21ic電子網(wǎng)訊:汽車芯片行業(yè)的長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾不斷創(chuàng)新,面向汽車市場(chǎng)推出了全新的基于 ARM?的 Kinetis 系列微控制器。該Kinetis EA系列微控制器產(chǎn)品完美結(jié)合了飛思卡爾汽車微控制器的優(yōu)良傳統(tǒng)和具有革命性的
為期三天的上海慕尼黑電子展于3月20日落下帷幕,國(guó)內(nèi)外展商針對(duì)時(shí)下電子行業(yè)最受關(guān)注的汽車電子、智能電力、智慧家居、移動(dòng)終端、4G通訊、傳感等應(yīng)用市場(chǎng),推出定制化設(shè)計(jì)和最優(yōu)化解決方案,信息時(shí)代,企業(yè)銷售的不僅
21ic電子網(wǎng)訊:轉(zhuǎn)眼就到了"2014慕尼黑上海電子展"最后一天,在電子展上,眾多行業(yè)人士匯聚,懂行情的看門道,不懂行情的看熱鬧,總之是熱鬧非凡。雖然氣溫驟降,但大家的熱情絲毫不減。隨著慕尼黑上海電子展的尾聲
21ic電子網(wǎng)訊:隨著全球汽車市場(chǎng)需求的擴(kuò)大,汽車電子技術(shù)與激光加工、工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)制造技術(shù)也以此為依托而迅速的更新與發(fā)展著;這些技術(shù)推動(dòng)了汽車業(yè)界的發(fā)展,同時(shí)也為廣大的從業(yè)者們帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)
【導(dǎo)讀】新一屆慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展已經(jīng)接近尾聲,展會(huì)如以往一樣涵蓋了集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備,涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。汽車成為本屆慕尼黑上海電子展上最大的主題,許多
-汽車芯片行業(yè)的長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾(紐約證劵交易所:FSL)不斷創(chuàng)新,面向汽車市場(chǎng)推出了全新的基于 ARM®的 Kinetis 系列微控制器。該Kinetis EA系列微控制器產(chǎn)品完美結(jié)合了飛思卡爾汽車微控制器的優(yōu)良傳統(tǒng)和具
新一屆慕尼黑上海電子展于3月18日在上海新國(guó)際博覽中心開幕,展會(huì)上各大半導(dǎo)體廠商爭(zhēng)奇斗艷,展示的產(chǎn)品涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),讓觀者不禁感嘆半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展如此之迅猛。動(dòng)力系統(tǒng)、汽車照明、車載娛樂(lè)、車載網(wǎng)
新一屆慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展于今日(3月18日)在上海新國(guó)際博覽中心開幕,展會(huì)如以往一樣涵蓋了集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備,涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)?;蛟S由于特斯拉近期的火熱,
1、慕尼黑電子展 汽車電子最搶眼新一屆慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展于3月18日在上海新國(guó)際博覽中心開幕,展會(huì)如以往一樣涵蓋了集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備,涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)?;蛟S
汽車電子的分支有很多,底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)控制方向偏向于系統(tǒng)控制,能量轉(zhuǎn)換單元偏向于開關(guān)電源的優(yōu)化還有娛樂(lè)類的電子產(chǎn)品與消費(fèi)電子的重合區(qū)間較多一些。而與舊日同事的工作內(nèi)容的交流,大概也印證著著不同分支不同發(fā)展
北京時(shí)間2014年3月19日,上海訊 -- 由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門戶主辦、21ic電子網(wǎng)承辦的“OFweek 2014 汽車電子與先進(jìn)制造技術(shù)論壇”于3月19日下午在上海永達(dá)國(guó)際大廈成功舉辦。相關(guān)會(huì)議專題地址>>
?? 在汽車電子領(lǐng)域,飛思卡爾不斷創(chuàng)新,近日推出了全新的基于ARM Cortex架構(gòu)的Kinetis系列微控制器(MCU)。飛思卡爾汽車電子微控制器亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理李興表示,該Kinetis EA系列微控制器結(jié)合了飛思卡爾汽車微控制器的
預(yù)計(jì)汽車電子產(chǎn)品凈利潤(rùn)達(dá)5000萬(wàn)以上據(jù)接近華工科技的消息人士透露,公司全資子公司華工新高理已成功開發(fā)汽車電子系列產(chǎn)品,在汽車電子領(lǐng)域客戶有30多家,預(yù)計(jì)2014年汽車電子實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)為0.5-1億元。蘋果谷歌兩大科
隨著全球汽車市場(chǎng)需求的擴(kuò)大,汽車電子技術(shù)與激光加工、工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)制造技術(shù)也以此為依托而迅速的更新與發(fā)展著;這些技術(shù)推動(dòng)了汽車業(yè)界的發(fā)展,同時(shí)也為廣大的從業(yè)者們帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)?! ≡?/p>
21ic電子網(wǎng)訊:2014年的中國(guó)汽車電子市場(chǎng)可謂是"熱火朝天",據(jù)相關(guān)研究人士預(yù)測(cè),2015年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億,三年復(fù)合增速15%,面對(duì)這樣一塊誘人的"大蛋糕",投資者們當(dāng)然不會(huì)放過(guò),各大電子科技巨
21ic電子網(wǎng)訊:隨著科技發(fā)展的越來(lái)越先進(jìn),各種汽車應(yīng)用電子不一而足,因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單方便而且還能滿足車主的大部分要求受到了眾多車主的青睞,但是要想能更好的使用,保養(yǎng)方面要細(xì)心,一起來(lái)看下車載導(dǎo)航的保養(yǎng)方
整體來(lái)看,汽車智能化的成長(zhǎng)軌跡很可能是沿著“車載娛樂(lè)-汽車安全-輔助駕駛-人車交互-智能交通-車聯(lián)網(wǎng)-自動(dòng)駕駛”的路徑發(fā)展。當(dāng)然,智能汽車的發(fā)展過(guò)程并非線性,各大脈絡(luò)之間將互相促進(jìn),但是無(wú)人駕
英飛凌分為四大事業(yè)部,汽車電子事業(yè)部(ATV)、電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM)、智能卡與安全事業(yè)部(CCS)、以及工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)。我們四個(gè)事業(yè)部劃分是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的,在目標(biāo)市場(chǎng)中均名列前茅,功率器件與
2013年以來(lái),集成電路行業(yè)受國(guó)家政策支持力度加大和市場(chǎng)需求形勢(shì)趨好推動(dòng),整體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁,產(chǎn)銷增長(zhǎng)加快,效益大幅提升,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng),對(duì)提高我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步發(fā)揮積極作用。一、運(yùn)行特
21ic電子網(wǎng)訊:在汽車邁向全面無(wú)人駕駛化前,包括道路基礎(chǔ)設(shè)施、高速行駛狀態(tài)下車輛之間通信效率、成本等問(wèn)題依舊是暫時(shí)無(wú)法超越的關(guān)鍵阻礙。然而這些困難并不能阻止汽車被互聯(lián)網(wǎng)圈入領(lǐng)地——除iOS和A