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比亞迪發(fā)布2019年度業(yè)績快報 刀片電池能否繼續(xù)帶動比亞迪順利度過難關
4月1日早，比亞迪（002594）發(fā)布2019年度業(yè)績快報：公司全年營業(yè)收入1277.39億元，同比下降1.78%。歸屬于上市公司股東的凈利潤16.12億元，同比下滑42.03%；每股收益0.5
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比燒氣還便宜 比亞迪首批300輛E5純電出租車交付長沙
出租車作為一種特殊的車輛類型，也更加在意行駛中的使用成本。相較于普通的燃油車輛，將其改裝成使用天然氣能夠大大降低燃料消耗成本，這也是國內(nèi)大多數(shù)出租車司機的普遍做法。 結(jié)合各地不同價位的天然氣來看，使用
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王傳福：刀片電池或能把自燃從新能源汽車字典中抹去
3月29日消息，針對此前飽受爭議的“刀片電池”話題，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福今日在深圳衛(wèi)視《超級發(fā)布會》做出回應。王傳福表示，比亞迪刀片電池已進入量產(chǎn)階段，刀片電池將改變行業(yè)對三元電池的依賴，甚至
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比亞迪發(fā)布2020年第一季度業(yè)績預告 漢EV有望拉動比亞迪走出銷量困境
日前，比亞迪股份有限公司（簡稱比亞迪）發(fā)布2020年第一季度業(yè)績預告，報告期內(nèi)，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤（盈利）為5000-15000萬元，去年同期盈利74973萬元，同比下降79.99
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比亞迪發(fā)布刀片電池，王傳福如何給新能源汽車糾偏?
3月29日，比亞迪正式發(fā)布重磅產(chǎn)品—刀片電池!“刀片電池出鞘安天下。”比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上表示：“刀片電池體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點的決心，將重新定義新能源汽車的安全標準，倒逼整個新能源汽車行業(yè)作出改變。” 據(jù)了解
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全新合資公司成立 比亞迪豐田合作進入新階段
3月25日，豐田與比亞迪合資組建的比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立。 企查查信息顯示，該合資公司注冊地為深圳，注冊資本為3.45億元人民幣，豐田與比亞迪分別出資1.725億元人民幣，各占有公司的5
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比亞迪正式發(fā)布刀片電池，新車型“漢”首發(fā)搭載
3月29日消息 比亞迪3月29日14:30在深圳衛(wèi)視舉行了刀片電池超級發(fā)布會。比亞迪正式面向外界發(fā)布了刀片電池，并且確認比亞迪“漢”新車型將首發(fā)搭載刀片電池。比亞迪董事長王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場表示，刀片電
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比亞迪刀片電池已量產(chǎn) 王傳福：將重新定義新能源汽車安全標準
3月29日，今天下午比亞迪通過深圳衛(wèi)視直播刀片電池發(fā)布會，比亞迪創(chuàng)始人王傳福和比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍出席發(fā)布會，并對這項新能源汽車電池技術做詳細解析。 王傳福表示，比亞迪刀片電池的最大特點
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首搭“刀片電池”！比亞迪漢內(nèi)飾細節(jié)曝光，中控大屏亮眼
3月28日消息 繼早前比亞迪方面官宣刀片電池發(fā)布會后，昨日比亞迪官方也放出了將搭載刀片電池亮相的比亞迪新車“漢”的官方內(nèi)飾圖。從官方海報來看，比亞迪新車“漢”將黑色與紅色融入到內(nèi)飾設計中，座椅采用菱形
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能量密度提升50%！比亞迪“刀片電池”官宣：終于來了
日前，我們從比亞迪官方公眾微信號獲悉，3月29日下午，比亞迪將在深圳衛(wèi)視舉行刀片電池超級發(fā)布會。 據(jù)介紹，中科院院士歐陽明高、比亞迪創(chuàng)始人王傳福和比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍將出任本次發(fā)布會，并對
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比亞迪“刀片電池”正式發(fā)布 重新定義動力電池安全新標桿！
3月29日下午，比亞迪以線上直播的方式，正式發(fā)布了刀片電池，該電池將最先搭載于“漢”車型上。 比亞迪董事長王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場表示，刀片電池結(jié)合比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，克服了傳統(tǒng)電池能量密度低的問題，它將改
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重大進展！比亞迪豐田電動車科技公司成立
比亞迪與豐田的合作又有了新進展。 3月25日，比亞迪豐田電動車科技有限公司正式注冊成立，落地深圳。這也意味著比亞迪與豐田的合資或已經(jīng)進入“實操”階段。 從工商信息中得知，目前該公司的法定代表人為比亞迪
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比亞迪成全球最大口罩生產(chǎn)商，每秒生產(chǎn)231只口罩
近日從美國食品和藥品管理局(FDA)官網(wǎng)獲悉，比亞迪子公司比亞迪精密制造有限公司生產(chǎn)的KN95口罩已獲美國FDA緊急使用授權(quán)，可在美國市場銷售。
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比亞迪宣布成立弗迪公司 加快核心零部件對外銷售
3月16日上午消息，比亞迪近期宣布成立弗迪公司，進一步加快新能源汽車核心零部件的對外銷售。 據(jù)了解，此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力
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新能源汽車將迎行業(yè)洗牌，比亞迪欲如何應戰(zhàn)?
作為全球新能源汽車研發(fā)和推廣的引領者，集團于新能源汽車領域擁有雄厚的技術積累、領先的市場份額，奠定了比亞迪于全球新能源汽車領域的行業(yè)領導地位。自2003年進軍汽車業(yè)務以來，比亞迪已經(jīng)成長為中國自主品牌汽車領軍廠商。
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比亞迪漢內(nèi)飾官圖發(fā)布：“龍鱗”元素加持 豪華感提升明顯
盡管比亞迪漢外觀動力都遭到曝光，但是其的內(nèi)飾一直未見真容。 日前，比亞迪官方發(fā)布了王朝系列旗艦車型—;—;漢的內(nèi)飾官圖。官方稱，漢在整車設計特別是內(nèi)飾部分演繹出全新的家族設計語言，通過中式美學概念、內(nèi)
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給汽車戴上“口罩” 比亞迪首批通過汽車空濾最高等級“CN95”認證
在駕車出行的時候，糟糕的車內(nèi)空氣質(zhì)量同噪音一樣是我們不能忍受的。作為一個相對密閉的空間，汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量與過濾系統(tǒng)、內(nèi)飾材料亦和人為因素息息相關，也會同樣受到車外自然環(huán)境與周邊環(huán)境的影響。為防止“新
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比亞迪：13.42億元新能源補貼資金到賬 有利于公司財務健康
比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動車的廠商之一，在電池及電機方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗。因此，相對于市場上的其他車型，比亞迪的電動車也更受消費者青睞，反應在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常年位于
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全球1月份新能源車型銷量榜 寶馬反超特斯拉成第一
當下隨著全球各地汽車市場向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快，各大車企也開始紛紛推出新能源車型來搶占市場份額。而特斯拉作為一家純電動汽車公司，在電動車制造方面擁有絕對的優(yōu)勢。不過，在1月份全球新能源市場中，特斯拉沒
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續(xù)航趕上鎳鈷電池還更便宜 磷酸鐵鋰電池又受捧
3月2日消息，據(jù)國外媒體報道，磷酸鐵鋰電池的成本競爭力、安全性和對商品價格動態(tài)的低敏感性使得其在中國電動汽車市場的受歡迎程度越來越高。 中國最大的新能源汽車生產(chǎn)商比亞迪表示，今年年中旗下一款新型SUV
