汽車電子
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汽車電子缺陷釀車禍？豐田在美惹官司
2007年9月，美國(guó)俄克拉荷馬高速公路出口網(wǎng)關(guān)上，有一輛2005年份的豐田(Toyota) Camry 發(fā)生汽車暴沖事故，導(dǎo)致一死一重傷的慘劇，當(dāng)時(shí)認(rèn)為事故是車地板的踏墊松動(dòng)、或是油門踏板黏膩所導(dǎo)致；但最新調(diào)查結(jié)果顯示，電子
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英飛凌汽車電子開發(fā)者大會(huì)完善業(yè)內(nèi)生態(tài)圈
2013年10月29日，繼成功舉辦第一屆之后，英飛凌汽車電子開發(fā)者大會(huì)2013將于10月31日和11月1日在上海同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)舉辦。英飛凌自1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直致力于中國(guó)本土化的合作與發(fā)展。英飛凌汽車電子生態(tài)圈
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我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
2012年全球汽車產(chǎn)量8414萬(wàn)輛，中國(guó)生產(chǎn)1927萬(wàn)輛，占比27%，分別同比增長(zhǎng)5%;當(dāng)年全球汽車電子產(chǎn)值1530億美元，中國(guó)本土產(chǎn)值2672億元，占比28%，分別同比增長(zhǎng)8%、11%。受益于汽車普及后舒適、安全需求提升，汽車電子在
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我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
2012年全球汽車產(chǎn)量8414萬(wàn)輛，中國(guó)生產(chǎn)1927萬(wàn)輛，占比27%，分別同比增長(zhǎng)5%;當(dāng)年全球汽車電子產(chǎn)值1530億美元，中國(guó)本土產(chǎn)值2672億元，占比28%，分別同比增長(zhǎng)8%、11%。受益于汽車普及后舒適、安全需求提升，汽車電子在
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厚膜材料/技術(shù)推動(dòng)電子元件、汽車電子行業(yè)革新
根據(jù)DIGITIMES Research統(tǒng)計(jì)，2013年全球NB出貨衰退預(yù)估達(dá)13%，2014年在平板計(jì)算機(jī)持續(xù)壯大、NB產(chǎn)品特色未獲認(rèn)同、部分品牌轉(zhuǎn)趨保守，全球NB出貨仍將衰退，幅度約6.6%，出貨量并將僅達(dá)1.59億臺(tái)。NB產(chǎn)品特色延續(xù)2013年
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英飛凌完善業(yè)內(nèi)生態(tài)圈，促進(jìn)本土化合作發(fā)展
2013年10月29日——繼成功舉辦第一屆之后，英飛凌（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）汽車電子開發(fā)者大會(huì)2013將于10月31日和11月1日在上海同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)舉辦。英飛凌自1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直致力于中國(guó)本土化的合
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道康寧為汽車電子應(yīng)用帶來(lái)全新高性能導(dǎo)熱粘結(jié)劑
美國(guó)密歇根州米德蘭市——引領(lǐng)全球有機(jī)硅技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)道康寧今日推出兩款全新產(chǎn)品——道康寧® TC-2030導(dǎo)熱粘結(jié)劑和道康寧® TC-2035導(dǎo)熱粘結(jié)劑。前者是道康寧目前為止為傳統(tǒng)汽車電子應(yīng)用開發(fā)的最為先進(jìn)的解決
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英飛凌汽車電子開發(fā)者大會(huì) 完善業(yè)內(nèi)生態(tài)圈
2013年10月29日——繼成功舉辦第一屆之后，英飛凌（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）汽車電子開發(fā)者大會(huì)2013將于10月31日和11月1日在上海同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)舉辦。英飛凌自1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直致力于中國(guó)本土化的合
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英飛凌汽車電子開發(fā)者大會(huì)完善業(yè)內(nèi)生態(tài)圈 促進(jìn)本土化合作發(fā)展
繼成功舉辦第一屆之后，英飛凌汽車電子開發(fā)者大會(huì)2013將于10月31日和11月1日在上海同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)舉辦。21ic訊 英飛凌自1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直致力于中國(guó)本土化的合作與發(fā)展。英飛凌汽車電子生態(tài)圈線上線下
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環(huán)旭電子業(yè)績(jī)大增手持20億現(xiàn)金輕松過年
證券日?qǐng)?bào)上海記者 周一葉環(huán)旭電子近日公布了其三季報(bào)，公司此前大氣地每月公布營(yíng)收情況，市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)其營(yíng)業(yè)狀況有了了解，眾望所歸僅今年1至9月總營(yíng)收已突破100億，同比增長(zhǎng)12.42%。相關(guān)市場(chǎng)分析人士均認(rèn)為，環(huán)旭今年
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恩智浦與航盛簽署戰(zhàn)略合作意向書 為航盛未來(lái)車載娛樂項(xiàng)目提供更多創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)
恩智浦半導(dǎo)體今天宣布與深圳市航盛電子股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作意向書，正式與航盛結(jié)為中國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴。這項(xiàng)協(xié)議的簽訂是恩智浦與國(guó)內(nèi)汽車電子龍頭企業(yè)航盛合作的一個(gè)嶄新里程碑，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將進(jìn)一步拓展雙方在中
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汽車電子2014年怎樣求變突圍？
試問車機(jī)廠商，2014年你還能賣什么?2012盡，2013出，時(shí)間一往無(wú)前，2013年依舊像往年一樣平靜地翩然降臨?？墒切袠I(yè)卻是風(fēng)云變幻，伴隨著1月1日嚴(yán)厲的新交規(guī)，2013年的汽車電子市場(chǎng)似乎注定蒙上了一股殺氣，年初的九州
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汽車電子2014年怎樣求變突圍？
試問車機(jī)廠商，2014年你還能賣什么?2012盡，2013出，時(shí)間一往無(wú)前，2013年依舊像往年一樣平靜地翩然降臨?？墒切袠I(yè)卻是風(fēng)云變幻，伴隨著1月1日嚴(yán)厲的新交規(guī)，2013年的汽車電子市場(chǎng)似乎注定蒙上了一股殺氣，年初的九州
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張曉先：國(guó)產(chǎn)汽車軟件市場(chǎng)未滿足 仍充滿機(jī)會(huì)
兩年前，國(guó)產(chǎn)汽車電子基礎(chǔ)軟件實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的突破。再經(jīng)過兩年多的孕育，整個(gè)汽車軟件實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的提升，進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化階段。在當(dāng)前階段，具體取得了哪些成果;在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將具有怎樣的優(yōu)勢(shì);在
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德州儀器：處理器融合不可阻擋
如今在半導(dǎo)體領(lǐng)域，混合信號(hào)、異構(gòu)、多核早已不是什么新鮮詞匯，隨著3D IC、SoC的發(fā)展，融合已成不可阻擋之勢(shì)。在日益電子化的應(yīng)用市場(chǎng)上，我們看到另一種趨勢(shì)，就是智能化從消費(fèi)類產(chǎn)品始，正加速擴(kuò)散到其他領(lǐng)域，如
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汽車電子新時(shí)代 人車機(jī)智能連接
智能手機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子將人們帶進(jìn)了一個(gè)前所未有的時(shí)代，“人手一機(jī)，一機(jī)一世界”，且不探討智能消費(fèi)電子給人們生活帶來(lái)的翻天覆地的變化，作為人類生活極其重要的另一空間——汽車，在日新月異的消費(fèi)電子時(shí)
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通信設(shè)備業(yè)拉響警鐘 車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒁l(fā)專利紛爭(zhēng)
21ic通信網(wǎng)訊，2011年1月，華為向芝加哥聯(lián)邦法院起訴摩托羅拉，稱其與諾基亞西門子通信公司的交易可能導(dǎo)致華為的知識(shí)產(chǎn)權(quán)被非法轉(zhuǎn)讓，要求法院推遲摩托羅拉向諾基亞-西門子公司整體出售自己無(wú)線設(shè)備產(chǎn)品部門的交易。
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國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)大多是“僵尸”
2013中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)日前在成都召開，中國(guó)移動(dòng)通信研究院首席科學(xué)家楊景做了以“車聯(lián)網(wǎng)：汽車電子產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展”為主題的演講。楊景在演講中表示，中國(guó)的車載聯(lián)網(wǎng)發(fā)展較為滯后，目前國(guó)
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NI參加2013年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)
美國(guó)國(guó)家儀器公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱 NI)于2013年9月10日至12日參加在上海光大會(huì)展中心舉辦的2013年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)。在此次汽車測(cè)試與質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)上面，NI聯(lián)合多家業(yè)內(nèi)資深的合作伙伴集中展
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合肥要打造“中國(guó)硅谷” 謀劃“換芯”工程
合肥日?qǐng)?bào)報(bào)道，芯片是電子信息產(chǎn)業(yè)的核心，在計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等領(lǐng)域起著關(guān)鍵作用。中國(guó)雖然是世界上最大的芯片消耗國(guó)，但關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵原材料等長(zhǎng)期依靠進(jìn)口。鑒于中國(guó)芯片大量依賴進(jìn)口的現(xiàn)
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