汽車電子
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東芝攜全線汽車電子產(chǎn)品亮相高交會(huì)
21ic訊，日本半導(dǎo)體制造商株式會(huì)社東芝(Toshiba)旗下東芝半導(dǎo)體&存儲(chǔ)產(chǎn)品公司宣布，東芝將于11月16日起至21日參加于深圳召開的第十七屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果會(huì)之電子展&ldq
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消費(fèi)電子向汽車電子“移植” 汽車電子生態(tài)圈大融合
近年來智能車聯(lián)技術(shù)的熾熱發(fā)展，給汽車電子行業(yè)的發(fā)展新添一把火。面對(duì)巨大的市場(chǎng)前景，汽車電子生態(tài)鏈開始了新的躍動(dòng)，上至車企，下至芯片供應(yīng)商。消費(fèi)電子向汽車電子&ldq
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英飛凌汽車電子開發(fā)者大會(huì)聚焦智能化
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司IHS 的報(bào)告，預(yù)計(jì)2015年全球汽車銷量將達(dá)到近9千萬(wàn)輛，其中，中國(guó)依然是引領(lǐng)汽車銷量上升的最大市場(chǎng)。降低以及預(yù)防交通事故、進(jìn)一步節(jié)能環(huán)保、提升駕駛舒
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“芯所致，馭從容”——英飛凌汽車電子開發(fā)者大會(huì)聚焦智能化
21ic訊，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司IHS 的報(bào)告，預(yù)計(jì)2015年全球汽車銷量將達(dá)到近9千萬(wàn)輛，其中，中國(guó)依然是引領(lǐng)汽車銷量上升的最大市場(chǎng)。降低以及預(yù)防交通事故、進(jìn)一步節(jié)能環(huán)保、提升駕駛舒適度和智能化、帶來更多駕駛樂趣，是
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一種基于混合信號(hào)技術(shù)的汽車電子單芯片設(shè)計(jì)
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前，汽車系統(tǒng)中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車
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為汽車電子打安全補(bǔ)丁 ARM推出Cortex-R5 處理器安全套件
當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造非常復(fù)雜的時(shí)候，系統(tǒng)的安全性就是一個(gè)令人頭疼的問題。一個(gè)部件甚至是局部架構(gòu)都可能因?yàn)楣收隙鴮?dǎo)致系統(tǒng)事故。最明顯的例子就是汽車，這個(gè)幾噸重的鐵家伙承載著駕駛者、乘客、路人的安全與幸福。在其
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工程師詳解：汽車電子硬件設(shè)計(jì)九大要素
汽車電子的分支有很多，底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉(zhuǎn)換單元偏向于開關(guān)電源的優(yōu)化還有娛樂類的電子產(chǎn)品與消費(fèi)電子的重合區(qū)間較多一些。而與舊日同事的工作內(nèi)
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麥肯錫預(yù)測(cè)未來十年汽車電子行業(yè)的五大發(fā)展趨勢(shì)
麥肯錫一項(xiàng)研究指出，汽車產(chǎn)業(yè)目前正面臨著歷史上最為強(qiáng)烈的變化。除了技術(shù)創(chuàng)新，供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變也將大大改變行業(yè)現(xiàn)狀。麥肯錫提出未來十年汽車電子發(fā)展的五大技術(shù)趨勢(shì)，包括
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射頻解決方案在汽車電子中的應(yīng)用
本文主要探討各種可用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)選項(xiàng)和必須在應(yīng)用過程中解決的局限性，旨在為設(shè)計(jì)師提供一些選擇工業(yè)應(yīng)用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)時(shí)所需的實(shí)用信息。用于汽車車門的上鎖和解鎖的RKE系統(tǒng)就
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汽車電子廠商主流MCU應(yīng)用平臺(tái)盤點(diǎn)TOP10
隨著汽車市場(chǎng)重心逐漸向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，技術(shù)重心向電子技術(shù)傾斜，勢(shì)必影響到汽車電子發(fā)展的方向。而且，其技術(shù)本身也將面臨著來自性能、安全以及環(huán)保法規(guī)多方面的苛刻要求
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Vishay推出6款通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的超薄高性能整流器
日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào)：VSH)宣布，推出六款采用小尺寸、超薄、表面貼裝SMF(DO-219AB) eSMP® 封裝的新款整流器。這些器件通過AEC-Q101認(rèn)
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中國(guó)電子元器件行業(yè)迎發(fā)展機(jī)遇
近年來中國(guó)電子工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)，帶動(dòng)電子元器件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展。從細(xì)分領(lǐng)域來看，隨著4G、移動(dòng)支付、信息安全、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的發(fā)展，集成電路產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期;另外，LED產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，半導(dǎo)體領(lǐng)域日益成熟，面板價(jià)格止跌、需求關(guān)系略有改善等都為行業(yè)發(fā)展帶來了廣闊的發(fā)展空間。在2015年度第86屆中國(guó)電子展上，元器件館(W2)充分展示這一行業(yè)的新科技與新產(chǎn)品。
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誰(shuí)是更好的駕駛員——您或您的汽車？
智能機(jī)器在人類文學(xué)、電影和電視中占有重要的地位。這概念帶來了便利和威脅——整整一代的電影觀眾，都能立即認(rèn)出斯坦利·庫(kù)布里克的《2001太空漫游》中哈
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應(yīng)用于汽車電子的音頻插孔開關(guān)
在當(dāng)今的汽車電子應(yīng)用中，工程師們?nèi)谌肓嗽絹碓蕉嘤蓚€(gè)人電子產(chǎn)品所啟發(fā)的功能。于是，音頻插孔如今開始出現(xiàn)在汽車之中。它們可用于后座娛樂、可拆卸式導(dǎo)航裝置或汽車級(jí)平板
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物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮下的汽車電子—ADAS系統(tǒng)廣泛應(yīng)用
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)在汽車中的廣泛使用賦予了汽車更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。駕駛員的安全性在這一系統(tǒng)的支持下不斷提高，汽車本身的操控性亦變得越來越優(yōu)良。目前市場(chǎng)上的
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混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車電子零部件的防水透氣解決方案
汽車電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無(wú)論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，在汽車使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護(hù)是必不可少的?；旌蟿?dòng)力和電動(dòng)汽車都面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)，
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DEKRA iST德凱宜特助力汽車電子生產(chǎn)商完成可靠度驗(yàn)證和故障
由宜特科技和 DEKRA 于今年7月合資成立的德凱宜特公司，助力汽車零部件生產(chǎn)商、模塊、車電 IC 提供一站式可靠性檢測(cè)與失效分析服務(wù)。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車的質(zhì)
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Vishay推出6款通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的超薄、高性能整流器
日前，Vishay Intertechnology， Inc.(NYSE 股市代號(hào)：VSH)宣布，推出六款采用小尺寸、超薄、表面貼裝SMF(DO-219AB) eSMP® 封裝的新款整流器。這些器件通過AEC-Q101認(rèn)
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汽車電子產(chǎn)業(yè)還需革新，智能化時(shí)代為時(shí)尚早
引領(lǐng)21世界經(jīng)濟(jì)格局的兩大產(chǎn)業(yè)分別是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，這幾年來發(fā)展速度尤為明顯，各種類型的汽車幾乎遍布全球，汽車行業(yè)走向了一個(gè)全球化的道路。我國(guó)作
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藍(lán)牙技術(shù)在汽車電子裝置中的應(yīng)用
一、藍(lán)牙技術(shù)的發(fā)展藍(lán)牙技術(shù)，是以公元十世紀(jì)統(tǒng)一了國(guó)家的丹麥國(guó)王哈拉德·布魯圖斯(Harld Bluetooth)的名字命名的。這位與眾不同、功績(jī)顯赫的丹麥國(guó)王，無(wú)論如何也
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