如果說(shuō)你現(xiàn)在最想要哪一輛電動(dòng)汽車(chē),想必非特斯拉Model S莫屬了吧,截止2015年十二月,這款汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)部。很多業(yè)界評(píng)論家對(duì)這款車(chē)的安全性、行駛里程和設(shè)計(jì)贊不
無(wú)論從汽車(chē)保有量,還是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)儼然已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。正所謂哪里有需求,哪里就有市場(chǎng),在利益的驅(qū)使下,不少國(guó)外電池供應(yīng)商紛紛來(lái)到中國(guó)建
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個(gè)片上系統(tǒng)(SoC)構(gòu)件,專用于3D儀表系統(tǒng)。作為汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)(注1
物聯(lián)網(wǎng)的興起帶動(dòng)的不只是“觸網(wǎng)”的智能終端設(shè)備的發(fā)展,也同樣影響了電子行業(yè)的測(cè)試封裝技術(shù)的走向。隨著智能移動(dòng)設(shè)備在物聯(lián)網(wǎng)的大勢(shì)中不斷凸顯的地位,伴著無(wú)人駕駛和新能源汽車(chē)的浪潮,測(cè)試封裝市場(chǎng)的
2016年新年初始,汽車(chē)召回事件頻頻發(fā)生,包括發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、安全氣囊失控、引擎蓋彈開(kāi)等。隨著汽車(chē)電子的復(fù)雜程度日漸增加,在越來(lái)越多的控制單元具備與安全相關(guān)的功能后,所
全球領(lǐng)先封裝測(cè)試制造服務(wù)公司Amkor Technology于SEMICON China 2016期間特舉辦記者見(jiàn)面會(huì),Amkor Technology 總裁暨首席執(zhí)行官Steve Kelley率領(lǐng)高階主管與媒體面對(duì)面,充份應(yīng)對(duì)媒體對(duì)Amkor Technology的關(guān)注。
剛剛過(guò)去的2015年,對(duì)英飛凌科技(中國(guó))有限公司可謂意義非凡。整個(gè)2015財(cái)年,英飛凌中國(guó)的營(yíng)收首次突破了13億歐元,超過(guò)英飛凌全球營(yíng)收的1/5。
近年來(lái),隨著能源危機(jī)及環(huán)境惡化問(wèn)題的日益突出,以及社會(huì)需求的不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、娛樂(lè)性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求。汽車(chē)制造是一個(gè)龐大的系
近年來(lái),隨著能源危機(jī)及環(huán)境惡化問(wèn)題的日益突出,以及社會(huì)需求的不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、娛樂(lè)性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求。汽車(chē)制造是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,涉及眾多行業(yè),滿足這些要求需要一系列工藝技術(shù)的通力合作,在汽車(chē)工業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)中發(fā)揮著重要的作用。2016年3月15-17日,慕尼黑上海電子展攜手慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展打造針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的“技術(shù)日”,展示電子產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),為汽車(chē)行業(yè)專業(yè)用戶開(kāi)啟一場(chǎng)獨(dú)特的汽車(chē)技術(shù)之旅!
R&S公司擴(kuò)展了D系列的BBA150寬帶放大器,使得它的頻率范圍覆蓋690MHz到3.2GHz,功率輸出增加至800W。產(chǎn)品的更新,使得R&S公司的寬帶放大器系列可以適用于汽車(chē)電子和無(wú)線通信領(lǐng)域。BBA150放大器設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、重
目前國(guó)內(nèi) ADAS (高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))領(lǐng)域的短板是行人實(shí)時(shí)檢測(cè),識(shí)別率不到 70%,基本上還沒(méi)有進(jìn)入可商用的階段。主要原因是技術(shù)門(mén)檻較高,算法復(fù)雜。”創(chuàng)來(lái)科技創(chuàng)始人
如今,車(chē)載系統(tǒng)變得日益復(fù)雜,對(duì)低功耗、高燃油效率及少電線等的要求逐步提升,對(duì)電子及半導(dǎo)體技術(shù)的需求也不斷加強(qiáng)。這也促使了汽車(chē)向更安全、更環(huán)保以及更富有駕駛樂(lè)趣方
隨著社會(huì)的發(fā)展,盲人對(duì)獨(dú)立生活和事業(yè)追求越來(lái)越強(qiáng)烈,但是要保證在車(chē)水馬龍的城市生活中安全自如的活動(dòng)就需要一個(gè)專門(mén)的導(dǎo)盲設(shè)備來(lái)進(jìn)行輔助。因此我們就要設(shè)計(jì)一款多功能
松下汽車(chē)電子和機(jī)電系統(tǒng)公司將從2016年3月開(kāi)始量產(chǎn)用于密封及粘合加工用途的材料“激光熔敷用聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)樹(shù)脂成型材料”。據(jù)介紹,使用該材料可減
2016年,汽車(chē)業(yè)變革對(duì)整個(gè)制造業(yè)鏈條的影響繼續(xù)發(fā)酵,除了與新能源汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈,隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)高達(dá)上萬(wàn)億元的市場(chǎng)潛力快速釋放,汽車(chē)電子開(kāi)始成為資本熱逐
在Elon Musk打造出續(xù)航達(dá)數(shù)百公里,時(shí)速也和汽油車(chē)不相上下的Tesla電動(dòng)車(chē)以后,人們對(duì)電動(dòng)車(chē)的關(guān)注達(dá)到了空前的高度。尤其是在汽油車(chē)對(duì)環(huán)境影響日益增加,且消費(fèi)者在燃油的
在中國(guó)汽車(chē)保有量突破1.72億輛的同時(shí),與之共生的汽車(chē)后市場(chǎng)便成為眾多資本追逐的新領(lǐng)域。最新出爐的《2015年汽車(chē)后市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》顯示,半數(shù)以上車(chē)主選擇半年保養(yǎng)一次,車(chē)
汽車(chē)技術(shù)日新月異,智能汽車(chē)的概念成為當(dāng)前最熱門(mén)的話題。今年的CES展會(huì)上,英特爾、高通、恩智浦等半導(dǎo)體大廠均重點(diǎn)展示了旗下智能汽車(chē)系列的芯 片產(chǎn)品。未來(lái),芯片將在車(chē)
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎推出Toshiba適用于汽車(chē)電子的完整解決方案,其中包括汽車(chē)影音解決方案、智能后視鏡、車(chē)輛照明、
汽車(chē)的電子化正給零部產(chǎn)業(yè)帶來(lái)變革,這對(duì)于在IT方面具有優(yōu)勢(shì)的電子及家電企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)莫大的商機(jī)。汽車(chē)零部件的“更新?lián)Q代”正在加速。在IT領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)的非傳