近日,由談思實驗室Taas Labs主辦的AutoAI 2021第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會在上海召開。
4月14日下午,由AI《汽車制造業(yè)》舉辦的“2021汽車電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎”評選活動隆重揭曉評選結果。安森美半導體憑借在汽車電子行業(yè)取得的卓越成就獲頒“領軍企業(yè)獎”。
自動駕駛(AD)需要從攝像頭、雷達和激光雷達(LiDAR)等一系列傳感器中獲得感知。這些傳感器將數據輸入算法,以檢測車輛周圍的環(huán)境并做出決策,從而提高安全性并實現自動化。在這些應用中,LiDAR是關鍵的傳感器之一,因為它能夠提供高分辨率、高精度的周圍環(huán)境深度圖。但LiDAR系統(tǒng)是由一系列不同的元器件組成,包括傳感器、激光器、輸出芯片、光學器件和電源管理器件,根據相應的成本和性能權衡,有各種不同的架構選擇。
物聯(lián)傳媒在智能汽車以及各類消費升級的趨勢下,越來越多的產品匹配上了激光雷達。從市場方面來看,近幾年的風頭十分搶眼。尤其是在自動駕駛汽車方面,但是不能忽略的是激光雷達并非最早也并不是只適用于自動駕駛領域,在掃地機器人、無人機、智能手機、AR等設備上也有大量的應用。那么,激光雷達究竟...
近日,北汽新能源旗下高端汽車品牌——ARCFOX極狐新車規(guī)劃被曝光,其將于2021年內推出兩款新車,并將于2023年推出一款轎車以及SUV車型。
在下述的內容中,小編將會對自動駕駛應用前景以及自動駕駛需具備的硬件的相關消息予以報道。
本文中,小編將對激光雷達予以介紹,主要內容在于對比激光雷達和微波雷達,并探討激光雷達是如何助力自動駕駛的。
本文中,小編將對激光雷達的功能以及激光測距雷達和激光測速雷達予以介紹。
在這篇文章中,小編將為大家?guī)砑す饫走_、兩種類型激光雷達和激光雷達特點的相關報道。
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ONSemiconductor),今天發(fā)布新的RDM系列硅光電倍增管(SiPM) 陣列,將激光雷達(LiDAR)傳感器能力擴展到其廣泛的智能感知方案陣容。ArrayRDM-0112A20-QFN是市場上首款符合車規(guī)的SiPM產品,應對汽車行...
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體 (ON Semiconductor),今天發(fā)布新的RDM系列硅光電倍增管 (SiPM) 陣列,將激光雷達 (LiDAR) 傳感器能力擴展到其廣泛的智能感知方案陣容。
本文將對無人駕駛的技術組成,以及無人駕駛中的激光雷達予以解讀。
隨著無人駕駛的興起及自動化程度的提高,傳感器在各領域發(fā)揮著不可替代的作用。
最近少寫文章,一來是許多個股漲得太高,另外,自己也閉關研究,尋找更多更好的成長性賽道。
獲得專利的光束控制技術利用液晶超表面 (Liquid Crystal Metasurfaces?) 和半導體制造技術來提高 LiDAR 的性能、可靠性,同時降低其成本西雅圖, March 21, 2
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ONSemiconductor,美國納斯達克上市代號:ON),推出了由該公司硅光電倍增管(SiPM)技術實現的單點直接飛行時間(dToF)的激光雷達方案。光檢測和測距或激光雷達的應用在所有領域都在增長,包括機器人和強制要求毫米范圍精度的工業(yè)接近感知。...
隨著社會的快速發(fā)展,我們的氮化鎵(eGaN)功率場效應晶體管也在快速發(fā)展,那么你知道氮化鎵(eGaN)功率場效應晶體管的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。
激光雷達,自1960年提出概念后,直到近年來才進入迅速發(fā)展時期。激光雷達可用于物體探測與規(guī)避,物體識別與跟蹤,即時定位與地圖構建等,隨著無人駕駛的快速發(fā)展,做為無人駕駛不可或缺的探測和傳感部件,激光雷達的需求日益增長。
激光雷達技術因測距精度高、方向感強、響應快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢,且能有效反饋決策與控制系統(tǒng)所需信息,受到業(yè)內一致認同。
以色列 LiDAR 初創(chuàng)公司 Innoviz 雖成立不到5年時間,但已躋身成為行業(yè)第一梯隊成員。并且LiDAR 一直都被視為全自動駕駛系統(tǒng)的必要條件,但現在它開始為更低級別的部分自動駕駛系統(tǒng)提供支持。