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豐田合資比亞迪 又一家中外合資的新能源汽車企業(yè)成立
又一家50:50的新能源汽車合資公司浮出水面，這次的主角是全球汽車巨頭豐田汽車和中國新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪。 2019年11月7日，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司簽訂合資協(xié)議。新公司將
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比亞迪股份完成發(fā)行20億元2020年公司債券
4月23日消息，比亞迪股份(01211.HK)發(fā)布公告稱，比亞迪股份有限公司(以下簡稱“發(fā)行人”)發(fā)行不超過人民幣100億元(含100億元)公司債券已獲得中國證券監(jiān)督管理委員會“證監(jiān)許可【2020】5
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豐田定下目標(biāo) 預(yù)計2025年全球電動化車型年銷量550萬臺
油電混動、燃料電池和純電，豐田的新能源戰(zhàn)略形成了事實上的三駕馬車。 據(jù)新出行報道，豐田計劃2020年在中國市場推出純電動汽車，2025年這一數(shù)字要達到10款以上。 豐田還定下目標(biāo)
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新能源汽車市場并不是一片哀鴻遍野 正在經(jīng)歷變革的必要歷程
日前據(jù)外媒報道，蔚來汽車向美國加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來汽車于12月6日對美國圣何塞地區(qū)的員工進行裁減，此次裁員共計141人。這已是目前蔚來在北美地區(qū)的第三輪裁員。 前
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國產(chǎn)新能源汽車的出海之路坎坷 整體市場環(huán)境呈現(xiàn)下行狀態(tài)
12 月 16 日訊，近期，蔚來汽車被曝其北美總部裁員 141 人。這是蔚來今年在美國的第三次裁員。對此，蔚來表示，其原因主要和 11 月 5 日與自動駕駛技術(shù)公司 Mobileye 達成的戰(zhàn)略
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全球新能源乘用車市場快速成長 未來繁榮與否則取決于金融市場
“回首來時路，白云深幾重”?；仡櫲蛐履茉闯擞密囀袌龅陌l(fā)展歷程，如果把新能源乘用車早期一些實驗性的車型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用
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80km/h通過麋鹿測試、32.8米剎停，比亞迪漢EV性能公布！
比亞迪新能源旗艦轎車在4月29日首發(fā)亮相，之后比亞迪公司報關(guān)了這款車的性能測試成績。日前曝光的漢EV性能測試中，中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽年度冠軍車手駕駛漢，3.9秒加速破百、80km/h通過麋鹿測試、32.8米百公里剎停。
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2019年即將結(jié)束 新能源車企也將迎來“年終大考”
12 月 19 日訊，都說今年車企迎來寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車企也將迎來“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車企無法完成年初定的目標(biāo)。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11 月，我國新能源
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比亞迪曬出真實油耗 首創(chuàng)插電式混合動力技術(shù)實力強悍
今天下午，2019比亞迪技術(shù)體驗創(chuàng)享會在廣州舉辦。比亞迪在會上分享了DM3.0的技術(shù)優(yōu)勢以及Dilink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)帶來的智能體驗。 比亞迪表示，目前全球汽車品牌都在大力發(fā)展PHEV（插電式
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補貼退坡下 車企花招百出以滿足市場需求
2019，對于新能源汽車而言，注定是個特殊年份。 這一年，國家補貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年的基礎(chǔ)上平均退坡50%，一夜之間，相同車輛不同售價；這一年，新能源汽車銷量經(jīng)歷了過山車般的大起大落，退坡
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動力電池遇冷 新能源汽車的通病無法解決
這是一片市場價值嚴(yán)重被低估的巨大市場，只是“藍(lán)?！鄙形葱纬?。 北京的冬雪愈發(fā)猛烈，電動汽車再次迎來令其很是難熬的寒冷季節(jié)。因為其動力電池物理屬性、技術(shù)路線等因素，導(dǎo)致續(xù)航里程不同程度衰減
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自主品牌格局生變 新能源汽車市場迎來大規(guī)模洗牌
受補貼退坡影響，中國新能源汽車市場已經(jīng)連續(xù)5個月下滑，且下滑幅度不斷擴大。 中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43
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補貼退坡下 新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須學(xué)會“斷奶”
2019，對于新能源汽車而言，注定是個特殊年份。 這一年，國家補貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年的基礎(chǔ)上平均退坡50%，一夜之間，相同車輛不同售價； 這一年，新能源汽車銷量經(jīng)歷了過山車般的大起
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智能駕駛城會首先在湖南誕生嗎
在全國新能源汽車產(chǎn)量出現(xiàn)“五連降”之時，湖南新能源汽車逆市上揚。今年前三季度，湖南生產(chǎn)的新能源汽車近15萬輛，增幅超210%，占全國產(chǎn)量的比例躍升至17%。與此同時，湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方興未艾
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能量密度提升50% 比亞迪：今明兩年所有車型均搭刀片電池
4月22日，比亞迪在電話會議上對外透露，2020、2021年比亞迪新車型產(chǎn)品將全部裝載刀片電池。 在電池安全性方面，磷酸鐵鋰電池較三元鋰電池有著天然的優(yōu)勢，搭載于電動車上更不易起火和爆炸。但磷酸鐵鋰電
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日產(chǎn)1500萬只！比亞迪口罩出口美國加州 拿下10億美元巨額訂單
隨著海外疫情的蔓延，全球確診病例快速增長。作為有效的醫(yī)療防護器具口罩，就成為緊俏資源，變的“一罩難求”。而在疫情爆發(fā)之初，就迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的車企比亞迪，在滿足國內(nèi)需求之后，也開始將口罩對全球進行出口。
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為什么說比亞迪是全球最安全的電動汽車
（文章來源：貓視汽車） 提到全球最安全汽車，莫過于中國比亞迪，因為它不僅大力推廣磷酸鐵鋰電池，同時還在動力電池執(zhí)行三大硬核測試，讓許多車主感到更安心。 1、全球最安全電動汽車？據(jù)
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2019車市開始走合作路線 整合資源又揚長避短
面對車市下行，車企除了苦練真功夫、夯實競爭力以外，還有一種途徑便是抱團取暖，合作共贏。今年以來，車企與車企之間的“牽手”頻繁發(fā)生，這些“冤家”能夠握手言和，雖表面讓人意外，但也是情理之中的事情。
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首輛國產(chǎn)Model 3交付 有望吸引大批中國中高端消費者
12 月 30 日訊，據(jù)外媒報道，此前特斯拉上海超級工廠預(yù)計在今年年底前產(chǎn)量達到每周 1000 輛，到明年上半年實現(xiàn)每周 2000 至 3000 輛的量產(chǎn)目標(biāo)，全年產(chǎn)量約 15 萬輛。
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《財富》發(fā)布全球最偉大25名抗疫領(lǐng)袖：馬云蓋茨入選
4月21日午間消息，美國《財富》雜志發(fā)布了年度全球最偉大的25名抗疫領(lǐng)袖，向抗擊疫情的世界英雄致敬。馬云位列第三，比爾·蓋茨位列第10。此外，比亞迪董事長王傳福、Twitter CEO杰克·多西同樣登
