中國LED照明產(chǎn)業(yè)的發(fā)展從萌芽到壯大、從配角到主角、從星星之火到燎原之勢,走過將近10年的歷程。如果要用一個詞語來概括2013年中國LED照明行業(yè)的狀況,那么業(yè)內(nèi)資深人士已經(jīng)達成一個廣泛的共識,那就是“渠道元年”
[摘要] 新能源車已經(jīng)是汽車發(fā)展未來可趨勢,國內(nèi)很多廠商也紛紛推出純電動車及混動車型,編者盤點一下2014年即將在國內(nèi)市場上市的新能源車型。 早在補貼政策出臺以前,已有不少汽車品牌著力于發(fā)展新能源車
[摘要] 近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪G5車型的測試車諜照。據(jù)悉,新車有望于明年第三季度正式上市銷售。 近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪G5車型的測試車諜照。據(jù)悉,新車基于速銳平臺打造,并有望于
[摘要] 日前國內(nèi)汽車媒體獲取到了騰勢電動車申報圖。量產(chǎn)版車型基本延續(xù)了此前所曝光的量產(chǎn)版車型整體造型設計,值得一提的是該車軸距達到了2880mm。 日前國內(nèi)汽車媒體獲取到了騰勢電動車申報圖。據(jù)悉,新
[摘要] 北京市正在完善針對新能源小客車的地方補貼新標準,并有望2014年1月出臺,補貼額度將與國家的補貼額度按照1∶1的比例進行配比。 北京市正在完善針對新能源小客車的地方補貼新標準,并有望2014年
[摘要] 12月中旬,比亞迪秦在北京正式上市,在王傳??磥恚妱榆嚰夹g將是他所帶領的比亞迪改寫現(xiàn)有汽車競爭格局的法寶。 ”家庭消費一旦起動,比亞迪分分鐘就可以造出特斯拉?!苯衲昴曛?,比亞迪公司總裁
[摘要] 2013年國內(nèi)車市表現(xiàn)氣勢如虹,超出了絕大多數(shù)人的預期,可見國內(nèi)車市終于擺脫了上一輪刺激消費政策退出后的影響。 明天是2013年的最后一天,經(jīng)過一年的緊張忙碌,2013年國內(nèi)車市大局已然確定。今
中小企業(yè)倒閉、整合、洗牌的消息不斷傳來,2013年無疑是LED照明的又一個寒冬。在即將到來的2014年,LED照明將會迎來怎樣的發(fā)展?會持續(xù)寒冬還是迎來暖春? 具有自己品牌的LED照明企業(yè)如何布局和規(guī)劃?火熱的EMC模式對LE
[摘要] 工信部最新一期新車目錄顯示,產(chǎn)品型號為QCJ7007的騰勢牌純電動轎車現(xiàn)身其中。 比亞迪與戴姆勒的新能源汽車結晶——騰勢電動車的生產(chǎn)資質(zhì)問題終于得以解決。 工信部最新一期新車目錄顯示,由比亞迪
[摘要] 比亞迪與戴姆勒的合資公司騰勢,在經(jīng)歷了幾年的研發(fā)之后,純電動產(chǎn)品終于即將面世了。在本期公告目錄中,它們就為騰勢的首款新車申請了目錄。 比亞迪與戴姆勒的新能源汽車結晶——騰勢電動車的生
[摘要] 本周,騰勢和朗世兩款純電動車現(xiàn)身工信部最新一期新車目錄,預計明年有望在明年北京車展亮相。此外,比亞迪唐雙模混動SUV預計也將于明年第四季度上市。 本周,騰勢和朗世兩款純電動車現(xiàn)身工信部最新
[摘要] 比亞迪宣布生產(chǎn)世界首款18米車身長度的加長里程純電動鉸鏈巴士,比亞迪將已經(jīng)在出租車方面開始了與波哥大的合作,并于9月份測試了K9公交車。
[摘要] 2013中國年度綠色汽車在2013年12月25日24時結束了復選階段的網(wǎng)友評分。此階段,共有11款乘用車,7款客車,6款微型車入圍參與網(wǎng)友評分。 經(jīng)過25天的角逐,2013中國年度綠色汽車評選在2013年12月25
[摘要] 具體哪些車型可以入選北京新能源汽車實施目錄管理,將由北京市經(jīng)信委負責新能源汽車車型選定,“北京版”新能源汽車政策有望于2014年初出臺。 根據(jù)不久前發(fā)布的消息,北京市新能源車指標年配比數(shù)
[摘要] 比亞迪唐是一款雙?;靹覵UV,搭載比亞迪的DMⅡ代混動系統(tǒng),百公里加速時間僅4.9秒。預計上市時間為2014年第四季度,預計售價為30萬元起。 比亞迪純電動超跑E9、雙?;靹覵UV唐等車型都將在明年逐一亮
[摘要] 雖然比亞迪不愿承認秦只能依賴政策補貼過活,但毋庸置疑的一點是,若無國家與地方政府的新能源政策補貼,秦的定價難以打開市場。 盡管沒有等來預想中的各地地方政府新能源汽車補貼政策,已推遲一個
[摘要] 比亞迪秦電動車12月在國內(nèi)上市,同時也在拉丁美洲發(fā)布了該車,比亞迪已經(jīng)在哥倫比亞打造了南美洲規(guī)模最大的純電動車隊。 12月比亞迪安排新款”秦”電動車在國內(nèi)上市,同時也在拉丁美洲發(fā)布了該車。
傳聞:法拉電子為比亞迪混合動力新車型“秦”系列的獨家電容供應商。求證:日前,《每日經(jīng)濟新聞》記者以投資者身份致電上市公司,董秘許瓊玖表示,公司為“秦”系列的電容供應商,但不是獨家供應商。公司電容主要用
據(jù)兩位消息人士透露,北京市正在完善針對新能源小客車的地方補貼新標準,并有望明年1月出臺,具體補貼額度預期在3.5萬元到6萬元人民幣之間,比亞迪等企業(yè)希望其相應車型可以獲得補貼。“該補貼標準正在等待批復
[摘要] 比亞迪秦獲中國年度綠色汽車評審組委會評委全票通過,特別推薦進入評選復選評分階段。 2013年11月5日,”2013中國年度綠色汽車”大型評選活動正式拉開帷幕。在眾多新上市的新能源汽車中,屬于評選