2016 年 10 月 25日,北京――是德科技公司(NYSE:KEYS)日前宣布將在 10 月 25 至 27 日的汽車測試展覽會(www.tesTIng-expo.com/usa)上展示
特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)再發(fā)豪語,宣稱旗下電動車在 2017 年底,就能具備自動駕駛功能,一路從洛杉磯開到紐約。Seeking Alpha 網(wǎng)站認(rèn)為,特斯拉有信心在短時間內(nèi)開
中興通訊發(fā)布第三季度財報。在2016年7月至9月,中興通訊總營收約238.07億元,同比增長5.23%;歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤約10.92億元,同比增長10.51%;歸屬于上市公司
最近,汽車電子迎來兩大重磅事件:10月27日,高通(Qualcomm)表示,已同意以約470億美元的企業(yè)價值收購恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors),合并后的公司每年營收料將
近期,特斯拉股價瘋漲,市值超過3700多億美元,馬斯克也成為全球第四大富豪。這一切還得靠特斯拉電動車逐漸受到認(rèn)可,現(xiàn)在連專用約會APP——Tesla Dating都有了,想用它得有輛特斯拉才行。
10月20日,馬斯克在電話發(fā)布會中宣布,所有的特斯拉(Tesla)新車將裝配“具有全自動駕駛功能”的硬件系統(tǒng)——Autopilot 2.0。一
目前,全球汽車共享服務(wù)已經(jīng)成為了一種趨勢,變得越來越受歡迎,尤其是對于那些居住地點遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的居民來說,這項服務(wù)的確非常具有吸引力,比如Car2Go和Zip Car都已經(jīng)開始提供汽車共享服務(wù)。
禾賽科技會在即將開幕的中國國際工業(yè)博覽會上,首次對外發(fā)布無人車及輔助駕駛可用的32線激光雷達(dá)(LiDAR)。禾賽方面表示,32線LiDAR可以實現(xiàn)150米的探測距離,采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)設(shè)計,水平視
8月7日消息,據(jù)國外媒體報道,本月開始廠房施工的特斯拉柏林超級工廠,正在加速建設(shè),以盡快投入運營,并為歐洲用戶生產(chǎn)跨界運動型多用途電動汽車Model Y。 特斯拉柏林超級工廠,當(dāng)?shù)貢r間周四也在社交媒
8月6日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克表示,特斯拉的總部短期內(nèi)將留在加州,但未來可能搬到另一個州。 今年5月份,當(dāng)特斯拉與加州地方政府為重新開放其在弗里
據(jù)外媒綜合報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克周日表示,特斯拉將對Autopilot版自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行升級,使用雷達(dá)作為其主要傳感器。馬斯克稱,系統(tǒng)升級包將在未來一兩周內(nèi)推送。更新后的A
目前,意法半導(dǎo)體MEMS產(chǎn)品出貨量已超過110億顆,MEMS技術(shù)在消費電子和游戲設(shè)備(MEMS 1.0)市場取得成功,意法半導(dǎo)體在其中起到了關(guān)鍵作用,意法半導(dǎo)體還將繼續(xù)發(fā)揮重要作用,促進(jìn)MEMS技術(shù)進(jìn)
在國內(nèi)汽車市場中,還有這樣的獨特消費觀念,不少消費者偏愛進(jìn)口品質(zhì),認(rèn)為進(jìn)口車的質(zhì)量要更加可靠一些。 雖然進(jìn)口車更貴,并且原裝配件價格更高,但依然有消費者選擇進(jìn)口車型。 但隨著近些年來國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速
近日,美國能源部公布,由于電池成本持續(xù)下降,直接導(dǎo)致了全美電動汽車銷量的上市。 根據(jù)2009年美國能源部公布的數(shù)據(jù),動力鋰離子電池成本約為1000美元/KWH(千瓦時/度)。當(dāng)時,除了通
據(jù)德國德新社報道,大眾汽車集團(tuán)擬投資100億歐元,在德國建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。該項目有望超過特斯拉千兆工廠(Gigafactory),成為史上最大電池廠。 傳大眾欲建立史上最大電池廠
據(jù)德國德新社報道,大眾汽車集團(tuán)擬投資100億歐元,在德國建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。該項目有望超過特斯拉千兆工廠(Gigafactory),成為史上最大電池廠。 傳大眾欲建立史上最大電池廠
人工智能領(lǐng)域的快速進(jìn)步讓歐美的許多人感到擔(dān)憂,科學(xué)家們警告稱,這可能導(dǎo)致大規(guī)模失業(yè)。但在新加坡,服務(wù)行業(yè)的企業(yè)越來越發(fā)現(xiàn)機(jī)器人可以解決它們?nèi)耸志o張的問題——新加坡限制外國
上周,特斯拉交出了一份很厲害的三季度財報:取得凈利潤 2180 萬美元,是連續(xù) 13 個季度虧損以來的首次盈利。 但在剛剛過去的 10 月,也是這個第四季度的第一個月,特斯拉旗下
德媒稱,值德國經(jīng)濟(jì)部長加布里爾訪問北京之際,一份新草案顯示,中國正在擬定電動汽車積分制。 據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站11月1日報道,北京政府希望以前所未為有的魄力讓更多電動車跑上街頭,并
對于特斯拉來說,其在上海建立工廠后,業(yè)績并沒有因為疫情受到太大的影響,馬斯克也是非常滿意。 在跟中國團(tuán)隊合作一段時間后,馬斯克在接受美國“汽車新聞”網(wǎng)站采訪時直言,中國令他震撼,中國人非常聰明而且非常