外媒報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)近日在Twitter上表示, 特斯拉所有HW2(配備第二代自動(dòng)駕駛模塊硬件)車款的Autopilot 2 自動(dòng)駕駛功能即將在“下個(gè)月”迎來(lái)重大更新。此次更新將包括公路自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)泊車及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等功能。
上月,特斯拉旗下位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠(Gigafactory)開(kāi)始投產(chǎn)特斯拉和松下的蓄電池開(kāi)始投產(chǎn),公司獲得了數(shù)份新建筑許可證,繼續(xù)擴(kuò)建其電池工廠。今年1月,特斯拉手握9份
特斯拉公司的電動(dòng)車,已經(jīng)在中國(guó)等美國(guó)以外的市場(chǎng)開(kāi)售,但是迄今為止并未進(jìn)入印度。日前,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露,電動(dòng)車今年內(nèi)可能進(jìn)入印度市場(chǎng)。據(jù)多家國(guó)外科技媒體
距離加州車輛管理局(DMV)發(fā)布2016年年度自動(dòng)駕駛報(bào)告過(guò)去接近一周了,媒體的大多數(shù)報(bào)道聚焦于特斯拉這個(gè)自動(dòng)駕駛先鋒在11家車企中排名倒數(shù)第一的路測(cè)成績(jī),現(xiàn)在特斯拉發(fā)言人不得不出來(lái)喊話:DMV的數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題,但特斯拉在加州的路測(cè)主要是用于拍攝自動(dòng)駕駛演示視頻。并暗示特斯拉在加州以外的地區(qū)開(kāi)展路測(cè),以安撫那些失望的特斯拉粉絲。
據(jù)外媒報(bào)道,近幾周,美國(guó)新任總統(tǒng)特朗普開(kāi)始考慮對(duì)在墨西哥生產(chǎn)的產(chǎn)品增加進(jìn)口稅。對(duì)此,Baum and Associates研究公司展開(kāi)了新政將對(duì)整個(gè)國(guó)家的影響進(jìn)行了研究。結(jié)果不容樂(lè)觀,如果新政真的推行,那么未來(lái),幾乎美國(guó)境內(nèi)的所有汽車制造商都將要面臨漲價(jià)的命運(yùn),一些的漲幅甚至可以達(dá)到1萬(wàn)美元/輛。但是,卻有一家公司可能從中受益,它就是特斯拉。
三星公司下屬三星SDI子公司宣布,將開(kāi)發(fā)“下一代”電池產(chǎn)品,能為電動(dòng)車提供超600km的續(xù)航里程,且擁有“快速充電”能力,20分鐘便可充滿80%的電量。相
激進(jìn)的新任美國(guó)總統(tǒng)發(fā)起飆來(lái)誰(shuí)的帳都不會(huì)買,上任十幾天就已經(jīng)鬧得雞飛狗跳。他在競(jìng)選時(shí)就對(duì)美國(guó)環(huán)保署表示不滿,揚(yáng)言要撤銷該部門(mén),“我將強(qiáng)烈反對(duì)會(huì)給美國(guó)就業(yè)率帶來(lái)危害的任何計(jì)劃,其中就包括環(huán)保署提出的清潔電力計(jì)劃?!倍厮估@種以太陽(yáng)能為清潔能源的企業(yè)正好處在風(fēng)口浪尖。
美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(Insurance Institute for Highway Safety)測(cè)試發(fā)現(xiàn),特斯拉電動(dòng)汽車沒(méi)有獲得最高防碰撞評(píng)級(jí),兩款插電式混合動(dòng)力汽車評(píng)分最高。在碰撞測(cè)試中,特斯拉Model S沒(méi)有拿到最高評(píng)級(jí),因?yàn)樗谝恍?/p>
近日消息,特斯拉汽車公司(Tesla Motors Inc)正式宣布,將該公司的注冊(cè)名稱中含有“汽車”意義的“Motors”一詞去掉,改成Tesla Inc。此次更名預(yù)示著馬斯克(Elon Musk)的野心,該公司已不單是生
特斯拉去年末開(kāi)始在加利福尼亞州公路上測(cè)試4輛自動(dòng)駕駛汽車,對(duì)于該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)里程碑。馬斯克計(jì)劃今年底進(jìn)行一次演示,讓
去年10月份,特斯拉為新款在產(chǎn)所有車型都配備了第二代自動(dòng)駕駛模塊硬件Autopilot Hardware2(簡(jiǎn)稱 HW2),其將賦予汽車完整的自主駕駛功,從根本上提高車輛行駛的安全性。現(xiàn)在,特斯拉通過(guò)最新的空中更新向配備HW2硬件的車型更新了自動(dòng)駕駛輔助功能:主要為Autosteer 功能加入了限速、交通感知巡航控制(Traffic-Aware Cruise Control)和前撞預(yù)警功能。
去年五月造成許多人對(duì)于特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生質(zhì)疑的死亡車禍?zhǔn)鹿剩诿绹?guó)的國(guó)家公路交通安全局(NHTSA)的調(diào)查之下,基本上算是還給了特斯拉一個(gè)清白 -- 或該說(shuō),這更像是針對(duì)現(xiàn)今半自動(dòng)駕駛科技的一種公開(kāi)宣導(dǎo)。
松下總裁津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)今日表示,松下希望將與特斯拉的合作關(guān)系從電池領(lǐng)域拓展到自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。由于亞洲低成本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn),松下在低利潤(rùn)率的消費(fèi)電子產(chǎn)
美國(guó)高速公路安全管理局的這份最新報(bào)告稱,特斯拉的Autopilot不存在導(dǎo)致上述致命車禍的缺陷。報(bào)告還指出,在遇到交通路口時(shí),人們不應(yīng)當(dāng)過(guò)度依賴Autopilot來(lái)檢測(cè)出相應(yīng)的路況,而且,在上述駕駛員撞上卡車之前,有充分的時(shí)間(長(zhǎng)達(dá)7秒)來(lái)踩剎車。
摩根士丹利將特斯拉(TSLA)評(píng)級(jí)上調(diào)至“增持”,因?yàn)橥顿Y者相信Model3的產(chǎn)量正在改善,且特斯拉處在一個(gè)“令人驚訝的支持性政治環(huán)境”,特斯拉總裁Elon Musk擔(dān)任當(dāng)選總統(tǒng)唐納德-特朗普的戰(zhàn)略咨詢,將有助于公司的擴(kuò)張計(jì)劃...
摩根士丹利將特斯拉(TSLA)評(píng)級(jí)上調(diào)至“增持”,因?yàn)橥顿Y者相信Model3的產(chǎn)量正在改善,且特斯拉處在一個(gè)“令人驚訝的支持性政治環(huán)境”,特斯拉總裁Elon Musk擔(dān)任當(dāng)選總統(tǒng)唐納德-特朗普的戰(zhàn)略咨詢,將有助于公司的擴(kuò)張計(jì)劃。
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉汽車在建設(shè)超級(jí)電池工廠時(shí)的一個(gè)考量就是它能夠降低電池成本。然而,根據(jù)摩根士丹利分析師的最新報(bào)告,不用等到超級(jí)電池工廠全面投產(chǎn),特斯拉的電池價(jià)格優(yōu)勢(shì)可能就不復(fù)存在了。
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)今天發(fā)布報(bào)告稱,在安裝Autopilot半自動(dòng)駕駛軟件后,特斯拉汽車撞車率下降了40%。
特斯拉的無(wú)鑰匙駕駛功能允許車主使用智能手機(jī)應(yīng)用來(lái)解鎖和啟動(dòng)汽車。這項(xiàng)功能允許特斯拉車主無(wú)需隨身攜帶實(shí)體鑰匙。
特斯拉的自動(dòng)駕駛一直被業(yè)界所矚目,很多人也都相信特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)或?qū)⒆钕葘?shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。然而,事實(shí)真的如此嗎?