4月16日,特斯拉(Tesla)宣布入駐天貓,首次在國內(nèi)第三方平臺(tái)開設(shè)官方旗艦店。 目前,特斯拉在華業(yè)務(wù)涵蓋了制造、銷售、售后等完整服務(wù),開設(shè)天貓旗艦店后也將成為其與客戶互動(dòng)的窗口之一。 目前,Te
4月15日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,汽車行業(yè)市場預(yù)測機(jī)構(gòu)LMC的數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,特斯拉在中國的新車注冊量達(dá)到12709輛,與2月份的2314輛相比,環(huán)比增長450%。 此前,中國汽車信息網(wǎng)公布的
騰訊科技訊 特斯拉電動(dòng)車的最大賣點(diǎn)是其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(目前的技術(shù)水平屬于二級(jí)“輔助駕駛”級(jí)別),該公司每隔一段時(shí)間就會(huì)推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的升級(jí)功能,這也讓買車上路的現(xiàn)有車主十分期待和興奮。據(jù)外媒最新消息,
4月10日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉,在電動(dòng)汽車方面成就顯著,先后推出并量產(chǎn)了Model S、Model 3等多款電動(dòng)汽車,還推出了電動(dòng)卡車和電動(dòng)皮卡,市值在今年也超過了1000億美元
受疫情影響,整個(gè)汽車行業(yè)正在全球范圍內(nèi)上演“冰與火之歌”。 4月8日,同樣處在十字路口的新能源汽車?yán)硐肫嘋EO李想,在直播中圍繞著未來行業(yè)發(fā)展方向、特斯拉能否穩(wěn)坐新能源汽車市場頭把交椅,以及汽車行業(yè)
“打贏這場“戰(zhàn)疫”,不僅僅是靠人類自己?!? 2月2日,火神山醫(yī)院正式交付使用,當(dāng)日醫(yī)院就開了一家小店——馬云的無人超市。 曾瀕臨退場的“無人”概念,在這次疫情中重獲新生。
2018年,加州山景城發(fā)生了一起致命車禍,一輛特斯拉 Model X的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未能識(shí)別障礙物,導(dǎo)致汽車以每小時(shí)71英里的速度一頭撞向公路護(hù)欄。隨后兩輛車撞上了這輛特斯拉,特斯拉的高壓電池被破
說起自動(dòng)駕駛技術(shù),可能大部分消費(fèi)者首先想到的就是特斯拉車型。確實(shí),在自動(dòng)駕駛推廣及使用方面,特斯拉確實(shí)為汽車行業(yè)較為積極的車企。但沃爾沃同樣為自動(dòng)駕駛技術(shù)的忠實(shí)擁躉者,并且沃爾沃旗下車型多款車型
2018年2月6日,一輛櫻桃紅色的特斯拉跑車搭乘SpaceX公司的獵鷹重型火箭去往了太空。跑車?yán)锩孀粋€(gè)叫Starman的仿真宇航員,車內(nèi)屏幕上寫著Don’t panic,車?yán)锓胖粭l毛巾和一
純電動(dòng)時(shí)代,作為傳統(tǒng)汽車制造商,大眾汽車似乎已蓄勢待發(fā)。 2月24日,據(jù)autocar報(bào)道,大眾汽車計(jì)劃推出一款全新純電動(dòng)跑車,該款車或?yàn)榫邆銲D.R性能跑車系列車型之一,并將于2025
2月23日,一條“兩輛特斯拉Model X巧合偶遇且幸免于難,歸功于特斯拉自動(dòng)駕駛”的熱點(diǎn)又一次將特斯拉送上了自動(dòng)駕駛的“神壇”。 據(jù)悉故事是這樣的:近日,Laurence和家人一起開車
近日,特斯拉自造電池的事,傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。 消息表明,特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線,并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備生產(chǎn)電池,這也是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。 2020年1月7日實(shí)現(xiàn)了
特斯拉美國弗里蒙特工廠,在無需建廠的情況下,耗時(shí)五年時(shí)間才實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)千輛。而特斯拉中國上海工廠,從破土動(dòng)工到周產(chǎn)3000輛,僅僅花了一年。 無論是在中國還是在美國,特斯拉初期的銷售都是在依
特斯拉看中寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,意欲進(jìn)一步降本。 美國時(shí)間2月18日,據(jù)路透社消息,特斯拉正在與寧德時(shí)代進(jìn)行談判,計(jì)劃在國產(chǎn)特斯拉上使用后者的無鈷電池,即磷酸鐵鋰電池。談判已經(jīng)持續(xù)了一
市至今不到兩年,寧德時(shí)代的股價(jià)已飆升至IPO時(shí)的2.5倍。 與股價(jià)的增長相仿,寧德時(shí)代近年來的業(yè)績也保持著高速增長的態(tài)勢。2月27日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布了2019年業(yè)績快報(bào)。報(bào)告顯示,公司
“你們能不能靠點(diǎn)譜,電話會(huì)議也開了,深度報(bào)告也寫了,市場規(guī)模也預(yù)估了,鈷鋰的需求增長曲線圖形也畫好了,個(gè)股漲停的架勢也拉開了,忽然就不用鈷了……” 因?yàn)樘厮估槐鰢a(chǎn)車型將使用無鈷電池
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉發(fā)布的一段最新的官方視頻顯示,其上海超級(jí)工廠里面擁有數(shù)百個(gè)機(jī)器人。這是特斯拉目前在全球唯一一家還在運(yùn)營中的汽車工廠。 特斯拉在上海設(shè)立超級(jí)工廠的時(shí)機(jī)對(duì)這家汽車制造商來說再好不過了。
自誕生之初就不走尋常路的特斯拉Cybertruck皮卡,這次瞄準(zhǔn)了變形,雖比上電影《變形金剛》里的大黃蜂,但也讓人們看到了它實(shí)用的一面。 由于Cybertruck獨(dú)特設(shè)計(jì),卡車貨廂底板使用不便,底板過
據(jù)外媒報(bào)道,近日,在美國加州工廠生產(chǎn)的第一批Model?Y已經(jīng)駛離了生產(chǎn)線,并被統(tǒng)一裝車,運(yùn)出了工廠園區(qū)。 特斯拉Model?Y裝車 根據(jù)此前的消息,這批Model?Y
4月10日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的柏林超級(jí)工廠的建設(shè)已經(jīng)停止,這是因?yàn)橥寥绬栴}導(dǎo)致其不得不修改地基。 去年11月12日,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk