汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

Google 汽車(chē)最新專(zhuān)利，撞到行人后把人黏在車(chē)上

Google 無(wú)人駕駛汽車(chē)還在測(cè)試中，一份新的專(zhuān)利文件顯示，Google 找到了無(wú)人汽車(chē)撞車(chē)后，保護(hù)行人的辦法，那就是把行人黏在車(chē)前蓋和保險(xiǎn)杠上，防止行人遭受二次撞擊。在因

汽車(chē)電子
2016-05-20

汽車(chē)電子谷歌防撞系統(tǒng)
2016——2050：看汽車(chē)將如何解放你的雙手和身體

自動(dòng)駕駛汽車(chē)要來(lái)了，比你想象中的快。但是我們何時(shí)才能到達(dá)?又要如何到達(dá)呢?外媒Recode在采訪(fǎng)了諸多自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者之后，列出了一張自動(dòng)駕駛變革展望地圖。今天，小編

汽車(chē)電子
2016-05-20

特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)電子
純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混動(dòng)爭(zhēng)奪新能源汽車(chē)市場(chǎng)

由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。插電式混動(dòng)技術(shù)，在蓄電池電量?jī)?chǔ)備不足的情況下，可以通過(guò)自身搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)蓄電池的里程限制。

汽車(chē)電子
2016-05-19

新能源電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)電子
安森美半導(dǎo)體推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)新的方案

當(dāng)前，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力已由傳統(tǒng)消費(fèi)電子和計(jì)算終端市場(chǎng)轉(zhuǎn)至汽車(chē)和工業(yè)/安防領(lǐng)域。減少油耗及排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、汽車(chē)功能電子化、互通互聯(lián)和照明等趨勢(shì)正推動(dòng)汽

汽車(chē)電子
2016-05-19

圖像傳感器機(jī)器視覺(jué) 汽車(chē)電子
預(yù)計(jì)3-4年內(nèi)中國(guó)機(jī)器人應(yīng)用規(guī)模將高居全球第一

中國(guó)政府對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的各項(xiàng)扶持政策并不亞于當(dāng)年的日本和韓國(guó)，如今本土企業(yè)已經(jīng)獲得25%的市場(chǎng)份額，盡管市面上的工業(yè)機(jī)器人一臺(tái)就動(dòng)輒十幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元，但工業(yè)機(jī)器人安裝量成倍增長(zhǎng)已成定勢(shì)，預(yù)計(jì)3-4年內(nèi)中國(guó)

工業(yè)控制
2016-05-17

工業(yè)機(jī)器人電子電氣汽車(chē)電子
汽車(chē)ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計(jì)商重要發(fā)力點(diǎn)

智能型手機(jī)成長(zhǎng)趨緩，計(jì)算機(jī)和平板機(jī)等終端產(chǎn)品需求下滑，半導(dǎo)體廠(chǎng)商在鞏固本業(yè)的同時(shí)，紛紛開(kāi)始耕耘其他領(lǐng)域，如虛擬實(shí)境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期，隨著智慧車(chē)輛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)

汽車(chē)電子
2016-05-04

無(wú)人駕駛 adas 汽車(chē)電子
汽車(chē)安全技術(shù)之安全座椅

大家都知道，汽車(chē)座椅在我們行駛或乘坐汽車(chē)的時(shí)候是很重要的。它能提供司機(jī)和乘員舒適和安全的駕駛，且便于操作。而有些時(shí)攜帶小孩坐車(chē)時(shí)，安全座椅就必不可少了。今天小編

汽車(chē)電子
2016-05-04

isofix 安全座椅汽車(chē)電子
車(chē)載電池管理系統(tǒng)SOC現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn)

作為新能源行業(yè)分析領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士，接下來(lái)的日子將隨著自己對(duì)新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的深入分析，將一些電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)分享給大家，真正了解行業(yè)本質(zhì)技術(shù)。此次

汽車(chē)電子
2016-05-04

SoC 電池技術(shù) 汽車(chē)電子
精準(zhǔn)布局汽車(chē)電子業(yè)務(wù) 航天科技受益資產(chǎn)重組

航天科技公布了關(guān)于擬收購(gòu)三家海外標(biāo)的公司相關(guān)汽車(chē)電子板塊業(yè)務(wù)的最終重組草案。方案中正式闡明，將通過(guò)發(fā) 行股份及支付現(xiàn)金的方式收購(gòu)Hiwinglux公司、IEE公司、Naviligh

汽車(chē)電子
2016-05-03

資產(chǎn)重組航天科技汽車(chē)電子
專(zhuān)訪(fǎng)村田恒夫：汽車(chē)電子是重點(diǎn)發(fā)展方向

步入后PC時(shí)代，智能手機(jī)逐漸成為了通信行業(yè)炙手可熱的盈利風(fēng)口。然而隨著手機(jī)普及度越來(lái)越高，千篇一律的同質(zhì)化現(xiàn)狀卻引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的加劇分化。那些擁有上游供應(yīng)鏈資源的廠(chǎng)

汽車(chē)電子
2016-04-24

村田汽車(chē)電子
專(zhuān)訪(fǎng)村田恒夫：汽車(chē)電子是重點(diǎn)發(fā)展方向

步入后PC時(shí)代，智能手機(jī)逐漸成為了通信行業(yè)炙手可熱的盈利風(fēng)口。然而隨著手機(jī)普及度越來(lái)越高，千篇一律的同質(zhì)化現(xiàn)狀卻引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的加劇分化。那些擁有上游供應(yīng)鏈資源的廠(chǎng)

汽車(chē)電子
2016-04-12

村田汽車(chē)電子
在線(xiàn)燒錄在汽車(chē)電子行業(yè)的應(yīng)用

摘要：一年一度的春運(yùn)大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開(kāi)始搶回家的火車(chē)票。打敗99%搶票族的驗(yàn)證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年只能坐汽車(chē)回家，雖不用受搶票之苦

汽車(chē)電子
2016-04-11

在線(xiàn)燒錄汽車(chē)電子
汽車(chē)電子開(kāi)啟娛樂(lè)時(shí)代

在剛剛結(jié)束的2016年慕尼黑上海電子展上，由來(lái)自于31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000余家展商分別帶來(lái)了涵蓋汽車(chē)、醫(yī)療、電力等熱門(mén)產(chǎn)業(yè)最新的硬件產(chǎn)品。其中汽車(chē)電子作為目前最具發(fā)展?jié)?/p>
汽車(chē)電子
2016-03-28

慕尼黑電子展汽車(chē)電子
無(wú)人駕駛或?qū)⑹侵悄芷?chē)發(fā)展終極階段

茫茫多的國(guó)家已經(jīng)在研究無(wú)人駕駛這項(xiàng)技術(shù)了，相關(guān)測(cè)試品也陸續(xù)出世，一般人我不告訴他。無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)發(fā)展的終極階段，是將駕駛員抽離“人-車(chē)-路”系統(tǒng)模型

汽車(chē)電子
2016-03-24

無(wú)人駕駛 adas 汽車(chē)電子
國(guó)內(nèi)充電樁六大運(yùn)營(yíng)模式以及市場(chǎng)分析

魯迅曾言：“希望本無(wú)所謂有，也無(wú)所謂無(wú)，這就像地上的路，其實(shí)地上本沒(méi)有路，走的人多了，也便成了路。”充電樁行業(yè)本只是散落著零星企業(yè)，而過(guò)去一年隨著國(guó)家

汽車(chē)電子
2016-03-24

新能源汽車(chē) 充電樁汽車(chē)電子
安森美汽車(chē)LED照明驅(qū)動(dòng)及解決方案

引言：汽車(chē)照明的各個(gè)部分都可以采用LED，從前燈到霧燈，儀表背光到反光鏡的照明、尾燈照明、內(nèi)飾照明等，安森美提供一系列的標(biāo)準(zhǔn)照明模擬產(chǎn)品，如NCV3065和分立器件如NSI4

汽車(chē)電子
2016-03-24

安森美 LED 智能照明汽車(chē)電子
多種手勢(shì)控制技術(shù)在汽車(chē)電子中的應(yīng)用

手勢(shì)控制在我們的日常生活中應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，比如說(shuō)手勢(shì)控制電腦，手勢(shì)控制電視，還有更加智能的是利用手勢(shì)控制攝像頭來(lái)隔空玩游戲。手勢(shì)控制讓我們的生活越來(lái)越精彩，在

汽車(chē)電子
2016-03-24

手勢(shì)控制德?tīng)柛?/a> 汽車(chē)電子
TTTech和英飛凌合力加速自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

2016年3月10日，德國(guó)慕尼黑和奧地利維也納訊——在奧迪公司的指導(dǎo)下，全球網(wǎng)絡(luò)及安全控件的領(lǐng)先供應(yīng)商TTTech Computertechnik AG(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TTTech”

汽車(chē)電子
2016-03-24

英飛凌 tttech 汽車(chē)電子
寶馬4D打印概念車(chē)增加多種模式駕駛

在當(dāng)今世界上，百歲的人瑞正變得越來(lái)越多，但是百歲的企業(yè)仍然屈指可數(shù)。如今，著名車(chē)企寶馬(BMW)公司成為百歲俱樂(lè)部的又一名新成員。2016 年3月7日，為了慶祝其成立100周

汽車(chē)電子
2016-03-24

寶馬 4d打印汽車(chē)電子
英飛凌汽車(chē)LED照明及驅(qū)動(dòng)方案詳解

無(wú)論是汽車(chē)內(nèi)部還是外部照明應(yīng)用，英飛凌汽車(chē)照明產(chǎn)品組合都能提供合適的解決方案。例如受保護(hù)的單通道或多通道功率開(kāi)關(guān)等。重點(diǎn)產(chǎn)品包括集成智能診斷和保護(hù)特性的功率

汽車(chē)電子
2016-03-24

英飛凌 LED 智能照明汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子

Google 汽車(chē)最新專(zhuān)利，撞到行人后把人黏在車(chē)上

2016——2050：看汽車(chē)將如何解放你的雙手和身體

純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混動(dòng)爭(zhēng)奪新能源汽車(chē)市場(chǎng)

安森美半導(dǎo)體推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)新的方案

預(yù)計(jì)3-4年內(nèi)中國(guó)機(jī)器人應(yīng)用規(guī)模將高居全球第一

汽車(chē)ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計(jì)商重要發(fā)力點(diǎn)

汽車(chē)安全技術(shù)之安全座椅

車(chē)載電池管理系統(tǒng)SOC現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn)

精準(zhǔn)布局汽車(chē)電子業(yè)務(wù) 航天科技受益資產(chǎn)重組

專(zhuān)訪(fǎng)村田恒夫：汽車(chē)電子是重點(diǎn)發(fā)展方向

專(zhuān)訪(fǎng)村田恒夫：汽車(chē)電子是重點(diǎn)發(fā)展方向

在線(xiàn)燒錄在汽車(chē)電子行業(yè)的應(yīng)用

汽車(chē)電子開(kāi)啟娛樂(lè)時(shí)代

無(wú)人駕駛或?qū)⑹侵悄芷?chē)發(fā)展終極階段

國(guó)內(nèi)充電樁六大運(yùn)營(yíng)模式以及市場(chǎng)分析

安森美汽車(chē)LED照明驅(qū)動(dòng)及解決方案

多種手勢(shì)控制技術(shù)在汽車(chē)電子中的應(yīng)用

TTTech和英飛凌合力加速自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

寶馬4D打印概念車(chē)增加多種模式駕駛

英飛凌汽車(chē)LED照明及驅(qū)動(dòng)方案詳解

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