汽車電子
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新標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)汽車電子主動(dòng)安全設(shè)計(jì)升級(jí)
【導(dǎo)讀】近年來(lái)，汽車電子主動(dòng)安全技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用取得了令人矚目的成績(jī)，它將目前以安全氣囊為主的被動(dòng)式汽車安全技術(shù)，引入到以半導(dǎo)體微控制、傳感器、雷達(dá)、視覺影像等先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)的主動(dòng)式汽車安全領(lǐng)域，通過(guò)
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汽車主動(dòng)安全的兩大發(fā)展重點(diǎn)：ESC和ADAS
【導(dǎo)讀】經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的用戶已從最初對(duì)汽車的基本代步功能需求，逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨蟆? 摘要： 經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的用戶已從最初對(duì)汽車的基本代步功
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標(biāo)準(zhǔn)缺失成我國(guó)汽車電子發(fā)展瓶頸 基礎(chǔ)軟件依賴國(guó)外
【導(dǎo)讀】我國(guó)目前仍然沒有形成汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化，我國(guó)汽車電子行業(yè)對(duì)本土汽車品牌支持力度還較為虛弱。由于缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化模塊開發(fā)平臺(tái)，我國(guó)自主汽車品牌在汽車電子的芯片、硬件和基礎(chǔ)軟件上長(zhǎng)期以來(lái)都高度依
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飛思卡爾致力完善汽車電子主動(dòng)安全系統(tǒng)
【導(dǎo)讀】汽車工業(yè)正面臨著如何進(jìn)一步提供更好的安全保障的壓力。 摘要： 汽車工業(yè)正面臨著如何進(jìn)一步提供更好的安全保障的壓力。關(guān)鍵字： 汽車電子，主動(dòng)安全系統(tǒng)，ADAS系統(tǒng)，飛思卡爾 汽車工業(yè)正面臨著如何進(jìn)
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英飛凌：全球第一的功率器件助力汽車電子業(yè)務(wù)
【導(dǎo)讀】目前，汽車電子技術(shù)已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵，外部政策環(huán)境的不斷優(yōu)化，為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。而汽車電子作為電子技術(shù)的重要應(yīng)用之一，在各大半導(dǎo)體廠商的業(yè)務(wù)
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英飛凌杜曦：汽車電子下一個(gè)方向是預(yù)主
【導(dǎo)讀】中國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)汽車主動(dòng)安全的要求越來(lái)越高，這將成為推動(dòng)汽車電子主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)向前發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車電子中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān)杜曦認(rèn)為，汽車安全系統(tǒng)正逐漸從被動(dòng)安全發(fā)展到
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汽車主動(dòng)安全： ADI重點(diǎn)放在ESC及ADAS方面
【導(dǎo)讀】在汽車電子主動(dòng)安全方面，ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達(dá)/視覺)方面。 摘要： 在汽車電子主動(dòng)安全方面，ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)
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瞄準(zhǔn)高智能互聯(lián) 美信解讀汽車電子市場(chǎng)
【導(dǎo)讀】美信未來(lái)在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展將注重更清潔、更智能、高互聯(lián)的車載系統(tǒng)。因應(yīng)更加安全、環(huán)保、更具便利性的未來(lái)智能汽車發(fā)展大勢(shì)，更清潔、更智能、高互聯(lián)整合設(shè)計(jì)勢(shì)在必行。為順應(yīng)模擬整合發(fā)展趨勢(shì)，美信20
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聚焦車載應(yīng)用，2013汽車電子與高效設(shè)計(jì)研討會(huì)圓滿結(jié)束
【導(dǎo)讀】2013年4月10日，深圳—2013年4月10日，由《我愛方案網(wǎng)》汽車電子方案中心(www.52solution.com) 攜手CNT Networks、《電子元件技術(shù)網(wǎng)》、中國(guó)電子展和China Outlook Consulting在第81屆中國(guó)電子展期間共同推出
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汽車電子：逐步智能和互聯(lián)網(wǎng)化的終端系統(tǒng)
【導(dǎo)讀】伴隨半導(dǎo)體芯片計(jì)算能力的提升、3G通信網(wǎng)絡(luò)的完善，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)業(yè)也面臨技術(shù)與市場(chǎng)商業(yè)模式的升級(jí)。車載電子作為除手機(jī)、平板電腦、電視機(jī)外的“第四屏”，受到芯片廠商、移動(dòng)
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關(guān)于汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)微傳感器及系統(tǒng)
【導(dǎo)讀】先進(jìn)制造領(lǐng)域863課題“汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)微傳感器及系統(tǒng)”針對(duì)汽車電子應(yīng)用需求，對(duì)MEMS陀螺儀和加速度傳感器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，開發(fā)出了基于體硅SOI和圓片級(jí)封裝工藝的低成本MEMS微陀螺和微加速度計(jì)
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中國(guó)本土MCU出貨量前十廠商排名 瑞薩衛(wèi)冕冠軍
【導(dǎo)讀】受到全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和中國(guó)偏緊財(cái)政政策的影響， 從2011 年Q4到2012 年Q2中國(guó)MCU出貨量出現(xiàn)下降。得益于中國(guó)政府謹(jǐn)慎刺激政策和緩慢恢復(fù)的出口，整個(gè)銷售狀況在年中有些好轉(zhuǎn)，但是整個(gè)2012 年沒有出現(xiàn)期望的需求
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英飛凌深耕新能源汽車市場(chǎng)，強(qiáng)化本土化戰(zhàn)略
【導(dǎo)讀】2012年對(duì)于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍然是調(diào)整和規(guī)劃的一年。整體銷量并沒有大的突破，但是這并不意味著市場(chǎng)停滯和無(wú)所作為。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游都在積極思變，以更加理性務(wù)實(shí)的態(tài)度來(lái)精耕市場(chǎng)。中國(guó)政府也在
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MCU為TI帶來(lái)汽車電子的春天
【導(dǎo)讀】數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC指出：嵌入式處理器的營(yíng)收到2016年將達(dá)到473億美元，較2012年增長(zhǎng)23%。本次專訪內(nèi)容主要針對(duì)德州儀器的嵌入式產(chǎn)品在汽車電子領(lǐng)域的市場(chǎng)策略及未來(lái)
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車聯(lián)網(wǎng)鋒芒乍露 知名廠商插旗新版圖
【導(dǎo)讀】以博通、飛思卡爾、羅姆、意法半導(dǎo)體、德州儀器、愛特梅爾、美信、恩智浦等為首的全球半導(dǎo)體芯片原廠，無(wú)論是在未來(lái)戰(zhàn)略部署與宣傳，抑或當(dāng)前頂層設(shè)計(jì)中的內(nèi)核或IP核架構(gòu)上的設(shè)計(jì)，都緊扣聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而由此衍
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英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(huì)在長(zhǎng)春落幕
【導(dǎo)讀】2013年7月5日，第三屆英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(huì)(IATW)在吉林大學(xué)南嶺校區(qū)如期舉行，當(dāng)天3個(gè)分會(huì)場(chǎng)共有來(lái)自于25家公司的95位業(yè)界專家出席。 摘要： 2013年7月5日，第三屆英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(huì)
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意法半導(dǎo)體與長(zhǎng)安汽車建立合作伙伴關(guān)系 更好地滿足國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的需求
21ic訊 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界領(lǐng)先的汽車電子供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與中國(guó)近代工業(yè)的先驅(qū)長(zhǎng)安汽車，聯(lián)合宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
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4G和汽車電子強(qiáng)力驅(qū)動(dòng) 電路板公司訂單充裕
被稱為“電子地皮”的印刷電路板(PCB)行業(yè)經(jīng)歷了近三年低潮后，在今年迎來(lái)了開門紅。受益于國(guó)內(nèi)4G和汽車電子等市場(chǎng)需求的推動(dòng)，PCB相關(guān)的上下游企業(yè)今年一季度均給出了靚麗的報(bào)表。另外，今年歐美兩大消費(fèi)
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意法半導(dǎo)體與長(zhǎng)安汽車建立合作伙伴關(guān)系
2014年5月28日——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界領(lǐng)先的汽車電子供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）與中國(guó)近代工業(yè)的先驅(qū)長(zhǎng)安汽車，聯(lián)合宣布
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飛思卡爾技術(shù)論壇深圳站呈現(xiàn)超凡實(shí)力的汽車電子解決方案
5月20~21日，深受全球開發(fā)人員的歡迎和支持的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF2014)重裝歸來(lái)，再返深圳。作為汽車芯片行業(yè)長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)者，飛思卡爾將在FTF上展示其強(qiáng)大的新型方案。在FTF的互動(dòng)技術(shù)展示區(qū)，飛思卡爾將演示包含Kinet
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