特斯拉
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特斯拉面臨挑戰(zhàn) 制定50萬輛銷量目標
[摘要] 特斯拉公司總裁Elon Musk大膽提出目標：截至2020年，將在美銷量由2013年的2萬輛增至25萬輛，并最終達到50萬輛。 據(jù)美國《汽車新聞》1月11日消息，過去的一年倍受青睞的特斯拉Model S 電動汽車產(chǎn)量大
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圖說特斯拉：電動汽車的傳奇與火熱
特斯拉汽車公司，一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，成立于2003年，總部設(shè)在了美國加州的硅谷地帶。其創(chuàng)始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是SpaceX，Paypal的創(chuàng)始人埃隆·馬
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之諾將推出多款衍生車 借鑒特斯拉模式
[摘要] 之諾1E由于采用基于寶馬車型進行電動車改造，加之寶馬平臺極強的衍生性，之諾品牌后續(xù)也將有望推出轎車等后續(xù)車型。 國內(nèi)首個豪華合資自主品牌-之諾，在去年發(fā)布了首款電動車之諾1E之后，將于今年
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特斯拉攜手AT&T 車內(nèi)覆蓋高速無線網(wǎng)絡(luò)
[摘要] 特斯拉汽車與美國通信運營商AT&T進行了技術(shù)合作，AT&T將盡全力確保將特斯拉現(xiàn)有或?qū)⒁l(fā)布的車型接入高速無線網(wǎng)絡(luò)。 據(jù)美國埃德蒙茲汽車網(wǎng)站1月9日消息，特斯拉汽車與美國通信運營商AT&T進行了技術(shù)
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特斯拉超級充電站在美獲年度科技大獎
[摘要] 特斯拉超級充電站被美國在線服務(wù)公司Aol Autos評為2013年度汽車技術(shù)，成為第二屆年度汽車技術(shù)獎獲獎?wù)摺? 據(jù)美國媒體Autoblog 1月9日報道，近日特斯拉超級充電站被美國在線服務(wù)公司Aol Autos評為201
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電動車制造商特斯拉或出售：蘋果谷歌通用汽車皆為潛在買家
在美國汽車市場引起轟動效應(yīng)的特斯拉，或已被擺上了“售貨架”。日前，有外電報道稱，美國電動車制造商特斯拉可能將被收購，根據(jù)分析人士的推測，潛在買主包括跨國車企通用汽車、蘋果公司以及特斯拉的早期資金來源之
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特斯拉引發(fā)產(chǎn)業(yè)巨頭并購：通用、蘋果均有意
1月7日上午消息，特斯拉電動汽車在美國市場上銷售持續(xù)增長，這點燃了相關(guān)產(chǎn)業(yè)巨頭的并購熱情。最新做出的一份大膽預(yù)測來自實踐交易公司（PraxisTrading）對沖基金公司合伙人亞熱阿-哈里斯（YraHarris）。他近日在接受
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競標菲斯科：魯冠球交鋒李澤楷
[摘要] 對于菲斯科來說，不管最終花落誰家，憑借背后“金主”的強勢背景，其今后的一舉一動勢必會在中國市場備受關(guān)注。 在菲斯科收購案獲得法院核準前，萬向集團美國分公司在最后一刻發(fā)起絕地反擊，聯(lián)合菲
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“華為教父”任正非已淪為話嘮？
以前每到新年，華為總裁任正非都要向所有員工發(fā)表講話（《任正非：華為要做追上特斯拉的大烏龜》），這篇講話也注定會流傳到華為外部，被企業(yè)界人士爭先學(xué)習(xí)，以至于有人笑稱，任正非是最NB的自媒體。今年也不例外。
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菲斯克為什么會破產(chǎn)？加價搶購值得嗎？
一、菲斯克為什么會破產(chǎn)？雖然菲斯克是美國一家非常有名的豪華電動超跑汽車公司，但是名氣救不了它，2013年上半年，菲斯克對外宣布已經(jīng)無力償還貸款，于是菲斯科走上了破產(chǎn)、重組、被并購之路。由于菲斯克與另外一家
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華為正走向“必然死亡”：任總老矣華為危矣！
2013年10月，任正非發(fā)表了一篇文章，標題是：《大公司如何做到“不必然死亡”》。華為是我最尊敬的中國企業(yè)之一，任總也是我極為崇拜的教父級企業(yè)家，之前他的很多文章給我啟發(fā)。但是這次讀完他的新作，我
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【GNEV專訪】陸地方舟劉曉靜：有技術(shù)的都能成為特斯拉
[摘要] 深圳市陸地方舟戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)劉曉靜認為，如果微型電動車合法性能夠解決，有技術(shù)的企業(yè)都能成為特斯拉。 【第一電動網(wǎng)記者 杜俊儀】 ”如果合法性的問題能解決，意味著可以銷售的范圍就不再受到限制
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王傳福：比亞迪用新能源突襲合資品牌側(cè)翼
一面是智能化，一面是電動化為目的地的新能源，未來中國汽車業(yè)要在兩條戰(zhàn)線抵御大眾、豐田等傳統(tǒng)巨頭和谷歌、蘋果等新進勢力的雙重圍剿。中國本土汽車品牌翻盤的機會渺茫，誰最可能擔當翻盤者角色？以商業(yè)土壤，出身
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新能源汽車市場化前夜：盛宴下的落寞者
[摘要] 2013年中國汽車產(chǎn)量達2211.68萬輛。在這比預(yù)期還要好的良好市場環(huán)境下，與傳統(tǒng)汽車形成鮮明對比的是新能源汽車全年的產(chǎn)量僅為17553輛。 在剛剛由中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年中國汽車產(chǎn)量達
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任正非誤解顛覆性創(chuàng)新 華為正走向死亡？
21ic通信網(wǎng)訊，2013年10月，任正非發(fā)表了一篇文章，標題是：《大公司如何做到“不必然死亡”》。華為是我最尊敬的中國企業(yè)之一，任總也是我極為崇拜的教父級企業(yè)家，之前他的很多文章給我啟發(fā)。但是這次讀
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聽那些動人的聲音 觸摸新能源汽車的發(fā)展
[摘要] 回首2013年，很多人留下了一些值得銘記的言論，這些言論或中肯、或偏激、或有明確的政策導(dǎo)向，讓我們細細回味這些言論。 回首2013年，很多人留下了一些值得銘記的言論，這些言論或中肯、或偏激、
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李澤楷入主的苦惱：菲斯克與特斯拉為何差距如此大？
在破產(chǎn)之前，F(xiàn)isker曾是離Tesla模式最近的電動車企業(yè)。而自從李澤楷成功入主Fisker，其身后的IT、通信技術(shù)和資源將如何重塑Fisker，能否挑戰(zhàn)當紅小生Tesla成為人人暢想的一出未來戲碼。而車云菌看到的最新消息稱，李
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2014特斯拉真的會被收購嗎？只怕是通用谷歌一廂情愿！
日前有分析人士預(yù)測稱，2014年通用汽車有可能收購電動車制造商特斯拉公司。不過該說法引來部分質(zhì)疑聲音。 預(yù)測通用收購特斯拉 上個月下旬，美國消費者新聞與商業(yè)頻道CNBC(Consumer News and Business Chan
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王傳福：比亞迪用新能源襲合資品牌側(cè)翼
[摘要] 王傳福正在迎來歷史最佳的窗口期。因為未來汽車智能化，必然要基于電動汽車去優(yōu)化，這就是比亞迪的機會。 一面是智能化，一面是電動化為目的地的新能源，未來中國汽車業(yè)要在兩條戰(zhàn)線抵御大眾、豐
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美電動巴士制造商Proterra獲特斯拉投資
[摘要] 電動汽車制造商特斯拉早期投資者尼克普瑞茲克和喬比普里茲克通過其投資公司Tao Invest也參與了本輪融資。 美國電動巴士制造商Proterra正在進行的C輪融資目前已經(jīng)獲得3420萬美元的資金。 據(jù)悉，電動
