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汽車(chē)電子

我要報(bào)錯(cuò)
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

  • 21ic年度專訪之ROHM—繼續(xù)大力投入汽車(chē)和工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)

    最近，博通收購(gòu)高通的新聞引起了廣泛的關(guān)注，您如何看待半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)之間的并購(gòu)?ROHM半導(dǎo)體集團(tuán) 中國(guó)營(yíng)業(yè)部 董事長(zhǎng) 竹內(nèi)善行關(guān)于各家公司的收購(gòu)，可以看作是一種威脅，但同時(shí)也是機(jī)遇。以汽車(chē)廠商為首，大多數(shù)的客

  • 車(chē)身控制模塊（BCM）——每輛汽車(chē)上隱秘但必備的器件

    汽車(chē)電子正在實(shí)現(xiàn)越來(lái)越多的功能(安全性、駕駛輔助、為駕駛員提供更多的信息)，對(duì)優(yōu)質(zhì)電子器件的需求也持續(xù)高速增加。隨著與舒適性、安全性、設(shè)備和定制駕駛體驗(yàn)相關(guān)的功能日漸豐富，對(duì)車(chē)輛電子系統(tǒng)的要求也相應(yīng)地越來(lái)越嚴(yán)苛。

  • Diodes Incorporated 汽車(chē)級(jí)穩(wěn)壓器提供 5V、8V 或 12V 輸出，容許 60V 電池瞬態(tài)

    Diodes Incorporated 推出的 ZXTR2105FQ、ZXTR2108FQ 和 ZXTR2112FQ 穩(wěn)壓器晶體管符合高可靠性 AEC-Q101 標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)生產(chǎn)零件核準(zhǔn)程序 (PPAP)。這些穩(wěn)壓器可在 12V 或 24V 額定電池供應(yīng)下提供 5V、8V 或 12V 的穩(wěn)壓輸出，極適合為汽車(chē)電子組件供電。這些裝置可耐受最高 60V 的電池電壓峰值，讓無(wú)法使用標(biāo)準(zhǔn)線性穩(wěn)壓器的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。

  • 解析恩智浦的“汽車(chē)電子與智能交通”戰(zhàn)略

    汽車(chē)市場(chǎng)正在潛移默化中發(fā)生著變革，智能汽車(chē)作為移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)載體，被認(rèn)為是下一輪變革主要驅(qū)動(dòng)力。隨著汽車(chē)科技的飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已進(jìn)入到新一輪快速發(fā)展通道，預(yù)計(jì)到2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到338.2億美元(約2200億元人民幣)。市場(chǎng)滲透率到2023年預(yù)計(jì)將達(dá)到67%，中國(guó)將成為全球最大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)。

  • TI助力中國(guó)汽車(chē)電子

    汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展迅猛，汽車(chē)行業(yè)向著電氣化、自動(dòng)化和高效率的方向轉(zhuǎn)型，無(wú)人駕駛領(lǐng)域更是下一個(gè)風(fēng)口的增長(zhǎng)點(diǎn)，是廠商們爭(zhēng)奪利潤(rùn)的對(duì)象。由此對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)帶來(lái)了無(wú)數(shù)新的挑戰(zhàn)，需要?jiǎng)?chuàng)新的方法來(lái)加快設(shè)計(jì)，引入適合車(chē)身發(fā)展的新產(chǎn)品。近日，TI在北京舉辦推動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)發(fā)展與創(chuàng)新媒體的交流會(huì)，看看TI帶來(lái)了哪些新的系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)，幫助汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的性能。

  • IC Insights:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)最大成長(zhǎng)動(dòng)力將來(lái)自于汽車(chē)

    PC不再是半導(dǎo)體的殺手級(jí)應(yīng)用，取而代之的是許多新的應(yīng)用領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)。 其中包括汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)......

  • 賽普拉斯 Traveo 8482; 汽車(chē)用 MCU 系列集成 Altia 人機(jī)交互代碼生成器

    賽普拉斯半導(dǎo)體公司 和 Altia 今日共同宣布為賽普拉斯 Traveo™ 汽車(chē)用微控制器 (MCU) 系列集成 Altia 人機(jī)交互代碼生成器。本次合作為汽車(chē)制造商能夠在儀表盤(pán)、平視顯示器和 HVAC 顯示器中實(shí)現(xiàn)豐富圖形和先進(jìn)功能相結(jié)合提供了低成本高效益的平臺(tái)。

  • 中國(guó)自動(dòng)駕駛將首次獲準(zhǔn)路測(cè) 明年6月或發(fā)牌照

    近日消息，據(jù)同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)安全研究所所長(zhǎng)朱西透露，2018年6月份國(guó)家有可能發(fā)布首張自動(dòng)駕駛上路測(cè)試牌照。為安全考慮，自動(dòng)駕駛車(chē)上路前需要經(jīng)過(guò)大量測(cè)試，已是業(yè)內(nèi)的常識(shí)。

  • 貿(mào)澤電子聯(lián)手傳奇車(chē)手、重要伙伴與高校車(chē)隊(duì)暢想汽車(chē)電子未來(lái)

    半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 近日在上海舉辦“Now & Future智贏現(xiàn)在 領(lǐng)創(chuàng)未來(lái)”主題活動(dòng)，華人第一車(chē)手董荷斌、眾多原廠汽車(chē)電子負(fù)責(zé)人以及來(lái)自同濟(jì)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)車(chē)隊(duì)同學(xué)和指導(dǎo)老師，盡數(shù)出席，共襄盛舉

  • 多開(kāi)關(guān)檢測(cè)接口：為實(shí)現(xiàn)更小型、更高效設(shè)計(jì)集成化功能

    作為汽車(chē)的電子控制裝置，汽車(chē)車(chē)身控制模塊(BCMs)可以控制與汽車(chē)舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門(mén)鎖、車(chē)窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車(chē)內(nèi)負(fù)載控制功率。

  • 環(huán)球儀器攜先進(jìn)汽車(chē)電子解決方案亮相德國(guó)慕尼黑電子展

    環(huán)球儀器以“邁向高速生產(chǎn)”為題，將參加在11月14至17日于德國(guó)慕尼黑舉行的電子展(A2館433號(hào)展位)。環(huán)球儀器將在現(xiàn)場(chǎng)向觀眾演示其高度靈活的Uflex™ 自動(dòng)化平臺(tái)及FuzionSC™先進(jìn)半導(dǎo)體封裝平臺(tái)，不單能應(yīng)對(duì)各式各樣汽車(chē)電子組裝工藝，兼且表現(xiàn)卓越，成績(jī)斐然。

  • 高通向歐盟做出讓步 380億美元收購(gòu)NXP有望獲批

    近日消息，歐盟委員會(huì)表示針對(duì)380億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors)交易，高通公司已經(jīng)做出讓步。 高通去年10月宣布，將以380億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體公司。這將是全球半導(dǎo)體市場(chǎng)最大一筆并購(gòu)交易。今年

  • 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)目標(biāo)：汽車(chē)電子

    在日前舉行的2017北京微電子國(guó)際研討會(huì)暨中國(guó)新能源汽車(chē)電子高峰論壇上，工信部電子司副司長(zhǎng)彭紅兵透露，針對(duì)當(dāng)前集成電路發(fā)展中存在的問(wèn)題，國(guó)務(wù)院近日召開(kāi)了專題會(huì)議進(jìn)行了專題研究。接下來(lái)，工信部將進(jìn)一步貫徹落實(shí)《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》，更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、資源整合、擴(kuò)大融資渠道，形成發(fā)展合力;更加注重應(yīng)用推廣、開(kāi)放發(fā)展，培養(yǎng)好生態(tài)系統(tǒng)。

  • 恩智浦中國(guó)汽車(chē)電子應(yīng)用開(kāi)發(fā)中心落戶重慶兩江新區(qū)

    恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)今日宣布中國(guó)汽車(chē)電子應(yīng)用開(kāi)發(fā)中心(以下簡(jiǎn)稱“應(yīng)用中心”)正式簽約落戶重慶兩江新區(qū)。該中心將為包括重慶在內(nèi)的中國(guó)整車(chē)廠和汽車(chē)零部件供應(yīng)商提供汽車(chē)電子產(chǎn)品應(yīng)用支持和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)，并積極參與中國(guó)汽車(chē)電子新技術(shù)預(yù)研和標(biāo)準(zhǔn)制定。重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳存榮，恩智浦執(zhí)行副總裁兼汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理Kurt Sievers (科特·西沃斯) 參加了簽約儀式。

  • 是德科技攜多款創(chuàng)新解決方案亮相ATE

    是德科技攜多款創(chuàng)新性解決方案亮相汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Automotive Testing Expo，簡(jiǎn)稱ATE)， 受到業(yè)界廣泛關(guān)注。是德科技汽車(chē)和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Siegfried (Sigi) Gross出席ATE，并接受媒體專訪;是德科技汽車(chē)與能源解決方案事業(yè)部項(xiàng)目經(jīng)理Jungik Suh發(fā)表了主題演講，介紹是德科技針對(duì)汽車(chē)與能源行業(yè)的多種創(chuàng)新性解決方案。來(lái)自是德科技的多位技術(shù)專家與中國(guó)汽車(chē)與能源行業(yè)從業(yè)者深度交流，針對(duì)汽車(chē)電子串行總線測(cè)試、毫米波雷達(dá)、車(chē)身總線與安全電子部件、EV電池測(cè)試及材料測(cè)試等不同領(lǐng)域，詳細(xì)介紹了是德科技的見(jiàn)解與解決之道，推動(dòng)汽車(chē)與能源產(chǎn)業(yè)的革新。

  • 驅(qū)動(dòng)未來(lái) 全面的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子測(cè)試解決方案

    羅德與施瓦茨公司(簡(jiǎn)稱R&S)作為在電磁兼容、無(wú)線通信、廣播電視市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，在汽車(chē)領(lǐng)域積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)閺S商和供應(yīng)商提供專業(yè)而全面的測(cè)試測(cè)量解決方案。

  • 博澤構(gòu)建全新駕駛體驗(yàn)

    舒適性、個(gè)性化、互聯(lián)化–博澤在此次國(guó)際汽車(chē)展上通過(guò)一款即將投產(chǎn)的概念車(chē)展示了車(chē)門(mén)和車(chē)座功能之間的智能化互聯(lián)。這款汽車(chē)可識(shí)別出駕駛員。當(dāng)駕駛員靠近時(shí)，車(chē)門(mén)將自動(dòng)打開(kāi)，前座側(cè)墊將下沉，以便于駕駛員上車(chē)。由此，博澤將上車(chē)過(guò)程的舒適性提升到前所未有的高度，與此同時(shí)，投射在地面上的迎賓燈還會(huì)給人帶來(lái)絕佳的體驗(yàn)。

  • 聚焦電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化下的汽車(chē)電子創(chuàng)新

    隨著自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“造車(chē)熱”的愈演愈烈，帶動(dòng)各類(lèi)傳感器在汽車(chē)上的搭載數(shù)量大幅增長(zhǎng)，近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子市場(chǎng)也隨之步入了發(fā)展快車(chē)道，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模為3979億元，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)據(jù)將達(dá)到7049億元。且不只是中國(guó)市場(chǎng)，全球范圍來(lái)看，汽車(chē)電子行業(yè)也正處于黃金發(fā)展時(shí)期，汽車(chē)電子占整車(chē)價(jià)值的比重不斷提升。在此背景下，慕尼黑上海電子展聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工程研究院在8月25日舉辦“e星球汽車(chē)行業(yè)沙龍”，聚焦新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)及政策形勢(shì)。

  • 汽車(chē)電子爆發(fā)式增長(zhǎng)為元器件行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇

    前幾日，由昆山正耀電子主辦的汽車(chē)電子行業(yè)技術(shù)研討會(huì)在上海虹橋迎賓館圓滿落幕。會(huì)議有來(lái)自BMS、新能源電控、BCM、ECU、安全氣囊控制、倒車(chē)影像、AVM、RKE、TPMS、車(chē)載空調(diào)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、Lighting、座椅調(diào)節(jié)、車(chē)窗防夾、ADAS、汽車(chē)天線、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的近100名電子工程師。立隆電子、嘉碩科技、強(qiáng)茂集團(tuán)、瀚荃集團(tuán)分別分享了車(chē)載級(jí)產(chǎn)品在汽車(chē)電子行業(yè)中的應(yīng)用及失效模式分析、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)展望。

  • CAN總線：用編程來(lái)控制汽車(chē)

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。