新能源汽車(chē)

我要報(bào)錯(cuò)

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

比亞迪的“空中地鐵”即將落戶(hù)非洲大陸

　　10月13日，比亞迪歷時(shí)5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進(jìn)軍萬(wàn)億級(jí)軌道交通領(lǐng)域。云軌&rdquo

新能源汽車(chē)
2020-08-06

新能源汽車(chē) 比亞迪
中國(guó)新能源汽車(chē)的兩大阻礙,電池安全和充電樁問(wèn)題仍是關(guān)鍵

　　隨著科技的發(fā)展，新能源的開(kāi)發(fā)是迫在眉睫，中國(guó)新能源汽車(chē)更是受到了國(guó)家政府的支持，然而，在當(dāng)今新能源汽車(chē)中，充電樁與電池安全仍是主要問(wèn)題，這問(wèn)題不解決，新能源的發(fā)展必然受阻礙。　　身

新能源汽車(chē)
2020-08-06

充電樁動(dòng)力電池新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)華麗升級(jí),300公里續(xù)航成標(biāo)配

　　中國(guó)政府的“雙積分”政策出臺(tái)，無(wú)疑是給了絕大多數(shù)車(chē)企新能源汽車(chē)的考核贏得了一年的過(guò)渡期，各家車(chē)企利用這時(shí)間正在加緊的解決續(xù)航短、充電難、車(chē)型少的痛點(diǎn)。中國(guó)國(guó)

新能源汽車(chē)
2020-08-06

董明珠長(zhǎng)安汽車(chē) 新能源汽車(chē)
特斯拉強(qiáng)勢(shì)入駐上海,中國(guó)新能源車(chē)企迎來(lái)巨大挑戰(zhàn)

　　隨著特斯拉在上海建廠協(xié)議的敲定，瞬間引起了中國(guó)的各大車(chē)企的恐慌，特斯拉作為全球最大的新能源汽車(chē)制造廠商，它的技術(shù)是很值得膜拜的。而且特斯拉直接從電動(dòng)車(chē)起步，沒(méi)有燃油汽車(chē)的負(fù)累，怎么不讓還處于

新能源汽車(chē)
2020-08-06

鋰電池特斯拉新能源汽車(chē)
純電動(dòng)汽車(chē)排名及價(jià)格一覽

　　電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。新能源汽車(chē)有哪些？新能源汽車(chē)其實(shí)有太多了，今天給大家介紹純電動(dòng)汽車(chē)，還有新能源電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格表

新能源汽車(chē)
2020-08-06

電動(dòng)汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
東旭光電布局新能源汽車(chē),將石墨烯電池推向產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

　　據(jù)報(bào)道，東旭光電欲打造新能源汽車(chē)石墨烯電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。石墨烯作為新材料之王，它的潛能是非常大的，被應(yīng)用在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，讓更多人看到了它的希望。　　石墨烯，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度

新能源汽車(chē)
2020-08-06

東旭光電石墨烯電池新能源汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)要不要駕照_電動(dòng)汽車(chē)需要c幾的駕照？

　　電動(dòng)汽車(chē)要不要駕照？　　很多人誤以為電動(dòng)汽車(chē)不用燒油，應(yīng)該跟老年代步車(chē)一樣無(wú)需駕照便可直接上路，但據(jù)交警介紹：電動(dòng)汽車(chē)屬于四輪機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)證開(kāi)車(chē)上路會(huì)被依法扣留車(chē)輛。只要是在道路上行

新能源汽車(chē)
2020-08-06

電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
首屆全球智能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇圓滿(mǎn)結(jié)束

　2017年10月18日，由集邦咨詢(xún)、VehicleTrend車(chē)勢(shì)主辦，北京中汽四方公司協(xié)辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車(chē)知識(shí)雜志社、環(huán)球汽車(chē)集團(tuán)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)支持的“2

新能源汽車(chē)
2020-08-06

新能源新能源汽車(chē)
特斯拉言不盡實(shí),為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程

　　現(xiàn)在的特斯拉有了新動(dòng)作，據(jù)報(bào)道，特斯拉將主動(dòng)調(diào)低Model 3標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程，這一舉動(dòng)很多人解，各大電動(dòng)汽車(chē)廠商都希望能增強(qiáng)汽車(chē)的續(xù)航里程，而特斯拉卻主動(dòng)調(diào)低。　　多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)廠商都

新能源汽車(chē)
2020-08-06

特斯拉新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點(diǎn)

　　隨著近幾年來(lái)，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，各大傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商紛紛響應(yīng)時(shí)代號(hào)召，大量投入新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。燃油汽車(chē)估計(jì)用不了多久就會(huì)退出全產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)。在這種背景下，鋰電池和動(dòng)力電池被推向了新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)
2020-08-06

鋰電池動(dòng)力電池一汽夏利新能源汽車(chē)
鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合期,多氟多強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源

　　傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始走下坡路，而新能源產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)。主要從事高性能無(wú)機(jī)氟化物、鋰離子電池材料、半導(dǎo)體照明及光伏材料、納米金屬材料等研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的多氟多，最近也開(kāi)始發(fā)力新能源的發(fā)展?？炊喾?/p>
新能源汽車(chē)
2020-08-06

鋰電池新能源汽車(chē)
特斯拉陷入獨(dú)資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免

　　特斯拉要在華建廠的的消息被傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。有人說(shuō)特斯拉已經(jīng)和上海有關(guān)部門(mén)簽訂了協(xié)議，官方就行了否認(rèn)。特斯拉面臨是合資還是獨(dú)資的兩大難題，而且在華獨(dú)資，它的關(guān)稅25%也難以免除。　　特

新能源汽車(chē)
2020-08-06

特斯拉新能源汽車(chē)
保時(shí)捷首款電動(dòng)跑車(chē)2019年正式亮相,續(xù)航可達(dá)500公里

　　據(jù)報(bào)道，保時(shí)捷透露了首款可以與特斯拉進(jìn)行比較的電動(dòng)跑車(chē)，官方透露將會(huì)在2019正式亮相，這會(huì)是可以追趕到特斯拉新能源汽車(chē)的一個(gè)突破。　　在今年的法蘭克福車(chē)展上，保時(shí)捷透露其第一款純

新能源汽車(chē)
2020-08-06

特斯拉保時(shí)捷新能源汽車(chē)
烯碳新材重點(diǎn)布局新能源汽車(chē),狠心投資3億元

　　據(jù)報(bào)道，烯碳新材公司為了推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就在石獅市與政府展開(kāi)合作。發(fā)展模式以新能源汽車(chē)，以房地產(chǎn)為輔的的開(kāi)發(fā)格局。　　銀基烯碳新材料集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)&ldquo

新能源汽車(chē)
2020-08-06

新能源汽車(chē)
比亞迪前三季度凈利潤(rùn)27.91億元,預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售趨勢(shì)持續(xù)

　　比亞迪在新能源行業(yè)的發(fā)展絕對(duì)是領(lǐng)先級(jí)別的存在，先不說(shuō)混動(dòng)車(chē)型里面，純電續(xù)航能力世界第一，也不說(shuō)它16年世界新能源銷(xiāo)量第一，就單單說(shuō)他自身掌握的黑科技，絕對(duì)不比特斯拉少，甚至有一些連特斯拉都沒(méi)

新能源汽車(chē)
2020-08-06

特斯拉新能源汽車(chē) 比亞迪
福建新能源客車(chē)進(jìn)軍歐洲,推動(dòng)更多新能源客車(chē)走向世界

　　據(jù)報(bào)道，福建自主研發(fā)的新能源客車(chē)將會(huì)走出國(guó)門(mén)，向歐洲方向進(jìn)軍。歐洲代理商還當(dāng)場(chǎng)簽訂了100臺(tái)超級(jí)電容公交的采購(gòu)協(xié)議，讓更多新能源客車(chē)走向世界。　　日前，從世界客車(chē)博覽會(huì)傳來(lái)消息：我

新能源汽車(chē)
2020-08-06

新能源客車(chē) 新能源汽車(chē)
安徽計(jì)劃擴(kuò)建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施,解決電動(dòng)汽車(chē)的后顧之憂(yōu)

　　隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā)，現(xiàn)在的許多傳統(tǒng)的汽車(chē)制造廠商開(kāi)始紛紛向新能源方向轉(zhuǎn)型。然而，盡管新能源汽車(chē)發(fā)展快速，但還是解決不了目前的技術(shù)難題。　　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭良好，掣肘因

新能源汽車(chē)
2020-08-06

電動(dòng)汽車(chē) 充電樁新能源汽車(chē)
特斯拉尋求外援,長(zhǎng)期合作幾率不大

　　因產(chǎn)能瓶頸，Model 3產(chǎn)量不達(dá)預(yù)期，特斯拉緊急接洽三星LG尋求外援，分別拜會(huì)了三星SDI和LG化學(xué)兩家電池廠的高管。但也有消息稱(chēng)，特斯拉將會(huì)與松下獨(dú)家合作，但這很可能只是權(quán)宜之計(jì)，未來(lái)

新能源汽車(chē)
2020-08-06

三星特斯拉 lg 新能源汽車(chē)
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)逆襲,瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē),或成行業(yè)黑馬

　　新能源汽車(chē)已成為汽車(chē)行業(yè)的新風(fēng)口，國(guó)內(nèi)許多的傳統(tǒng)車(chē)企都在尋求機(jī)會(huì)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，禁售燃油汽車(chē)的時(shí)間表已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段。現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)迎來(lái)“智能機(jī)”時(shí)代，我國(guó)能否

新能源汽車(chē)
2020-08-06

百度騰訊特斯拉阿里巴巴新能源汽車(chē)
特斯拉Model 3和Model Y落地中國(guó)生產(chǎn),25%關(guān)稅不變

　　特斯拉在中國(guó)建廠計(jì)劃的計(jì)劃得到確認(rèn)，特斯拉還表示在2019之前在中國(guó)都不會(huì)有重大的資本支出，先生產(chǎn)Model S和Model X兩款車(chē)型。　　上周就傳出了特斯拉將在中國(guó)建立工廠的消

新能源汽車(chē)
2020-08-06

特斯拉 model3 新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)

比亞迪的“空中地鐵”即將落戶(hù)非洲大陸

中國(guó)新能源汽車(chē)的兩大阻礙,電池安全和充電樁問(wèn)題仍是關(guān)鍵

新能源汽車(chē)華麗升級(jí),300公里續(xù)航成標(biāo)配

特斯拉強(qiáng)勢(shì)入駐上海,中國(guó)新能源車(chē)企迎來(lái)巨大挑戰(zhàn)

純電動(dòng)汽車(chē)排名及價(jià)格一覽

東旭光電布局新能源汽車(chē),將石墨烯電池推向產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

電動(dòng)汽車(chē)要不要駕照_電動(dòng)汽車(chē)需要c幾的駕照？

首屆全球智能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇圓滿(mǎn)結(jié)束

特斯拉言不盡實(shí),為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程

新能源汽車(chē)業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點(diǎn)

鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合期,多氟多強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源

特斯拉陷入獨(dú)資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免

保時(shí)捷首款電動(dòng)跑車(chē)2019年正式亮相,續(xù)航可達(dá)500公里

烯碳新材重點(diǎn)布局新能源汽車(chē),狠心投資3億元

比亞迪前三季度凈利潤(rùn)27.91億元,預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售趨勢(shì)持續(xù)

福建新能源客車(chē)進(jìn)軍歐洲,推動(dòng)更多新能源客車(chē)走向世界

安徽計(jì)劃擴(kuò)建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施,解決電動(dòng)汽車(chē)的后顧之憂(yōu)

特斯拉尋求外援,長(zhǎng)期合作幾率不大

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)逆襲,瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē),或成行業(yè)黑馬

特斯拉Model 3和Model Y落地中國(guó)生產(chǎn),25%關(guān)稅不變

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