【導(dǎo)讀】作為工業(yè)控制領(lǐng)域最大的半導(dǎo)體元器件供應(yīng)商,世強(qiáng)此次參展的產(chǎn)品和方案陣容龐大,包羅了Avago、Silsbs、Renesas、Micrel、Melexis等數(shù)十條知名產(chǎn)品線最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)方案,應(yīng)用涵蓋工業(yè)自動化、變頻伺服、
【導(dǎo)讀】有95年歷史的松下,正在經(jīng)歷一場深刻而痛苦的變革。據(jù)日本媒體報道,松下計劃出售旗下三家半導(dǎo)體公司。這是繼撤出日本智能手機(jī)市場、停止等離子面板業(yè)務(wù)之后,松下又一個“止血”的動作。 有95年歷史的
[摘要] 到2015年末,西安推廣新能源汽車?yán)塾嬤_(dá)到11000輛, 新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到100億元,每年節(jié)約燃油約3.9萬噸。 記者從陜西西安市科技局獲悉,近日,由國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)
中國已成為全球汽車第一核心市場,根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截止至今年10月,國內(nèi)汽車銷售量高達(dá)1781.58萬輛,同比增長13.47%,2013年上半年中國汽車銷量大幅上升并位居世界首位,下半年也呈持續(xù)增長態(tài)勢。在
[摘要] 傳統(tǒng)的汽車前裝導(dǎo)航儀軟件一般都由汽車專業(yè)導(dǎo)航廠商主導(dǎo)完成,在消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域受到廣泛歡迎的后裝導(dǎo)航方案品牌開始進(jìn)入汽車前裝領(lǐng)域。 中國在汽車電子前裝高端軟件領(lǐng)域取得歷史性突破,已擁有
21ic訊 TDK 集團(tuán)為汽車電子元件市場推出了一款新型愛普科斯(EPCOS) 軸向引線型鋁電解電容器。 該組件具有極高的波紋電流負(fù)荷與耐振性。由于 ESR 值極低且進(jìn)一步降低了內(nèi)部熱阻,新型 B41689*系列產(chǎn)品的自發(fā)熱顯著減少
[摘要] 同時,西安的新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要達(dá)到100億元,每年節(jié)約燃油約3.9萬噸,減少一氧化碳、碳?xì)洹⒌趸衔锱欧?600余噸。 近日,由國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文,批準(zhǔn)西安等28個
中國已成為全球享有最大的PCB生產(chǎn)基地,其產(chǎn)值增長最快,同時也成為促進(jìn)全球PCB產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。在2012年,有791個規(guī)模以上PCB企業(yè)在中國的市場規(guī)模超過人民幣250億元。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電子信息處理所需的
“幫汪峰上頭條”在網(wǎng)上被網(wǎng)友以調(diào)侃語氣爆紅網(wǎng)絡(luò)后,“上頭條”也成為了時下熱門詞語。與汪峰想上頭條而不得上相比,本不想以負(fù)面新聞上頭條的Elon Musk最近卻因Model M的三次起火事件上了頭條。有關(guān)人士分析Model
2013年11月5日,第十五屆中國國際工業(yè)博覽會(以下簡稱“工博會”)在上海新國際博覽中心盛大開幕,約兩千家國內(nèi)外企業(yè)攜最新技術(shù)和產(chǎn)品齊聚一堂,吸引了超過10萬名專業(yè)觀眾參展。工業(yè)電源模塊領(lǐng)域的領(lǐng)先級品
英飛凌科技股份有限公司近日宣布2013財年第四季度和全年(截至2013年9月30日)的財務(wù)數(shù)據(jù)。營收達(dá)到10.53億歐元,符合預(yù)期;運營利潤為1.48億歐元,運營利潤率為14.1%;扣除非經(jīng)常性項目后的運營利潤率應(yīng)該約為13%,與預(yù)
談到制造,談到科技,談到企業(yè)發(fā)展,我們就不能不提到一個詞“創(chuàng)新”。創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂,是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力。此次十八屆三中全會就在公報里11次提到創(chuàng)新。然而,在人人倡導(dǎo)創(chuàng)新,社
昨天下午5點半,聯(lián)發(fā)科技和高新區(qū)在合肥市政府簽約,將建合肥研發(fā)基地及汽車電子芯片項目。據(jù)了解,聯(lián)發(fā)科技(合肥)有限公司是聯(lián)發(fā)科技在中國大陸的最早投資獨資子公司,成立于2003年7月,注冊資金為540萬美元。公司主
2013年11月18日——英飛凌科技股份有限公司今日宣布2013財年第四季度和全年(截至2013年9月30日)的財務(wù)數(shù)據(jù)。 每股收益的計算采用未經(jīng)四舍五入的數(shù)字。 “2013財年第四季度,營收、利潤和利潤率延續(xù)前兩個季度的增長
訊:2013年11月16日,高交會電子展系列活動之一—由創(chuàng)意時代主辦的第八屆國際被動元件與市場發(fā)展論壇PCF2013隆重召開。本次大會匯聚了村田、東電化、愛普科斯、三星電機(jī)、泰科、君耀電子、順絡(luò)電子等國內(nèi)
光寶科積極發(fā)展非PC業(yè)務(wù),明年車用電子和LED照明會有明顯成長,光寶科執(zhí)行長陳廣中強(qiáng)調(diào),明年營收、獲利持續(xù)看增。近期有一支溫馨的電視廣告—歡迎“光林”,是光寶集團(tuán)旗下的光林以北美LED路燈、交通號志市占達(dá)30%之
訊:在過去10年里,汽車工業(yè)發(fā)生了2個顯著變化,一是增長的基點正在從經(jīng)歐美市場向以亞洲國家為主的發(fā)展中地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示,2007-2012年亞洲和歐洲將會主導(dǎo)全球汽車產(chǎn)量的89%;二是在市場成熟的歐美國家
監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,我國汽車電子市場規(guī)??焖僭鲩L,從2007年的1216億元增長到2012年的2672億元;并預(yù)計到2015年,中國汽車電子市場規(guī)模將突破4000億,三年復(fù)合增速15%;其中車載空調(diào)、電視、導(dǎo)航,胎壓監(jiān)測等細(xì)分行業(yè)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈,相信對很多人而言還是一個新名詞,因為作為英飛凌亞太區(qū)汽車電子事業(yè)部開啟的一項新戰(zhàn)略,該項目2010年末才開始搭建,到現(xiàn)在也只是短短的兩三年時間。但是對于業(yè)內(nèi)人士,肯定早有耳聞或者已經(jīng)
IC封測廠日月光(2311)今日宣布與德商英飛凌科技的生產(chǎn)制造合作,進(jìn)一步跨入汽車電子產(chǎn)品的封裝測試制造服務(wù),此次合作將銅打線封裝制造運用在汽車微電子控制元件的QFP(方型扁平式封裝)產(chǎn)品。 英飛凌科技汽車