電動(dòng)汽車
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比爾蓋茨稱贊特斯拉電動(dòng)汽車，但零排的目標(biāo)道阻且長(zhǎng)
在簡(jiǎn)短的談話中，這位微軟聯(lián)合創(chuàng)始人稱贊了特斯拉的電動(dòng)汽車，不過(guò)他也承認(rèn)，要讓交通變得更加清潔，還有很多工作要做。
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特斯拉高管離職潮繼續(xù)：全球招聘副總裁將在本周離開
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，去年經(jīng)歷了高管離職潮的電動(dòng)汽車廠商特斯拉，今年依舊未能擺脫高管離職的命運(yùn)，其負(fù)責(zé)全球招聘事物的副總裁，也將在本周離開。
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最高20億美元，亞馬遜、通用汽車將投資這家電動(dòng)汽車創(chuàng)企
根據(jù)《路透社》報(bào)導(dǎo)，亞馬遜和通用汽車正在與電動(dòng)皮卡車制造商Rivian協(xié)商，預(yù)計(jì)將投資該公司10億至20億美元。
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高通把電動(dòng)汽車無(wú)線充電部門賣給了WiTricity
雖然與汽油和柴油汽車市場(chǎng)相比，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的規(guī)模仍然相對(duì)較小。但在接下來(lái)的10年里，電動(dòng)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
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意法半導(dǎo)體和現(xiàn)代Autron合作，開設(shè)環(huán)保汽車解決方案聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)與現(xiàn)代Autron汽車電子公司合作，在韓國(guó)首爾開設(shè)了一個(gè)聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室。Autron-ST聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室(ASDL)將匯聚兩家公司的工程師，共同開發(fā)環(huán)保型汽車半導(dǎo)體解決方案，重點(diǎn)研發(fā)動(dòng)力總成控制器。
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特斯拉裁員細(xì)節(jié)被前員工曝光：Model 3交付團(tuán)隊(duì)遭砍一半以上！
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最初在2016年表示，Model 3的起售價(jià)將為3.5萬(wàn)美元，這引發(fā)了預(yù)訂熱潮。但特斯拉迄今尚未以這個(gè)價(jià)格銷售過(guò)任何一款汽車，盡管今年其已經(jīng)兩次降價(jià)。
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冬天特斯拉太“怕冷”：車主給馬斯克寫信抱怨車門打不開
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車Model 3的車主們近日紛紛在社交媒體和在線論壇上曬出近期寒冷天氣給他們轎車帶來(lái)的問題。無(wú)論汽車品牌如何，寒冷天氣都會(huì)消耗電池電量，但特斯拉面臨的棘手問題更為特殊。
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特斯拉建廠資金到位，已有銀行給與特斯拉簽署貸款協(xié)議
上海部分銀行已為特斯拉上海工廠提供了低息貸款。有接近特斯拉人士向記者透露，目前已有銀行給與特斯拉簽署貸款協(xié)議。
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印度計(jì)劃建立首座鋰離子電池超級(jí)工廠
據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》1月23日?qǐng)?bào)道，印度計(jì)劃建造該國(guó)首座千兆瓦時(shí)級(jí)別的電動(dòng)汽車鋰離子電池工廠。該項(xiàng)目將成為“印度制造”倡議的一部分，能夠提高電動(dòng)汽車重要部件的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)效率。
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是德科技攜手CharIN ，加速研發(fā)電池供電電動(dòng)汽車的組合充電系統(tǒng)
近日，是德科技(NYSE：KEYS)加入國(guó)際充電標(biāo)準(zhǔn)制定協(xié)會(huì) CharIN e.V.，與全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作，共同致力于推動(dòng)電池供電車輛組合充電系統(tǒng)(CCS)的標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)推動(dòng)。
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保時(shí)捷已批準(zhǔn)首款電動(dòng)汽車產(chǎn)能擴(kuò)大一倍的方案，增至4萬(wàn)輛
保時(shí)捷已批準(zhǔn)將首款電動(dòng)汽車Taycan的年產(chǎn)能擴(kuò)大一倍的方案，屆時(shí)Taycan的年產(chǎn)能將于每年2萬(wàn)輛增加至每年4萬(wàn)輛。
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歐盟大力推進(jìn)鎂電池研發(fā)，是否有望替代現(xiàn)有的鋰離子電池？
據(jù)報(bào)道，德國(guó)烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學(xué)院正在共同開發(fā)基于鎂的儲(chǔ)能技術(shù)。鎂電池是歐盟“展望2020”科研計(jì)劃下的項(xiàng)目(E-MAGIC)，歐盟為此已投資超過(guò)650萬(wàn)歐元，匯集了歐洲10個(gè)科研機(jī)構(gòu)的專業(yè)技術(shù)，未來(lái)該項(xiàng)目如取得成功，將有望替代現(xiàn)有的鋰離子電池。
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Uber擬向倫敦用戶征收“清潔空氣費(fèi)” ，幫助司機(jī)從燃油車升級(jí)到電動(dòng)汽車
網(wǎng)絡(luò)打車公司Uber周一宣布了一項(xiàng)新的清潔空氣計(jì)劃：使用Uber的倫敦居民每英里需額外支付15便士(約合1.3元人民幣)的“清潔空氣費(fèi)”。額外征收的這項(xiàng)附加費(fèi)，將幫助Uber司機(jī)從現(xiàn)行使用的污染化石燃
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與賈躍亭和解后，恒大健康9.3億美元收購(gòu)瑞典電動(dòng)汽車公司部分股權(quán)
1月15日消息，恒大健康今天對(duì)外發(fā)布公告稱，同意以9.3億美元收購(gòu)瑞典的全球性電動(dòng)汽車公司NEVS 51%股權(quán)。其中，9.3億美元分兩期支付：第一期的4.3億美元在2019年1月15日已完成支付，余額
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瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車暴增機(jī)會(huì)，傳豐田和松下2020年成立電池合資公司
豐田汽車和松下將于明年成立合資企業(yè)，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池，期望借由合作、提高成本競(jìng)爭(zhēng)力，以與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)，且豐田、松下也將攜手進(jìn)行全固態(tài)電池等下一代電池的研發(fā)。
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以無(wú)線克服電動(dòng)汽車的里程焦慮
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
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美用戶：想買電動(dòng)汽車，但續(xù)航阻止了我
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，北美國(guó)際汽車展開幕。汽車制造商們?cè)诒敬握箷?huì)上發(fā)布大量電動(dòng)汽車。問題的關(guān)鍵在于，消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)而擁抱電動(dòng)汽車嗎?
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引領(lǐng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)！LG化學(xué)斥資73億元在南京擴(kuò)建電池生產(chǎn)線
報(bào)道稱，圓柱型電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等LEV輕型電動(dòng)車，以及電動(dòng)工具和無(wú)線吸塵器等，全球需求量猛增。市場(chǎng)調(diào)研公司B3發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，圓柱型電池全球需求量從2015年的23億塊將增至今年的60億塊。
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尼吉康推三合一混合蓄電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車充電難問題或可解決
最近，致力于電子元件電容器和電路產(chǎn)品開發(fā)的日本尼吉康公司參展深圳國(guó)際電子展，展示了一系列電容、電池、蓄電及電動(dòng)汽車充電產(chǎn)品和方案。
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福特準(zhǔn)備與福斯，大眾合作，發(fā)展無(wú)人駕駛和電動(dòng)汽車！
福特將借助大眾汽車的電動(dòng)汽車平臺(tái)，兩家公司也將在無(wú)人駕駛技術(shù)方面進(jìn)行合作。該聯(lián)盟的正式公告將建立在兩家汽車制造商之間的現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上，可能也會(huì)在2019年底特律車展上公布。
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