無人駕駛
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谷歌與特斯拉，誰能真正代表無人駕駛？
特斯拉電動汽車公司與谷歌都在積極研發(fā)無人駕駛技術(shù)，但兩家公司正沿著截然不同的方向邁向共同的目標?，F(xiàn)在幾乎所有人都聽說了特斯拉電動汽車5月份發(fā)生車禍，導致使用自動駕駛儀功能的司機遇難。
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牛津大學：可將普通汽車變成無人駕駛汽車
OxboTIca是一家英國企業(yè)，它是從牛津大學分拆出來的，該公司正在開發(fā)新的軟件系統(tǒng)，它可以將普通汽車變成無人駕駛汽車。 OxboTIca開發(fā)的軟件系統(tǒng)名叫Selenium，它通
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不是“是否”，而是“何時”實現(xiàn)無人駕駛！
前不久，駕駛著特斯拉Model 3的布朗開啟了自動駕駛系統(tǒng)，卻在無人駕駛模式下不幸與拖掛卡車相撞，因劇烈撞擊當場死亡。該自動駕駛系統(tǒng)采用的是傳感器和攝像技術(shù)以探測道路前方的可能障礙物。在這起
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鎖定商機！看各大廠商如何布局ADAS
如今，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是成長最快速的汽車應(yīng)用。據(jù)市場研究機構(gòu)Gartner的報告估計，ADAS規(guī)模將從2014年的56億美元成長至2018年的 102億美元，在2013~2018
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盤點那些近在你身邊的人工智能
人工智能已開始逐步實現(xiàn)從概念到個性化應(yīng)用場景落地的跨越，一時間也成為各類媒體競相報道的內(nèi)容和民眾關(guān)注的話題。 簡略來講，人工智能是一門學科，目標是要探索和理解人類智慧的奧秘，并把
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無人駕駛實現(xiàn)真正的商業(yè)化，還有多少路要走！
首先，我們還是從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈談起。根據(jù)PWC 的全球調(diào)查，當前汽車產(chǎn)業(yè)全球市場分布不均，諸如北美、歐洲、中國、俄國等幾個指標市場的銷售量狀況不一。對于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)而言，該產(chǎn)業(yè)正被三大趨勢推
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無人駕駛必須要經(jīng)過的三個階段
現(xiàn)在無人駕駛汽車、新能源電動汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、投屏智能汽車這一連串的概念異?；蚧鸨@里面真正和智能沾邊的，其實只有無人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、投屏智能汽車這三個概念。其中的新能源電動汽車僅僅
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5G網(wǎng)絡(luò)時代無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的大幕才能真正拉開
縱觀整個行業(yè)，從傳統(tǒng)汽車到互聯(lián)網(wǎng)汽車再到無人車的演變路徑上，傳統(tǒng)汽車廠商大多采用了漸進式的方式，大致的思路是輔助駕駛—半自動駕駛—高度自動駕駛—完全自動駕
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腦洞大開！ 22世紀未來汽車交通暢想曲
乘著時光機穿越到哆啦A夢的22世紀，讓我們腦洞大開暢想未來汽車與交通。那個時候很多現(xiàn)在不敢想象的事情都會成為現(xiàn)實，例如哆啦A夢的竹蜻蜓，未來或許就會普及。那時候說自由自在的翱翔在天空，才是真
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蘋果從黑莓挖汽車軟件高管做無人駕駛？
網(wǎng)易科技訊7月29日消息，據(jù)彭博社報道，熟悉蘋果汽車項目的知情人士透露，蘋果公司已經(jīng)招募到黑莓公司前汽車軟件部門高管丹-道奇（Dan Dodge）加盟，以充實蘋果汽車項目團隊的領(lǐng)導層。分析人
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谷歌母公司Alphabet繼續(xù)加大在無人駕駛技術(shù)上投資合作
谷歌母公司Alphabet周四表示，在與菲亞特-克萊斯勒展開無人駕駛汽車合作后，該公司還將與更多汽車廠商進行類似的合作。 Alphabet與菲亞特-克萊斯勒的交易是今年
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無人駕駛進入量產(chǎn)需要解決的幾個問題
科幻片中無人駕駛、智能制動駕駛已經(jīng)成為技術(shù)與創(chuàng)新糅合的一個視覺點，從蝙蝠俠、黑暗騎士的鋼鐵跑車，鎧甲林立的各種變形汽車人，從年初兩會李書福“加快自動駕駛立法”、百度C
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蘋果無人駕駛技術(shù)要來了？
美國蘋果公司已經(jīng)聘請了前黑莓汽車軟件部門負責人丹•道奇（Dan Dodge），此舉表明蘋果造車團隊日益強調(diào)研發(fā)無人駕駛技術(shù)的重要性。 消息人士稱，丹•道奇是操
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特斯拉26億美元終于拿下SolarCity
據(jù)外媒報道，電動汽車企業(yè)特斯拉在本周一正式宣布以26億美元的價格收購太陽能面板公司SolarCity，SolarCity也正式成為特斯拉旗下全資子公司。在特斯拉公司CEO艾隆·
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無人駕駛系統(tǒng)將在新加坡測試 可提供按需駕乘服務(wù)
如果在今年的旅游出行計劃里，有包括新加坡的話，那么也許您極有可能通過手機預(yù)定到一部自動駕駛的奧迪汽車。根據(jù)消息稱，今天Delphi公司正式對外宣布，新加坡將會在公路實施自動駕駛汽車測試計劃，
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臺風不算撒，特斯拉又火了：Model S與18輪貨車相撞
新iPhone發(fā)布在即，蘋果的兩大代工方富智康和和碩已經(jīng)開啟了員工招募。 與往年動輒4萬的招工目標不同，今年和碩最大的生產(chǎn)工廠上海昌碩并沒有公開具體的計劃招募人數(shù)，應(yīng)聘場面也有些
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VR技術(shù)還能夠縮短無人駕駛實際路測所需時間？
近日從長安大學獲悉，長安大學信息學院正在建立無人駕駛VR（虛擬現(xiàn)實）實驗室，用于部分代替無人駕駛車輛傳統(tǒng)的道路測試方法。該項目的負責人表示，傳統(tǒng)的無人駕駛路測是一種不充分的測試，而VR的方法
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無人駕駛技術(shù)發(fā)展新增自動檢測功能 再也不用擔心酒后駕駛
目前特斯拉已經(jīng)開始使用了一項測試版的Autopilot自動駕駛功能，但是駕駛員依然可以手動接管汽車的駕駛權(quán)，而隨著無人駕駛功能的普及，未來將會允許人們在完全不需要接觸方向盤的情況下進行駕駛汽
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無人駕駛的四個階段，我們到哪了？
近日，有關(guān)谷歌自駕車的三個專利被曝光，一個是切換無人駕駛狀態(tài)的，一個是提醒乘客的，還有一個是手勢操控汽車的，谷歌的無人駕駛汽車距離我們越來越近了。 自從谷歌開始無人駕駛汽車項目，
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汽車未來十年：自主駕駛將會向無人駕駛靠攏
雖然科幻電影中飛行汽車已經(jīng)很常見，但現(xiàn)實公路上的情況并沒有改變太多?，F(xiàn)代汽車可能配有觸摸屏、GPS、防撞系統(tǒng)，但它們?nèi)允窃谄教沟臑r青公路上行駛、使用汽油作為燃料、司機們?nèi)孕杩刂品较虮P并且隨時
