【導(dǎo)讀】目前,汽車電子技術(shù)已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵,外部政策環(huán)境的不斷優(yōu)化,為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。而汽車電子作為電子技術(shù)的重要應(yīng)用之一,在各大半導(dǎo)體廠商的業(yè)務(wù)
【導(dǎo)讀】中國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)汽車主動(dòng)安全的要求越來(lái)越高,這將成為推動(dòng)汽車電子主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)向前發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車電子中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān)杜曦認(rèn)為,汽車安全系統(tǒng)正逐漸從被動(dòng)安全發(fā)展到
【導(dǎo)讀】在汽車電子主動(dòng)安全方面,ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達(dá)/視覺(jué))方面。 摘要: 在汽車電子主動(dòng)安全方面,ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)
【導(dǎo)讀】美信未來(lái)在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展將注重更清潔、更智能、高互聯(lián)的車載系統(tǒng)。因應(yīng)更加安全、環(huán)保、更具便利性的未來(lái)智能汽車發(fā)展大勢(shì),更清潔、更智能、高互聯(lián)整合設(shè)計(jì)勢(shì)在必行。為順應(yīng)模擬整合發(fā)展趨勢(shì),美信20
【導(dǎo)讀】2013年4月10日,深圳—2013年4月10日,由《我愛(ài)方案網(wǎng)》汽車電子方案中心(www.52solution.com) 攜手CNT Networks、《電子元件技術(shù)網(wǎng)》、中國(guó)電子展和China Outlook Consulting在第81屆中國(guó)電子展期間共同推出
【導(dǎo)讀】伴隨半導(dǎo)體芯片計(jì)算能力的提升、3G通信網(wǎng)絡(luò)的完善,以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)業(yè)也面臨技術(shù)與市場(chǎng)商業(yè)模式的升級(jí)。車載電子作為除手機(jī)、平板電腦、電視機(jī)外的“第四屏”,受到芯片廠商、移動(dòng)
【導(dǎo)讀】先進(jìn)制造領(lǐng)域863課題“汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)微傳感器及系統(tǒng)”針對(duì)汽車電子應(yīng)用需求,對(duì)MEMS陀螺儀和加速度傳感器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)出了基于體硅SOI和圓片級(jí)封裝工藝的低成本MEMS微陀螺和微加速度計(jì)
【導(dǎo)讀】受到全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和中國(guó)偏緊財(cái)政政策的影響, 從2011 年Q4到2012 年Q2中國(guó)MCU出貨量出現(xiàn)下降。得益于中國(guó)政府謹(jǐn)慎刺激政策和緩慢恢復(fù)的出口,整個(gè)銷售狀況在年中有些好轉(zhuǎn),但是整個(gè)2012 年沒(méi)有出現(xiàn)期望的需求
【導(dǎo)讀】2012年對(duì)于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍然是調(diào)整和規(guī)劃的一年。整體銷量并沒(méi)有大的突破,但是這并不意味著市場(chǎng)停滯和無(wú)所作為。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游都在積極思變,以更加理性務(wù)實(shí)的態(tài)度來(lái)精耕市場(chǎng)。中國(guó)政府也在
【導(dǎo)讀】數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC指出:嵌入式處理器的營(yíng)收到2016年將達(dá)到473億美元,較2012年增長(zhǎng)23%。本次專訪內(nèi)容主要針對(duì)德州儀器的嵌入式產(chǎn)品在汽車電子領(lǐng)域的市場(chǎng)策略及未來(lái)
【導(dǎo)讀】以博通、飛思卡爾、羅姆、意法半導(dǎo)體、德州儀器、愛(ài)特梅爾、美信、恩智浦等為首的全球半導(dǎo)體芯片原廠,無(wú)論是在未來(lái)戰(zhàn)略部署與宣傳,抑或當(dāng)前頂層設(shè)計(jì)中的內(nèi)核或IP核架構(gòu)上的設(shè)計(jì),都緊扣聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而由此衍
【導(dǎo)讀】2013年7月5日,第三屆英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(huì)(IATW)在吉林大學(xué)南嶺校區(qū)如期舉行,當(dāng)天3個(gè)分會(huì)場(chǎng)共有來(lái)自于25家公司的95位業(yè)界專家出席。 摘要: 2013年7月5日,第三屆英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(huì)
21ic訊 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界領(lǐng)先的汽車電子供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與中國(guó)近代工業(yè)的先驅(qū)長(zhǎng)安汽車,聯(lián)合宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
被稱為“電子地皮”的印刷電路板(PCB)行業(yè)經(jīng)歷了近三年低潮后,在今年迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。受益于國(guó)內(nèi)4G和汽車電子等市場(chǎng)需求的推動(dòng),PCB相關(guān)的上下游企業(yè)今年一季度均給出了靚麗的報(bào)表。另外,今年歐美兩大消費(fèi)
2014年5月28日——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界領(lǐng)先的汽車電子供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與中國(guó)近代工業(yè)的先驅(qū)長(zhǎng)安汽車,聯(lián)合宣布
5月20~21日,深受全球開(kāi)發(fā)人員的歡迎和支持的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF2014)重裝歸來(lái),再返深圳。作為汽車芯片行業(yè)長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)者,飛思卡爾將在FTF上展示其強(qiáng)大的新型方案。在FTF的互動(dòng)技術(shù)展示區(qū),飛思卡爾將演示包含Kinet
21ic訊 奧特斯集團(tuán)2013/14財(cái)年銷售額實(shí)現(xiàn)5.9億歐元,較前一財(cái)年增長(zhǎng)近9%(2012/13財(cái)年銷售額約為5.42億歐元)。息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)達(dá)到1.27億歐元,較2012/13財(cái)年的1.02億上漲24%。本財(cái)年度,奧特斯集團(tuán)合并
外貿(mào)協(xié)會(huì)董事長(zhǎng)王志剛30日透露,日前在北京拜會(huì)大陸工信部部長(zhǎng)苗圩時(shí),汽車工業(yè)出身的苗圩向他表示,配合當(dāng)前大陸國(guó)家產(chǎn)經(jīng)政策,今后兩岸產(chǎn)業(yè)可在工具機(jī)、機(jī)械、汽車電子、半導(dǎo)體晶片與設(shè)備方面加強(qiáng)合作,工
【導(dǎo)讀】據(jù)統(tǒng)計(jì),到2015年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7500億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%。國(guó)家集成電路設(shè)計(jì)深圳產(chǎn)業(yè)化基地主任周生明介紹,在通訊技術(shù)趨于成熟之際,除了通訊平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一問(wèn)題,集成電路將是物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)
[摘要] 隆基機(jī)械與煙臺(tái)海晨科技有限公司共同投資設(shè)立隆基海晨汽車電子有限公司,新公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為新能源汽車充電機(jī),汽車空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),其他汽車電子、電器配、部件。 隆基機(jī)械發(fā)布公告稱,公司經(jīng)