(wàn)美元。另外寶馬、Jeep、梅賽德斯奔馳也都在這個(gè)國(guó)家采取了相同的市場(chǎng)策略。
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大眾曾遭美國(guó)巨額罰款 為何德國(guó)人不叫痛
大眾的兩名直接責(zé)任人被美國(guó)法院分別判刑40個(gè)月和7年。對(duì)引咎辭職、提前退休的CEO文德恩，美國(guó)法院也不依不饒，起訴他知情不報(bào)、混淆事實(shí)。該罪名的最高刑期為25年。
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交易達(dá)成!奧迪現(xiàn)代共同推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展
近日奧迪(Audi)和現(xiàn)代(Hyundai)宣布達(dá)成專(zhuān)利交叉許可協(xié)議，兩家公司將共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē)。這意味著兩家公司能夠互相訪問(wèn)對(duì)方現(xiàn)有和未來(lái)關(guān)于氫燃料汽車(chē)的相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利，以便于推進(jìn)氫燃料汽車(chē)的發(fā)展。 盡管交易是
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美媒評(píng)貶值最快的十大車(chē)型 你的車(chē)獲獎(jiǎng)了嗎？
如果你的車(chē)晉級(jí)前三名，這并不代表你沒(méi)有眼光，而代表你很有money。
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BlackBerry QNX 技術(shù)現(xiàn)已嵌入逾1.2億臺(tái)汽車(chē)
近日， BlackBerry 有限公司宣布，截至目前，嵌入QNX軟件并已投入使用的汽車(chē)數(shù)量已超過(guò)1.2億臺(tái)1。眾多汽車(chē)原始設(shè)備制造商(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商都在其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤(pán)、連接模塊、免提系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)中使用了BlackBerry QNX技術(shù)，包括了奧迪、寶馬、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷、豐田和大眾等品牌。
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奧迪與海拉合作研發(fā)多款車(chē)燈產(chǎn)品 包含應(yīng)用于奧迪A8車(chē)型
兩大廠商奧迪與海拉合作后推出了數(shù)款前車(chē)燈產(chǎn)品，旨在提供更為精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)的照明服務(wù)，同時(shí)提升駕駛員的視野。雙方為新款?yuàn)W迪A8提供了一款高效能的近光燈用LED鏡頭模組(lens module)，首次實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。除此之外，還合
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新款?yuàn)W迪A8將搭載OLED顯示器
奧迪(Audi)預(yù)定在2018年上市的第四代A8，傳出將采用三星顯示器(Samsung Display)生產(chǎn)的OLED顯示器，搭配其他自動(dòng)駕駛先進(jìn)功能，為自動(dòng)駕駛時(shí)代提供更便捷操作。
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奧迪將在美國(guó)推出過(guò)路費(fèi)一體化支付技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道，從今年年末開(kāi)始，奧迪美國(guó)公司將擴(kuò)大其V2I(車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施通信)技術(shù)，在部分汽車(chē)上使用車(chē)輛過(guò)路費(fèi)一體化支付技術(shù)(vehicle-integrated toll payment technology)。
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安森美半導(dǎo)體宣布與奧迪就推進(jìn)半導(dǎo)體計(jì)劃建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)被德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪挑選加入推進(jìn)半導(dǎo)體計(jì)劃(PSCP)，與奧迪建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。這一跨領(lǐng)域的半導(dǎo)體戰(zhàn)略旨在推動(dòng)創(chuàng)新及品質(zhì)，并在早期為奧迪車(chē)型提供最新的技術(shù)，以滿足客戶對(duì)于性能、可靠性、安全性及操作簡(jiǎn)便等方面不斷變化和發(fā)展中的期望。
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什么是奔馳奧迪研發(fā)的48V混動(dòng)系統(tǒng)
隨著多國(guó)的一紙燃料汽車(chē)禁令，各大車(chē)企加快自家的新能源汽車(chē)的研發(fā)。純電動(dòng)、混合動(dòng)力成為未來(lái)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿?。包括大眾、奧迪在內(nèi)的車(chē)企都準(zhǔn)備推出混合動(dòng)力汽車(chē)。
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英飛凌助力奧迪，量產(chǎn)全球首批具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)
英飛凌為奧迪A8供應(yīng)關(guān)鍵組件，奧迪A8是全球首款批量生產(chǎn)的以3級(jí)自動(dòng)駕駛為特色的車(chē)型。汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能分成若干個(gè)不同級(jí)別：搭載3級(jí)自動(dòng)駕駛功能(詳見(jiàn)如下解釋)，駕駛員可以在特定條件下暫時(shí)將手從方向盤(pán)上拿開(kāi)。譬如，在停車(chē)和駛離、行駛緩慢或交通擁堵時(shí)，奧迪A8允許這樣做。得益于英飛凌科技股份公司推出的微電子產(chǎn)品，汽車(chē)在這種駕駛狀況下可以接管駕駛?cè)蝿?wù)。
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伍爾特電子和奧迪簽署 Formula E 賽事的新合作伙伴協(xié)議
從 ABT Sportsline 成立 Formula E 車(chē)隊(duì)伊始，伍爾特電子便一直是該車(chē)隊(duì)的技術(shù)合作伙伴?，F(xiàn)在已官方確認(rèn)：在奧迪接管由FIA Formula E 世界冠軍 Lucas di Grassi 領(lǐng)導(dǎo)的該車(chē)隊(duì)后，伍爾特電子已經(jīng)成為以?shī)W迪 Sport AB
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奧迪自動(dòng)駕駛領(lǐng)先全球
據(jù)路透社記者網(wǎng)站報(bào)道，德國(guó)豪華汽車(chē)品牌奧迪即將在全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)頭羊的地位，而由于立法和監(jiān)管領(lǐng)域存在諸多不確定性，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不急于跟進(jìn)。
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沒(méi)有方向盤(pán)的車(chē)，奧迪告訴你你怎么開(kāi)
奧迪(Audi)在法蘭克福車(chē)展(Frankfurt Motor Show)上發(fā)表Aicon自駕概念車(chē)。沒(méi)有方向盤(pán)和踏板的Aicon更像客廳而不是傳統(tǒng)汽車(chē)。車(chē)內(nèi)有后仰式座椅、大型玻璃面板，還有充足空間供乘客休息。在將近5.5公尺的車(chē)內(nèi)空間內(nèi)，奧迪將這臺(tái)概念車(chē)當(dāng)成飛機(jī)上的頭等艙，座椅還能在鋪著地毯的可調(diào)平臺(tái)上前后移動(dòng)。
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汽車(chē)行業(yè)的黑科技，驚掉你下巴！
近日，法蘭克福車(chē)展進(jìn)行的是如火如荼，其中有許許多多的黑科技亮相車(chē)展，讓我們一起來(lái)看看有哪些預(yù)示未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的黑科技吧。
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奧迪新自動(dòng)駕駛概念車(chē)Aicon亮相法蘭克福車(chē)展
法蘭克福車(chē)展期間，奧迪發(fā)布了一款全新自動(dòng)駕駛概念車(chē)Aicon，這款車(chē)具備第五階段自動(dòng)駕駛能力，并采用純電動(dòng)動(dòng)力，續(xù)航里程最高可以達(dá)到800km左右。新車(chē)配備智能助手(PIA)，能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣，并實(shí)現(xiàn)更加安全的自動(dòng)駕駛功能。
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助推EV續(xù)航里程數(shù) 奧迪與阿爾塔研發(fā)太陽(yáng)能天窗
據(jù)外媒報(bào)道，阿爾塔設(shè)備公司與奧迪計(jì)劃共同投資，將太陽(yáng)能電池整合到奧迪車(chē)型的全景玻璃天窗內(nèi)。根據(jù)協(xié)議，兩家公司欲借助太陽(yáng)能提升奧迪電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程數(shù)，首款原型車(chē)將于今年末制造完成。首先，兩家公司旨在將太陽(yáng)能電池并入到玻璃天窗內(nèi)。
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