新能源分時(shí)租賃平臺盼達(dá)用車與阿里云達(dá)成重磅合作,旨在通過人工智能、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)一步挖掘共享出行市場潛力,探索通過智能化軟硬件持續(xù)匹配應(yīng)用來提升車輛運(yùn)營效率。 近日,盼達(dá)用車
工信部副部長辛國斌在此間表示,當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)變,為搶占新一輪制高點(diǎn),把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機(jī)遇,我國已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。 辛國斌是9日在天津
在前不久巴塞羅那舉行的奧迪首屆全球品牌峰會上,奧迪新一代A8旗艦級轎車正式首發(fā),成為世界上第一款L3級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。至此,自動(dòng)駕駛技術(shù)第一次真真切切地接管了人類手中的方向盤!盡管奧迪表示新A8
9月15日,有天津一汽夏利內(nèi)部人士向外爆料,董明珠攜格力團(tuán)隊(duì)就入股天津一汽夏利事宜進(jìn)行了最后磋商。目前,格力團(tuán)隊(duì)的相關(guān)工作人員已入駐天津一汽夏利。 日前,董明珠和她
新能源汽車即將成為下一個(gè)風(fēng)口你信嗎?近日新能源汽車特斯拉出了一個(gè)專利,15分鐘可快速更換電池。香香是不是覺得有點(diǎn)不不可思議?具體的我們就一起倆看看最新消息,同時(shí)來了解一下關(guān)于新能源汽車的爆發(fā)
聽聞環(huán)球車享的分時(shí)租賃新能源汽車已在黃山市開始進(jìn)入試運(yùn)營階段,我們暫且不論市場反應(yīng)如何,這一決策肯定會給廣大市民帶來更多的便利,給市民帶來一種全新的交通方式,進(jìn)一步
據(jù)有關(guān)消息,湘潭舉行的新能源共享汽車發(fā)布會,宣布會與長沙實(shí)現(xiàn)共享汽車互聯(lián)互通市場,大家可以不用在擔(dān)心異地租車難異地還車易的問題出現(xiàn),而且數(shù)量投入可達(dá)2300臺。 發(fā)布會當(dāng)天,這群
重慶市為支持新能源汽車在本市的發(fā)展,決定對符合條件的新能源汽車在2017年1月1日至2020年12月31日期間免除主城區(qū)路橋通行年費(fèi),并告知市民符合條件的已在2017年1月1日上牌的都可以申請退
新能源汽車分時(shí)租賃的生活方式不僅活躍在上海,北京等一級城市,成都也迎來了這種模式。只要一張一卡通就可以在起始點(diǎn)刷卡取車,到達(dá)目的之后再到網(wǎng)點(diǎn)刷卡還車,我們不用擔(dān)心異地還車難的問題。這種模式不僅時(shí)
根據(jù)上海市新能源汽車推進(jìn)辦的說法,2017年前七個(gè)月上海上海市新能源汽車上牌量達(dá)到16511輛。說明了在上海本市新能源汽車還是受到了廣大市民的歡迎,將會在上海繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,而物流車領(lǐng)域成為上
新能源汽車和燃油汽車一直都是汽車行業(yè)正在議論紛紛的話題,所有的人都贊同新能源汽車的時(shí)代趕緊到來。新能源不僅達(dá)到國家的環(huán)保指標(biāo),人們認(rèn)為新能源汽車的成本低
據(jù)有關(guān)報(bào)道,中國的新能源汽車將在2030年內(nèi)完成轉(zhuǎn)型。中國汽車制造商比亞迪股份有限公司根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)估,在近十年完成轉(zhuǎn)型是完全有可能的。時(shí)間不長卻足以撼動(dòng)傳統(tǒng)汽車在全球市場的地位。
新能源汽車給行業(yè)帶來的是一輪又一輪的新沖擊,它的最大兩個(gè)特點(diǎn)是跨越了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱復(fù)雜的門檻,最大程度降低了造車的難度,還解放了車輛的外形設(shè)計(jì)。而且新能源汽車比燃油汽車更加環(huán)保更受大家青睞。
由于國家相關(guān)政策的發(fā)布,許多的廠商都盯緊了這個(gè)未來一片光明的新興產(chǎn)業(yè)。目前新能源汽車的市場一直都是在有增無減的趨勢發(fā)展。在今年的8月份,在新能源的市場上已經(jīng)開始了一場實(shí)力的角逐,讓我們來看看
隨著時(shí)代的進(jìn)步,人們的生活水平在提升,相對的代價(jià)卻是環(huán)境污染愈加嚴(yán)重,在汽車尾氣的排放污染上一直得不到最有效的控制。在這種的環(huán)境背景下新能源汽車開始出現(xiàn)人們的視野,網(wǎng)上有傳言我國將在2025
新能源方式的出門模式,我們在漸漸的接近,我們相信真正的純電時(shí)代馬上就要來臨。那我們又要考慮另一件問題了,到時(shí)候我們怎么充電呢?到哪里呢?以下小編帶你了解歐洲四國他們是如何解決這個(gè)問題的。
隨著特斯拉在中國的股票直升不降,人人都紛紛猜測,特斯拉是否會將中國作為它新能源行業(yè) 的最大消費(fèi)市場,他不斷的輸送自己的汽車,目前在中國汽車行業(yè)上已經(jīng)占據(jù)了較大的份額??此谥袊谋憩F(xiàn)投資銀行
特斯拉作為全球最大的自動(dòng)駕駛汽車廠商之一,在全球的汽車行業(yè)具有很大的發(fā)言權(quán),據(jù)聞,特斯拉向外宣布自動(dòng)駕駛汽車將在兩年內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,這一消息是否可信,特斯拉又是否能說到做到。
新能源產(chǎn)業(yè)的崛起帶動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展,自動(dòng)駕駛汽車會是未來智能交通的主流,已經(jīng)成為全球各國、各大企業(yè)都十分重視的主要產(chǎn)業(yè)。自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展看似蓬勃向上、前景無限,但是在技術(shù)開發(fā)過程中,有
共享汽車的這個(gè)概念雖好,但是要真正的實(shí)行起來還是具有很多的問題。由于共享汽車是多人使用且使用頻次較高,導(dǎo)致單個(gè)的車輛會有違規(guī)違章的現(xiàn)象出現(xiàn),