外電報導,格羅方德(Globalfoundries)行銷副總諾恩(MicahelNoonen)發(fā)出豪語,公司去年第四季營收首度超越聯(lián)電,成為全球第二大晶圓代工廠。這是聯(lián)電近30多年來,首度失去晶圓代工二哥寶座,臺灣獨霸全球晶圓代工領域
連于慧/臺北 摩爾定律(Moore's Law)極限浮現(xiàn)與18吋晶圓世代來臨,將是半導體產業(yè)兩項大革命,全球半導體廠都在思索未來趨勢,臺積電技術長孫元成20日指出,摩爾定律未必走不下去,只要與3D IC技術相輔相成,朝省電、
3D IC趨勢已成型,生產制程設備廠志圣(2467)推出2.5D/3D IC真空晶圓壓膜制程以及一系列其他3D IC相關的制程設備配套的解決方案,志圣表示,相較于現(xiàn)有干式制程輪壓合的方法,干式真空晶圓壓膜制程徹底解決該法產生破
晶圓雙雄傳出為加速28 奈米產能布建,將調高今年資本支出;其中臺積電 (2330)有望由原先計劃的60億美元調高至68億美元,聯(lián)電 (2303)則據(jù)聞將由20億美元調升至22億美元。而聯(lián)電今(20日)則公告,處分手頭上的731.4萬股
外電報導,格羅方德(Globalfoundries)行銷副總諾恩(Micahel Noonen)發(fā)出豪語,公司去年第四季營收首度超越聯(lián)電,成為全球第二大晶圓代工廠。這是聯(lián)電近30多年來,首度失去晶圓代工二哥寶座,臺灣獨霸全球晶圓代工
家登(3680)2月因工作天數(shù)回歸正常,加上市場需求回溫,晶圓代??工客戶產能利用率持穩(wěn),且新產品出貨量大增的挹注,2月營收強勁跳增142.75 %至8508.1萬元,年增92.76%。而家登也因為公司有價證券近期多次達公布注意交
外電報導,格羅方德(Globalfoundries)行銷副總諾恩(MicahelNoonen)發(fā)出豪語,公司去年第四季營收首度超越聯(lián)電,成為全球第二大晶圓代工廠。這是聯(lián)電近30多年來,首度失去晶圓代工二哥寶座,臺灣獨霸全球晶圓代工
隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導體元器件的品質以降低每百萬零件的缺陷率(DPM),將與電子元器件相關的使用現(xiàn)場退回及擔保等問題最小化,并減少因電子元器件失效導致的責任問題
隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導體元器件的品質以降低每百萬零件的缺陷率(DPM),將與電子元器件相關的使用現(xiàn)場退回及擔保等問題最小化,并減少因電子元器件失效導致的責任問題。業(yè)界
3D-IC設計者希望制作出高深寬比(HAR>10:1)硅通孔(TSV),從而設計出更小尺寸的通孔,以減小TSV通孔群在硅片上的占用空間,最終改進信號的完整性。事實上,當前傳統(tǒng)的TSV生產供應鏈已落后于ITRS對其的預測。以干法和濕
外電報導,格羅方德(Globalfoundries)行銷副總諾恩(Micahel Noonen)發(fā)出豪語,公司去年第四季營收首度超越聯(lián)電,成為全球第二大晶圓代工廠。這是聯(lián)電近30多年來,首度失去晶圓代工二哥寶座,臺灣獨霸全球晶圓代工
外電報導,格羅方德(Globalfoundries)營銷副總諾恩(Micahel Noonen)發(fā)出豪語,公司去年第四季營收首度超越聯(lián)電,成為全球第二大晶圓代工廠。這是聯(lián)電近30多年來,首度失去晶圓代工二哥寶座,臺灣獨霸全球晶圓代工
臺積電中科Fab15本季量產后,12英寸晶圓月產能將首度突破30萬片,來到30.4萬片,在產能逐季增加下,法人預估,臺積電今年底12寸月產能挑戰(zhàn)35萬至40萬片大關,持續(xù)獨霸業(yè)界,產能比三星系統(tǒng)芯片部門大三至四倍。臺積電
臺積電中科Fab15本季量產后,12英寸晶圓月產能將首度突破30萬片,來到30.4萬片,在產能逐季增加下,法人預估,臺積電今年底12寸月產能挑戰(zhàn)35萬至40萬片大關,持續(xù)獨霸業(yè)界,產能比三星系統(tǒng)芯片部門大三至四倍。臺積電
聯(lián)電8日公布內部自行結算2月營收為新臺幣75.23億元,月減6.55%,并為近33個月來單月營收新低。聯(lián)電說明,2月受工作天數(shù)減少影響,應為第1季營運谷底,3月隨著工作天數(shù)增加,業(yè)績應可順利回升。 聯(lián)電表示,自結2
隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導體元器件的品質以降低每百萬零件的缺陷率(DPM),將與電子元器件相關的使用現(xiàn)場退回及擔保等問題最小化,并減少因電子元器件失效導致的責任問題。業(yè)界
晶圓雙雄臺積電(2330)、聯(lián)電(2303)被客戶及訂單追著跑!由于28奈米良率仍在初期提升階段,晶圓雙雄雖加快擴產速度,但有效產能開出情況仍不如預期多,設備業(yè)者指出,今年全年28奈米產能供不應求將成常態(tài)。為了有
隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導體元器件的品質以降低每百萬零件的缺陷率(DPM),將與電子元器件相關的使用現(xiàn)場退回及擔保等問題最小化,并減少因電子元器件失效導致的責任問題。業(yè)界
晶圓雙雄臺積電(2330)、聯(lián)電(2303)被客戶及訂單追著跑!由于28奈米良率仍在初期提升階段,晶圓雙雄雖加快擴產速度,但有效產能開出情況仍不如預期多,設備業(yè)者指出,今年全年28奈米產能供不應求將成常態(tài)。 為了
隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導體元器件的品質以降低每百萬零件的缺陷率(DPM),將與電子元器件相關的使用現(xiàn)場退回及擔保等問題最小化,并減少因電子元器件失效導致的責任問題。業(yè)界