汽車電子
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除過人工智能和無人機，新能源汽車將開啟新起點
受全球經(jīng)濟收斂的影響，視頻監(jiān)控市場增長趨緩，安防企業(yè)們賺的缽滿盤滿的日子一去不復(fù)返，巨頭們在亮出亮眼成績單的同時，也不得不關(guān)注到視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)盈利逐年放緩的狀況。
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數(shù)字會說話，安森美半導(dǎo)體交出了這樣一份成績單
2016年安森美半導(dǎo)體總收入約50億美元，每周賣出約逾10億顆傳感器;14次的并購構(gòu)建一次次傳奇，最近的一次在2016年9月份，安森美半導(dǎo)體收購了飛兆半導(dǎo)體，這使得安森美半導(dǎo)體在頂級功率分立器件半導(dǎo)體供應(yīng)商中的全球市
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2017慕展，世強元件電商為您呈現(xiàn)引領(lǐng)汽車未來發(fā)展的新技術(shù)新產(chǎn)品新方案
隨著汽車向智能化發(fā)展，汽車由機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，目前汽車中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來，這一占比必將進一步提高。據(jù)統(tǒng)計，2016年慕尼黑上海電子展汽車電子領(lǐng)域的關(guān)注度僅次于工業(yè)電子排名第二，在展會的61,455名觀眾中，有28%的觀眾來自汽車及相關(guān)行業(yè)。而今年隨著汽車電子的升溫，ADAS、自動駕駛、車載信息系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進步一興起，可以說在一場電子行業(yè)的開春盛宴中，各家都卯足了勁，大展身手。
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新能源汽車拯救安防市場的低谷期
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
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2017，村田將以三年構(gòu)想、三大市場開啟新征程
1944年，一個叫村田制作所的公司正式成立，以“成為行業(yè)電子創(chuàng)新者”為注腳，開始抒寫自己的故事。 1990年左右，村田在中國無錫成立生產(chǎn)公司，從此，村田在中國留下了自己厚重的一筆。2010年，村田在上海投
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以創(chuàng)新致敬匠心，慕尼黑上海電子展完美收官
作為亞洲領(lǐng)先的電子元件及制造展會，第十六屆慕尼黑上海電子展(electronica China)和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展(productronica China)在上海新國際博覽中心圓滿落下帷幕。
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汽車電子藍海變紅海，本土OEM如何搏出生機？
根據(jù)Strategy Analytics報告，2016年汽車半導(dǎo)體的市場總值為274億美元，更重要的是中國已經(jīng)成為了群雄逐鹿的最大戰(zhàn)場。Strategy Analytics全球汽車業(yè)務(wù)副總裁Chris Webber：“中國已占有全球輕型車制造份額的2
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ISSI十年深耕汽車電子存儲器市場
2017年3月13日，在上海慕尼黑電子展的前夕舉辦了“汽車電子日”，會議現(xiàn)場異?；鸨?，全國各地的工程師匯聚一堂，共同見證汽車電子的過去，共謀汽車電子發(fā)展的未來。其中，ISSI技術(shù)市場經(jīng)理田步嚴在會上做
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Vishay新款I(lǐng)HLP®電感器可節(jié)省空間，滿足汽車應(yīng)用所需的高溫性能
通過AEC-Q200認證的器件可在+155℃高溫下工作，采用1616外形尺寸，高度只有2mm.
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2017上海慕尼黑電子展——汽車電子行業(yè)打響升級戰(zhàn)
汽車電子產(chǎn)業(yè)打響升級戰(zhàn)。汽車電子作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，站在了風(fēng)口浪尖。面對潛力巨大的市場，汽車電子廠商緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢，在各個細分領(lǐng)域“深耕備播”，力求搶占先機。汽車電子的連接器巨頭TE(泰科電子)、博世BOSCH、東芝TOSHIBA、瑞薩電子Renesa、意法半導(dǎo)體STMicroelectronics等參展2017慕尼黑上海電子展，集中展示汽車電子前沿技術(shù)解決方案。這些行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者不斷制造驚喜，不凡的技術(shù)創(chuàng)新能力令人期待。
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你知道啥是前向駕駛輔助攝像系統(tǒng)？
車載攝像頭，又稱倒車攝像頭。實際上，車載攝像頭除了包括倒車攝像頭外，還包括前視攝像頭。發(fā)展至今，無論是外形、芯片還是制作工藝等各個方面都發(fā)生了革命性的變化。
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汽車車主都愛的神器 行車記錄儀
行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會那些不可避免的碰瓷行為。
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深入英特爾生態(tài)鏈，Cyclone10搶進汽車電子、智能工業(yè)領(lǐng)域
物聯(lián)網(wǎng)這個號稱下一個千億市場的生態(tài)系統(tǒng)雖然因為安全、行業(yè)標準的問題遲遲難以真正落地，卻阻擋不了各大芯片廠商搶占先機的步伐。據(jù)分析機構(gòu)稱，到2020 年，全球預(yù)計將會有250 億部終端聯(lián)網(wǎng)，其中超過一半都是非手機
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英特爾無人駕駛走上“買買買”之路！英特爾153億美元買Mobileye
在與Mobileye合作快滿十個月的時候，英特爾終于還是忍不住將其收入囊中，153億美元現(xiàn)金收購這家專注于高級駕駛輔助系統(tǒng)的以色列廠商。這是繼收購智能輔助駕駛系統(tǒng)Yogitec
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InvenSense攜慣性傳感器新品IAM-20680，厚積薄發(fā)加深汽車電子產(chǎn)業(yè)布局
近年，自動駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。其中，汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的重要信息源，成為汽車電子的重度應(yīng)用。據(jù)悉，2016年全球汽車傳感器市場達到225億美元的規(guī)模，預(yù)計2020年將達到309億美元，2015～2020期間的復(fù)合年增長率為7.72%。
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功率電子器件供不應(yīng)求 汽車電子如何臨危受命
當(dāng)智能手機等消費類電子市場趨于平緩之后，汽車電子成為了電子產(chǎn)業(yè)關(guān)注的下一個熱點。從2016年的業(yè)界主要的幾家半導(dǎo)體廠商的年報中就可以看出，比如在2016年，恩智浦半導(dǎo)體的汽車電子產(chǎn)品營收為33.79億美元，占了其公司總營收的35.6%，英飛凌2016年的主要營收也來自于汽車電子，占了其總營收的41%;意法半導(dǎo)體的營收大頭是由汽車和分立器件產(chǎn)品部提供的，占了其總體營收的40.34%......
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汽車的安全氣囊
安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時由于巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統(tǒng)，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統(tǒng)。
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電子盛會將召開 亮點有哪些
近日，將要在深圳發(fā)生一件大事，一直都在被關(guān)注的中國本土的電子展品牌ELEXCON2017深圳國際電子展暨第六屆嵌入式系統(tǒng)展，將于深圳拉開帷幕。今年大會的熱點包括了傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和成長，聚焦新熱點（人工智能、智能家居、智能穿戴設(shè)備等），嵌入式的行業(yè)市場或?qū)涫荜P(guān)注等。
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第89屆中國電子展開幕在即，三大領(lǐng)域閃耀全場
近幾年，物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、5G技術(shù)發(fā)展地如火如荼，因此很多半導(dǎo)體公司戰(zhàn)略地將公司重心向這三大領(lǐng)域進行轉(zhuǎn)移，以保證公司實現(xiàn)預(yù)期營收。據(jù)預(yù)測到2020年全球?qū)?00億物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，5G技術(shù)將大范圍推廣普及，電動汽車保有量超過500萬輛，而電子元器件是這三大領(lǐng)域順利發(fā)展的硬件基礎(chǔ)。
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ADI：車載傳感、通信器件及車載處理器仍將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點投資方向
無人駕駛是當(dāng)前最熱話題之一，汽車、新能源汽車甚至高科技互聯(lián)網(wǎng)公司都在研發(fā)這一技術(shù)。目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級大腦類型，即從有人駕駛一步到無人駕駛
