汽車(chē)電子
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慕尼黑電子展：汽車(chē)電子是當(dāng)仁不讓的主角
【導(dǎo)讀】新一屆慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展已經(jīng)接近尾聲，展會(huì)如以往一樣涵蓋了集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備，涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。汽車(chē)成為本屆慕尼黑上海電子展上最大的主題，許多
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飛思卡爾簡(jiǎn)化汽車(chē)電子開(kāi)發(fā) 滿(mǎn)足迅猛發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)需求
-汽車(chē)芯片行業(yè)的長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾(紐約證劵交易所：FSL)不斷創(chuàng)新，面向汽車(chē)市場(chǎng)推出了全新的基于 ARM®的 Kinetis 系列微控制器。該Kinetis EA系列微控制器產(chǎn)品完美結(jié)合了飛思卡爾汽車(chē)微控制器的優(yōu)良傳統(tǒng)和具
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慕尼黑電子展 安森美汽車(chē)電子新勢(shì)力
新一屆慕尼黑上海電子展于3月18日在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，展會(huì)上各大半導(dǎo)體廠商爭(zhēng)奇斗艷，展示的產(chǎn)品涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓觀者不禁感嘆半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展如此之迅猛。動(dòng)力系統(tǒng)、汽車(chē)照明、車(chē)載娛樂(lè)、車(chē)載網(wǎng)
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汽車(chē)電子臨近爆發(fā) 慕尼黑上海電子展上唱主角
新一屆慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展于今日（3月18日）在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，展會(huì)如以往一樣涵蓋了集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備，涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。或許由于特斯拉近期的火熱，
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21ic新聞大爆炸：慕尼黑電子展 汽車(chē)電子最搶眼
1、慕尼黑電子展 汽車(chē)電子最搶眼新一屆慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展于3月18日在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，展會(huì)如以往一樣涵蓋了集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備，涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)?；蛟S
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汽車(chē)電子硬件設(shè)計(jì)九大要素
汽車(chē)電子的分支有很多，底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉(zhuǎn)換單元偏向于開(kāi)關(guān)電源的優(yōu)化還有娛樂(lè)類(lèi)的電子產(chǎn)品與消費(fèi)電子的重合區(qū)間較多一些。而與舊日同事的工作內(nèi)容的交流，大概也印證著著不同分支不同發(fā)展
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OFweek 2014汽車(chē)電子與先進(jìn)制造技術(shù)論壇圓滿(mǎn)召開(kāi)
北京時(shí)間2014年3月19日，上海訊 -- 由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)主辦、21ic電子網(wǎng)承辦的“OFweek 2014 汽車(chē)電子與先進(jìn)制造技術(shù)論壇”于3月19日下午在上海永達(dá)國(guó)際大廈成功舉辦。相關(guān)會(huì)議專(zhuān)題地址>>
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飛思卡爾：汽車(chē)MCU三劍齊發(fā)
?? 在汽車(chē)電子領(lǐng)域，飛思卡爾不斷創(chuàng)新，近日推出了全新的基于ARM Cortex架構(gòu)的Kinetis系列微控制器（MCU）。飛思卡爾汽車(chē)電子微控制器亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理李興表示，該Kinetis EA系列微控制器結(jié)合了飛思卡爾汽車(chē)微控制器的
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華工新高理積極部署汽車(chē)電子領(lǐng)域與智能可穿戴
預(yù)計(jì)汽車(chē)電子產(chǎn)品凈利潤(rùn)達(dá)5000萬(wàn)以上據(jù)接近華工科技的消息人士透露，公司全資子公司華工新高理已成功開(kāi)發(fā)汽車(chē)電子系列產(chǎn)品，在汽車(chē)電子領(lǐng)域客戶(hù)有30多家，預(yù)計(jì)2014年汽車(chē)電子實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)為0.5-1億元。蘋(píng)果谷歌兩大科
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OFweek 2014汽車(chē)電子與先進(jìn)制造技術(shù)論壇即將開(kāi)幕
隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，汽車(chē)電子技術(shù)與激光加工、工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)制造技術(shù)也以此為依托而迅速的更新與發(fā)展著；這些技術(shù)推動(dòng)了汽車(chē)業(yè)界的發(fā)展，同時(shí)也為廣大的從業(yè)者們帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)?！ ≡?/p>
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匯聚產(chǎn)業(yè)巨擎 高端探討汽車(chē)電子與先進(jìn)制造前沿技術(shù)
21ic電子網(wǎng)訊：2014年的中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)可謂是"熱火朝天"，據(jù)相關(guān)研究人士預(yù)測(cè)，2015年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億，三年復(fù)合增速15%，面對(duì)這樣一塊誘人的"大蛋糕"，投資者們當(dāng)然不會(huì)放過(guò)，各大電子科技巨
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車(chē)載導(dǎo)航的保養(yǎng)方法
21ic電子網(wǎng)訊：隨著科技發(fā)展的越來(lái)越先進(jìn)，各種汽車(chē)應(yīng)用電子不一而足，因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單方便而且還能滿(mǎn)足車(chē)主的大部分要求受到了眾多車(chē)主的青睞，但是要想能更好的使用，保養(yǎng)方面要細(xì)心，一起來(lái)看下車(chē)載導(dǎo)航的保養(yǎng)方
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汽車(chē)電子：智能化或先于新能源
整體來(lái)看，汽車(chē)智能化的成長(zhǎng)軌跡很可能是沿著“車(chē)載娛樂(lè)-汽車(chē)安全-輔助駕駛-人車(chē)交互-智能交通-車(chē)聯(lián)網(wǎng)-自動(dòng)駕駛”的路徑發(fā)展。當(dāng)然，智能汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程并非線(xiàn)性，各大脈絡(luò)之間將互相促進(jìn)，但是無(wú)人駕
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賴(lài)群鑫：三大要素成就英飛凌
英飛凌分為四大事業(yè)部，汽車(chē)電子事業(yè)部(ATV)、電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM)、智能卡與安全事業(yè)部(CCS)、以及工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)。我們四個(gè)事業(yè)部劃分是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的，在目標(biāo)市場(chǎng)中均名列前茅，功率器件與
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集成電路產(chǎn)業(yè)2013發(fā)展回顧及2014展望
2013年以來(lái)，集成電路行業(yè)受?chē)?guó)家政策支持力度加大和市場(chǎng)需求形勢(shì)趨好推動(dòng)，整體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁，產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)加快,效益大幅提升，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)提高我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步發(fā)揮積極作用。一、運(yùn)行特
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盤(pán)點(diǎn)跨界汽車(chē)電子的8類(lèi)電子廠商
21ic電子網(wǎng)訊：在汽車(chē)邁向全面無(wú)人駕駛化前，包括道路基礎(chǔ)設(shè)施、高速行駛狀態(tài)下車(chē)輛之間通信效率、成本等問(wèn)題依舊是暫時(shí)無(wú)法超越的關(guān)鍵阻礙。然而這些困難并不能阻止汽車(chē)被互聯(lián)網(wǎng)圈入領(lǐng)地——除iOS和A
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博世：汽車(chē)電子廠商的自動(dòng)駕駛夢(mèng)
21ic電子網(wǎng)訊：2013年底，小編參觀了博世中國(guó)位于連云港東?？h的試車(chē)場(chǎng)?！ ?jù)介紹，該場(chǎng)地最終面積有11個(gè)足球場(chǎng)大小，僅去年五月剛剛落成的一期工程，面積就超過(guò)了1平方公里?！ ”藭r(shí)，試車(chē)場(chǎng)已經(jīng)可以進(jìn)行定速
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如此布局汽車(chē)電子：解析TCL車(chē)載聲控電腦
21ic電子網(wǎng)訊：近年來(lái)，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的日益成熟，國(guó)內(nèi)汽車(chē)智能導(dǎo)航市場(chǎng)迎來(lái)了高速發(fā)展期。有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到2015年，我國(guó)智能汽車(chē)導(dǎo)航業(yè)產(chǎn)值將會(huì)達(dá)到3000億。然而，在利好的前景預(yù)期下，尚無(wú)巨頭引領(lǐng)的導(dǎo)航市場(chǎng)
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眾巨頭跑馬圈地 閃電布局汽車(chē)智能化產(chǎn)業(yè)
[摘要] 就在蘋(píng)果、谷歌兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)于汽車(chē)智能化領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)悄然開(kāi)打之際，中國(guó)不少元器件制造、整車(chē)企業(yè)和汽配企業(yè)上市公司也快馬加鞭地沿著汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈跑馬圈地。 特斯拉的巨大成功，不僅點(diǎn)燃了火
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2014年最“旺”的九大電子產(chǎn)業(yè)
【導(dǎo)讀】2013已經(jīng)過(guò)去，中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)前三個(gè)季度的制造業(yè)同比增長(zhǎng)是11.2%，2012年的增長(zhǎng)率是14.8%。我們預(yù)計(jì)，即使是在第四季度受圣誕元旦和春節(jié)等因素的刺激，2013年的增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到12%，但這仍然會(huì)是從2010年以來(lái)增長(zhǎng)
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