據(jù)爆料,工信部最近獲取到了一組比亞迪宋家族全新車型的申報(bào)圖,新車除了提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外,還提供純電動(dòng)版本,未來該車精定位宋Pro和唐之前,或?qū)⒈幻麨樗蜳LUS。
持續(xù)高速發(fā)展的新能源汽車,近三個(gè)月來銷量連踩“剎車”,以致不少新能源車企不得不“勒緊褲腰帶”,減少不必要開支。業(yè)內(nèi)人士呼吁,希望類似于新能源汽車限購(gòu)“解禁”等刺激性政策在相關(guān)省市進(jìn)一步落實(shí),從而
靠著政策補(bǔ)貼,中國(guó)的新能源汽車增長(zhǎng)迅速,很多汽車號(hào)牌緊張的一線城市,為了早日實(shí)現(xiàn)有車夢(mèng)而選擇購(gòu)買新能源汽車,不過,從今年開始,新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化,地方補(bǔ)貼被取消了,國(guó)家補(bǔ)貼中,限定
近日,長(zhǎng)安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱,該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組,其NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里。 作為CS5
比亞迪10億美元海外口罩大訂單風(fēng)波仍在繼續(xù)。5月13日,美國(guó)國(guó)家職業(yè)安全衛(wèi)生研究所在發(fā)給英國(guó)泰晤士報(bào)的一份聲明中稱,它已于5月4日告知比亞迪,在對(duì)其中國(guó)工廠進(jìn)行實(shí)地
關(guān)于大眾集團(tuán)收購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商國(guó)軒高科的交易終于有了最新進(jìn)展。 4月21日消息,據(jù)知情人士透露,該項(xiàng)目已獲大眾董事會(huì)批準(zhǔn),收購(gòu)比例也提升至 30%,涉及金額高達(dá)7.4億美元(約合人民幣52億元)。
之前華叔留了一個(gè)坑,想在今天補(bǔ)補(bǔ),那就是聊聊賽特新材。 大家知道冰箱最重要功能是保溫?還是制冷? 可能許多人會(huì)回答是制冷,那就錯(cuò)了,其實(shí)冰箱厚厚的外殼是由一層保溫層制成,這保溫層就是真空絕熱板,也就是賽特新材的主營(yíng)業(yè)務(wù)。 真空絕熱板主要由芯材
4月21日晚,比亞迪發(fā)布的2019年年度報(bào)告顯示,比亞迪2019年?duì)I業(yè)總收入約1277.39億元,同比下降1.78%,歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)約16.12億元,同比下降42.03%。比亞迪表示,凈利潤(rùn)同
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,乘聯(lián)會(huì)近日公布了國(guó)內(nèi)10月份的新能源車輛銷售排行榜,從銷售數(shù)據(jù)來看,排名前五的都為都為國(guó)內(nèi)的自主品牌,這也體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)對(duì)于新能源車型大力推廣的成果。 并且可以看,
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,12月6日,比亞迪中標(biāo)荷蘭259臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單,與歐洲公交運(yùn)營(yíng)商凱奧雷斯(Keolis)荷蘭分公司簽署協(xié)議。據(jù)比亞迪介紹,此次訂單涉及比亞迪巴士家族多款車型,并且這也是迄今為止
特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域越做越大,日前已經(jīng)超過比亞迪成為了全球最大的電動(dòng)汽車制造商。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在 Model 3 的產(chǎn)能瓶頸克服、產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步提升之后,特斯拉電動(dòng)汽車的整體產(chǎn)能和
比亞迪汽車 11 月銷量 41295 量,同比下滑 19%。其中,新能源汽車 11220 輛,較去年同期的 30076 輛下滑 62.7% 。 今年 1-11 月,比亞迪汽車銷
據(jù)外媒報(bào)道,按累計(jì)銷量計(jì)算,特斯拉已超過比亞迪成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。即便將比亞迪的插電式混合動(dòng)力汽車銷量計(jì)算在內(nèi),特斯拉的電動(dòng)汽車銷量也依然超過前者。數(shù)據(jù)專家凱文·魯克(Kevin Ro
日前,中國(guó)新能源汽車企業(yè)比亞迪與歐洲公共交通運(yùn)營(yíng)商凱奧雷斯(Keolis)荷蘭分公司正式簽署合作協(xié)議,宣布中標(biāo)荷蘭259臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單。 Keolis荷蘭分公司首席執(zhí)行官Fr
12 月 11 日訊,說起比亞迪,大家的第一反應(yīng)肯定是比亞迪汽車,但真正追本溯源,造車只能算是比亞迪的副業(yè),其實(shí)比亞迪最早是做電池的;比亞迪電子廠如今已成為國(guó)產(chǎn)手機(jī)的“隱形巨頭”,說不定你手中拿
日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2019年11月,汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)13%和7.6%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%,銷量同比下降3.6%,銷量
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,近日,工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》(以下簡(jiǎn)稱為公示)。公示文件顯示,2018年度新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)計(jì)達(dá)到137.78億元。
4月23日下午消息,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱比亞迪)和日野自動(dòng)車株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱日野)今天簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議,聚焦于合作開發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。 雙方將加快開發(fā)純電動(dòng)商用車進(jìn)程,為客戶
又一家50:50的新能源汽車合資公司浮出水面,這次的主角是全球汽車巨頭豐田汽車和中國(guó)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪。 2019年11月7日,豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司簽訂合資協(xié)議。新公司將
4月23日消息,比亞迪股份(01211.HK)發(fā)布公告稱,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“發(fā)行人”)發(fā)行不超過人民幣100億元(含100億元)公司債券已獲得中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)“證監(jiān)許可【2020】5