汽車電子
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寧波華翔：正式步入汽車電子行業(yè)
【導(dǎo)讀】近日寧波華翔出資280萬歐元，與德國Helbako GmbH共同成立上海華翔哈爾巴克汽車電子有限公司(暫定名稱)的項目備受投資者關(guān)注。該項對外投資項目德國HelbakoGmbH出資120萬歐元，寧波華翔持該合資公司70%的股份
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ADI智能電池監(jiān)測芯片助汽車電子信號穩(wěn)定
【導(dǎo)讀】ADI的重點在“為汽車電子應(yīng)用提供高性能的信號處理產(chǎn)品”，ADI公司汽車電子戰(zhàn)略市場部應(yīng)用經(jīng)理沈飛如是說。 摘要： ADI的重點在“為汽車電子應(yīng)用提供高性能的信號處理產(chǎn)品”，ADI公司汽車電子戰(zhàn)略市場部
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握創(chuàng)傳感新技術(shù)，進(jìn)行工業(yè)與汽車電子差異化設(shè)計
【導(dǎo)讀】2012工業(yè)與汽車應(yīng)用開發(fā)者論壇自10月30日在上海新國際博覽中心N5號館5B081火爆登場以來，已有ADI， 英飛凌， Atmel， NXP， Maxim， Intersil等一流傳感器方案輪番上陣，從汽車傳感技術(shù)應(yīng)用、創(chuàng)新傳感技術(shù)、
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中國MEMS傳感器市場全面剖析
【導(dǎo)讀】具體看中國MEMS傳感器市場，葛霽指出，受全球經(jīng)濟(jì)疲軟以及國家謹(jǐn)慎的宏觀政策影響，2011年中國MEMS傳感器市場增速出現(xiàn)放緩的跡象，但仍然明顯高于全球增速?！耙环矫嬷袊闹悄苁謾C(jī)、平板電腦、筆記本電腦等
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英飛凌汽車電子開發(fā)者大會 搭建電子生態(tài)圈
【導(dǎo)讀】2011年，在汽車半導(dǎo)體市場上處于業(yè)內(nèi)榜眼位置的英飛凌，在探尋支持本土設(shè)計產(chǎn)業(yè)化的道路上，摸索出建立汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)并且搭建汽車電子生態(tài)圈線上線下平臺的創(chuàng)新商務(wù)模式。 摘要： 20
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網(wǎng)絡(luò)節(jié)點攀升 對車載總線網(wǎng)絡(luò)提出三大需求
【導(dǎo)讀】汽車電子是近年來的熱門市場，持續(xù)引領(lǐng)諸多電子元件的需求，大量的電子控制裝置(ECU)因人們對于汽車的舒適、安全、節(jié)能、信息娛樂等方面需求而應(yīng)用于汽車上。車載網(wǎng)絡(luò)誕生將近20年，CAN網(wǎng)絡(luò)作為最初的黃金標(biāo)
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日本政府購入傳瑞薩電子三分之一股份
【導(dǎo)讀】作為交易的一部分，日本政府基金將投入1800億日元(折合22億美元)換取該公司叁分之二的股份。包括豐田汽車、日產(chǎn)汽車等重要客戶在內(nèi)的八家廠商將合計提供另外200億日元。瑞薩發(fā)言人表示，目前還沒有任何決定。
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安森美以本地解決方案中心服務(wù)客戶
【導(dǎo)讀】據(jù)統(tǒng)計，2012年中國汽車半導(dǎo)體的銷售額從2010年的36億美元增加到了42億美元，預(yù)計到2016年將達(dá)到60億美元的規(guī)模，可與美國的銷售額相當(dāng)，而歐洲市場預(yù)計將達(dá)到80億美元。而在目前半導(dǎo)體行業(yè)增長乏力之時，汽
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英飛凌汽車電子生態(tài)圈：溝通上下游 促進(jìn)產(chǎn)供銷
【導(dǎo)讀】發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)，已經(jīng)成為各個產(chǎn)業(yè)的共識。一個公司的發(fā)展，是不可能孤立進(jìn)行的，必須依賴一個大的產(chǎn)業(yè)鏈條的溝通合作，從共贏獲得自贏。作為汽車電子行業(yè)的領(lǐng)先半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商，英飛凌公司也深深參透了
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2013全新挑戰(zhàn) 英飛凌戰(zhàn)略布局
【導(dǎo)讀】相信英飛凌會繼續(xù)在汽車電子、工業(yè)功率控制、電源管理及多元化、智能安全卡等業(yè)務(wù)會持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。 摘要： 相信英飛凌會繼續(xù)在汽車電子、工業(yè)功率控制、電源管理及多元化、智能安全卡等業(yè)務(wù)會持續(xù)穩(wěn)定
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“車聯(lián)網(wǎng)”驅(qū)動汽車電子IC器件應(yīng)用增加
【導(dǎo)讀】汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺的主要部分?！鞍踩?、娛樂、節(jié)能”已成為汽車電子發(fā)展的三大主要方向。 摘要： 汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺的主要部分?！鞍踩蕵?、節(jié)能”已
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2012年全球傳感器市場銷售額增長率僅為2%左右
【導(dǎo)讀】根據(jù)美國IC Insights公司的預(yù)測報告指出，2012年全球傳感器市場的銷售額將為87億美元，增長率僅為2%左右，如此有限的成長幅度主要由于全球經(jīng)濟(jì)景氣不佳，尤其是歐美需求不振所致。但與此同時，在大力發(fā)展物聯(lián)
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展望2013年：哪些市場將值得關(guān)注？
【導(dǎo)讀】在2013年，市場的主要增長驅(qū)動將來自市場創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，另一方面來自于環(huán)保的需求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和法規(guī)的實施。 摘要： 在2013年，市場的主要增長驅(qū)動將來自市場創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，另
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恩智浦德爾福牽手 確立彼此在汽車電子的長期合作關(guān)系
【導(dǎo)讀】日前，恩智浦與德爾福汽車宣布一項協(xié)議擴(kuò)展了兩家公司在汽車電子的長期合作關(guān)系，恩智浦成為德爾福的戰(zhàn)略核心供應(yīng)商之一。該協(xié)議涵蓋了信息娛樂系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)解決方案等各式汽車半導(dǎo)體應(yīng)用。 摘要： 日前，
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村田MEMS傳感器在中國有助于拯救道路上的生命
【導(dǎo)讀】過去十年中，歐洲致命的交通意外發(fā)生率顯著降低(-45%)。由于法律規(guī)定，人們越來越多地使用電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)是形成這一趨勢的主要原因。車輛增加而事故卻減少也可明顯地證明這一點。這都取決于電子穩(wěn)定控
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韓國半導(dǎo)體廠商積極尋求出口 瞄準(zhǔn)中國最大市場
【導(dǎo)讀】韓國半導(dǎo)體協(xié)會近年來連續(xù)攜帶本土企業(yè)組團(tuán)參展IIC-China，對中國市場的看重可見一斑。筆者此次IIC展會期間基本上挨家挨戶的對參展的韓國企業(yè)進(jìn)行了了解和采訪。 摘要： 韓國半導(dǎo)體協(xié)會近年來連續(xù)攜帶本
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新標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)汽車電子主動安全設(shè)計升級
【導(dǎo)讀】近年來，汽車電子主動安全技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用取得了令人矚目的成績，它將目前以安全氣囊為主的被動式汽車安全技術(shù)，引入到以半導(dǎo)體微控制、傳感器、雷達(dá)、視覺影像等先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)的主動式汽車安全領(lǐng)域，通過
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汽車主動安全的兩大發(fā)展重點：ESC和ADAS
【導(dǎo)讀】經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，中國汽車消費(fèi)市場的用戶已從最初對汽車的基本代步功能需求，逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨蟆? 摘要： 經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，中國汽車消費(fèi)市場的用戶已從最初對汽車的基本代步功
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標(biāo)準(zhǔn)缺失成我國汽車電子發(fā)展瓶頸 基礎(chǔ)軟件依賴國外
【導(dǎo)讀】我國目前仍然沒有形成汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化，我國汽車電子行業(yè)對本土汽車品牌支持力度還較為虛弱。由于缺少自主知識產(chǎn)權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化模塊開發(fā)平臺，我國自主汽車品牌在汽車電子的芯片、硬件和基礎(chǔ)軟件上長期以來都高度依
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英飛凌：全球第一的功率器件助力汽車電子業(yè)務(wù)
【導(dǎo)讀】目前，汽車電子技術(shù)已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵，外部政策環(huán)境的不斷優(yōu)化，為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。而汽車電子作為電子技術(shù)的重要應(yīng)用之一，在各大半導(dǎo)體廠商的業(yè)務(wù)
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