特斯拉
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特斯拉完全自動駕駛將更新 兩項新功能或?qū)⒃?月下旬推出
特斯拉常常因完全自動駕駛功能不夠完善而飽受質(zhì)疑，但這似乎并不能阻止粉絲對它的熱愛，就像每年準(zhǔn)時守候蘋果發(fā)布會一樣，特斯拉的每一次遠(yuǎn)程更新也備受矚目。日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克指出，公司計
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特斯拉宣布半數(shù)美國的銷售和交付人員將臨時休假
北京時間4月11日上午消息，據(jù)外媒報道，三名在不同州為特斯拉工作的員工透露，特斯拉經(jīng)理近日告訴員工們說，公司的休假將影響公司在美國的半數(shù)銷售人員和交付人員。特斯拉發(fā)言人未回復(fù)評論請求。特斯拉在周二給員
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疫情迫使傳統(tǒng)汽車制造商推遲電動車計劃 特斯拉將從中受益
據(jù)外媒報道，分析人士認(rèn)為，由于其他汽車制造商推遲了電動汽車計劃，特斯拉可能會在新冠疫情結(jié)束后進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。 早在新冠病毒大流行之前，特斯拉就在電動汽車領(lǐng)域取得了令人印象深刻的領(lǐng)
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特斯拉交付量和產(chǎn)量讓多頭“松了口氣” 中國制造與需求開始反彈
4月6日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉上周可能掃清了一個障礙，但在新冠肺炎疫情大流行的持續(xù)影響下，投資者仍對該公司的前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。 特斯拉在周四盤后發(fā)布了超市場預(yù)期的的第一季度電動車交付數(shù)據(jù)。受此推動，該
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李想：特斯拉預(yù)計能在2020年達(dá)到1000億美元市值
4月9日午間消息，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想4月8日做客投資者在線交流社區(qū)雪球發(fā)起的“觀新能源 看大汽車”活動，與雪球創(chuàng)始人、董事長方三文圍繞汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、決定行業(yè)格局的關(guān)鍵因素、未來的投
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國產(chǎn)Model 3風(fēng)波持續(xù) 特斯拉表示將免費升級
近日，有車主在網(wǎng)絡(luò)上曝出自己的國產(chǎn)Model 3的車載電腦使用了較舊的芯片。然而隨著風(fēng)波的持續(xù)升級，“減配門”風(fēng)波也延伸至進(jìn)口版Model 3，特斯拉決定對新老車主都提供“完全自動駕駛電腦”（F
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特斯拉提高自研的滲透率 慢慢改變電池行業(yè)的游戲規(guī)則
特斯拉一直在改寫電池行業(yè)的游戲規(guī)則。 臨近4月特斯拉電池日，曝光的信息越來越多，而這些信息指向了兩點： 特斯拉準(zhǔn)備生產(chǎn)自研電池，老伙伴松下將會慢慢出局； 特斯拉掌握的突破
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特斯拉陷入風(fēng)波 車主吐槽對特斯拉是又愛又恨
波瀾并未隨特斯拉一則微博公告而停止。 幾天前，對于國產(chǎn)Model 3上搭載的控制硬件器并非清單上的“HW3.0”而是“HW2.5”，特斯拉官方表示為“基于供應(yīng)鏈狀況”。此外，特斯拉方面表
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特斯拉未必能像蘋果那般 在自動駕駛領(lǐng)域勝過谷歌
據(jù)外媒報道，日經(jīng)商業(yè)出版社（Nikkei Business Publications）最近拆解了一輛特斯拉Model 3，旨在對該車輛的硬件進(jìn)行技術(shù)調(diào)查。然而，當(dāng)一位日本車企的工程師看完后，只能
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特斯拉將要采用磷酸鋰電池，此舉的原因為何
（文章來源：侃聊車吧） 近日特斯拉表示，將從寧德時代采購“無鈷電池”,而對于這種“無鈷電池”來說，其實就是磷酸鐵鋰電池。而作為特斯拉而言要換磷酸鋰電池，也可以說是激起了一層浪，特斯拉為什
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1-2月動力電池解析 海外變數(shù)情況較大
最近 SNE 和國內(nèi)的機(jī)構(gòu)已經(jīng)把 1 月的全球動力電池安裝量和 1-2 月國內(nèi)的動力電池的量都發(fā)布出來了，在整個數(shù)據(jù)里面，國內(nèi) 2 月份，特斯拉開工早，2 月裝了近 4000 臺，真的是效能嚇人
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動力電池羅生門 特斯拉在動力電池領(lǐng)域的話語權(quán)可見一斑
最近，動力電池領(lǐng)域上演了一出“羅生門”。 “特斯拉采購的無鈷電池究竟是什么？”這則消息幾經(jīng)反轉(zhuǎn)，戲耍了不少人。 “無鈷電池=磷酸鐵鋰電池”的消息一出，迅速掃蕩了不可一世的“鈷奶奶
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特斯拉電池生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)入落地階段 野心勃勃意圖占據(jù)市場
特斯拉正在弗里蒙特建立一條試點電池生產(chǎn)線，并設(shè)計自己的設(shè)備來生產(chǎn)電池。這條生產(chǎn)線上的電池將是特斯拉生產(chǎn)的第一批自產(chǎn)電池。 這標(biāo)志著，特斯拉電池生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)入了落地階段。 按照特斯拉
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特斯拉2月電動汽車交付量超三成 疫情并沒有對其在中國的發(fā)展產(chǎn)生影響
3 月 10 日訊，據(jù)外媒報道，特斯拉 2 月在中國市場的新車交付量占全國電動汽車總體銷量的三分之一以上。這表明特斯拉在新型冠狀病毒疫情中相對沒有受到太大影響。 中國汽車流通協(xié)會市場研究
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特斯拉提升上海超級工廠產(chǎn)能 首次拿下中國新能源汽車產(chǎn)量榜首
對特斯拉來說，擺在眼前的問題仍然是“沒車賣”而不是“沒人買”。 在剛剛過去的二月份，特斯拉上海工廠Model 3產(chǎn)量達(dá)到3898臺，首次超越比亞迪拿下中國新能源汽車產(chǎn)量榜首。
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通用要在未來五年投資超過200億美元 加速電動車和自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展
美國第一大電動車企是特斯拉。 第二是通用。去年，特斯拉之外，美國最暢銷的電動車便是雪佛蘭的Bolt。 通用心里肯定老不高興了。老牌老錢老資格，結(jié)果還是輸了，并且輸面不小。Bolt
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特斯拉發(fā)布最新技術(shù)，可用方向盤進(jìn)行換擋操作
（文章來源：侃聊車吧） 特斯拉一直是個自帶話題的車企，最近對于特斯拉而言曝光一款專利，取消懷擋換擋方式,，在車輛的方向盤上設(shè)計增加觸摸屏幕換擋？ 對于特斯拉而言這個的一
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特斯拉市場競爭力進(jìn)一步增強(qiáng) 沖擊國內(nèi)新能源汽車市場
早在特斯拉對外公布要在中國建廠投產(chǎn)時，就有汽車業(yè)內(nèi)人士稱特斯拉這匹狼來了。并且隨著特斯拉國產(chǎn)車型，相繼免征購置稅與享受新能源推廣補(bǔ)貼后，特斯拉車型的市場競爭力也進(jìn)一步增強(qiáng)，也對國產(chǎn)新能源車型的銷
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繼工信部約談特斯拉之后特斯拉生產(chǎn)總監(jiān)離職
在特斯拉“減配門”事件爆發(fā)一周后，工信部出手了。3月10日，工業(yè)和信息化部（下稱“工信部”）裝備工業(yè)一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規(guī)裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉（上海）有限
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特斯拉惹怒中國車主 減配并非主要矛盾
買新車本來是值得開心的事情——直到劉一菲看到其他車主關(guān)于特斯拉HW3.0和HW2.5混裝發(fā)貨的討論，她陷入了煩惱。 最近一段時間，在微博、車友論壇上，陸續(xù)有人發(fā)帖稱自己買的國產(chǎn)Model
