電動(dòng)汽車
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模式創(chuàng)新成破局關(guān)鍵 發(fā)展電動(dòng)車事業(yè)需形成合力
[摘要] 近年來(lái)，新能源車尤其是電動(dòng)車的發(fā)展在我國(guó)始終不夠明朗。在復(fù)雜的商業(yè)前景及消費(fèi)需求面前，大多企業(yè)要么止步不前，要么靜觀其變，堅(jiān)定引領(lǐng)突圍者甚少。 近年來(lái)，新能源車尤其是電動(dòng)車的發(fā)展在我
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電動(dòng)汽車：綠色交通的翅膀
[摘要] 科技部政策法規(guī)司巡視員李新男指出，我國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車提高汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是保障能源安全，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的需要，也是實(shí)現(xiàn)美麗中國(guó)的重要內(nèi)容。 作為綠色交通的直接推動(dòng)力，新能源汽車尤其是電動(dòng)
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上汽集團(tuán)：電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)首要考慮電池安全
[摘要] 上汽集團(tuán)新能源戰(zhàn)略瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì)，具體技術(shù)發(fā)展路線是以電力為驅(qū)動(dòng)主攻方向，上汽稱其在車用動(dòng)力電池的安全性上有完善的設(shè)計(jì)來(lái)保障。 上汽集團(tuán)是中國(guó)最大車企，其2012年旗下各公司的汽車
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電動(dòng)汽車如何克服“怕冷”的弱點(diǎn)
[摘要] 要從技術(shù)上徹底解決電動(dòng)車生來(lái)怕冷的問(wèn)題，至少還要幾年的時(shí)間。目前的情況來(lái)看，即使Tesla和日產(chǎn)這樣的車企也沒(méi)有兩全的方案。 最近在Tesla的論壇上，冬季低溫對(duì)電動(dòng)車電池的影響成了很大的熱點(diǎn)
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電動(dòng)汽車“微破題”
[摘要] 作為“純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃”業(yè)務(wù)，“微公交”采取“分時(shí)租賃”，即以小時(shí)為單位出租汽車的使用權(quán)，人們可以在一個(gè)租賃點(diǎn)租車，開(kāi)到城市的任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)還車，再供其他用戶使用。 多年來(lái)，電動(dòng)汽車
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歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車實(shí)施零關(guān)稅
[摘要] 歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)作出決定，對(duì)從2014年2月1日至2015年12月31日進(jìn)口到關(guān)稅同盟的電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅從目前的19%降為零。 歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)作出決定，對(duì)從2014年2月1日至2015年12月31日進(jìn)口到關(guān)稅同盟的電
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徐州有望成為電動(dòng)汽車基地
[摘要] 新揭牌成立的江蘇宗申電動(dòng)車公司,是“一個(gè)宗申”統(tǒng)籌全國(guó)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的開(kāi)端，也是淮海集團(tuán)、宗申集團(tuán)展開(kāi)新一輪全面戰(zhàn)略合作的具體體現(xiàn)。 12月25日，江蘇宗申摩托三輪有限公司成立10周年。這一天，
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電動(dòng)汽車快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)
隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)快速充電機(jī)的智能遠(yuǎn)程管理，其監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)是其中的關(guān)鍵技術(shù)。結(jié)合單片機(jī)STM32 和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機(jī)監(jiān)控終端的整體設(shè)計(jì)方案，研究了大功率充電機(jī)CAN 總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設(shè)計(jì)方法，并對(duì)GPRS流量費(fèi)用進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析。結(jié)果表明該監(jiān)控終端保證監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)工作穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)及其遠(yuǎn)程管理。
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2040年前電動(dòng)汽車無(wú)法“統(tǒng)治”大馬路
如果你正幻想著電動(dòng)汽車統(tǒng)治大馬路的那一天，那么這一天很可能無(wú)法在2040年前實(shí)現(xiàn)了。根據(jù)美國(guó)能源部能源信息管理局(EIA)的預(yù)測(cè)，到了2040年，今時(shí)汽車的絕大多數(shù)，仍然會(huì)馳騁在廣袤的路面上。此外，根據(jù)該機(jī)構(gòu)的《2
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法國(guó)Autolib電動(dòng)車租賃項(xiàng)目將擴(kuò)展至亞洲
[摘要] 在巴黎取得積極推廣效果后，法國(guó)Autolib電動(dòng)車租賃項(xiàng)目還將擴(kuò)展至法國(guó)其他城市，美國(guó)和新加坡、韓國(guó)等亞洲國(guó)家。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)經(jīng)過(guò)兩年的運(yùn)營(yíng)，法國(guó)Autolib電動(dòng)車租賃項(xiàng)目已經(jīng)在巴
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像租自行車般租車 分時(shí)租賃抗衡汽車銷售
[摘要] 在德國(guó)和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，租車已是常態(tài)。針對(duì)電動(dòng)汽車，德國(guó)不來(lái)梅還推出了“一輛頂六輛“的“汽車分時(shí)租賃“方式。分時(shí)租賃的特點(diǎn)是“共享“。 當(dāng)汽車可以自己找停車位，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，甚至
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政策遇冷 低速電動(dòng)汽車盼過(guò)平安夜
[摘要] 近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)很多城市的街道上能看到越來(lái)越多的新能源交通工具，公共交通類如新能源公交車、電動(dòng)出租車，私家車如混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車和低速電動(dòng)汽車等。 近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)很多城市的街道上能
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杭州分時(shí)租賃讓電動(dòng)汽車融入百姓生活
[摘要] 近日，國(guó)家公布北京、天津、杭州等首批28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域，以電動(dòng)汽車為代表的新能源交通再次成為社會(huì)公眾熱議的焦點(diǎn)。 近日，國(guó)家公布北京、天津、杭州等首批28個(gè)新能源汽車推廣
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吉利押寶新能源汽車 將康迪股權(quán)注入合資公司
[摘要] 吉利汽車與康迪車業(yè)已于今年4月成立各持股50%的合資公司，24日宣布向合資公司注入其于康迪電動(dòng)汽車(上海)之全部100%股權(quán)。 吉利汽車24日宣布，向與康迪車業(yè)的合資公司注入其附屬公司上海華普國(guó)潤(rùn)持
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清潔能源汽車的骯臟秘密
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上，三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱，氫燃料汽車有望于2014年春季問(wèn)世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來(lái)燃料，似乎已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。氫燃料與汽油、柴油
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分布式發(fā)電方興未艾智能電網(wǎng)從根本解決
當(dāng)前，第三次工業(yè)革命正在孕育發(fā)展，其標(biāo)志就是全球能源體系將發(fā)生重大變革，包括新能源發(fā)電、電網(wǎng)的智能化與互動(dòng)化、電動(dòng)汽車帶來(lái)的交通方式變革等。這也是我國(guó)與其他國(guó)家未來(lái)智能電網(wǎng)技術(shù)關(guān)鍵所在。可以說(shuō)，智能電
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邢臺(tái)推廣電動(dòng)汽車公務(wù)使用 市長(zhǎng)帶頭乘坐
[摘要] 為了改善空氣質(zhì)量，河北省邢臺(tái)市倡導(dǎo)綠色出行，邢臺(tái)市政府近期集中采購(gòu)了50輛電動(dòng)汽車作為公務(wù)用車。邢臺(tái)市長(zhǎng)目前已經(jīng)帶頭乘坐電動(dòng)汽車。 機(jī)動(dòng)車排放已成為城市空氣污染主要來(lái)源之一，為了改善空
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2013年清潔能源領(lǐng)域取得的13項(xiàng)主要突破
盡管每天關(guān)于氣候變化的消息聽(tīng)起來(lái)似乎變得更加糟糕，但是快速改進(jìn)的技術(shù)、下降的成本和清潔能源的日益普遍的確成為我們奔向零碳未來(lái)的一大亮點(diǎn)。2013年，在清潔能源領(lǐng)域有許多的里程碑事件，但下面這13項(xiàng)關(guān)鍵突破值
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美國(guó)能源部：電動(dòng)汽車到2040年都不會(huì)普及
[摘要] 根據(jù)美國(guó)能源部能源信息管理局(EIA)的預(yù)測(cè)，到了2040年，今時(shí)汽車的絕大多數(shù)，仍然會(huì)馳騁在廣袤的路面上。 如果你正幻想著電動(dòng)汽車統(tǒng)治大馬路的那一天，那么這一天很可能無(wú)法在2040年前實(shí)現(xiàn)了。根
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燃料電池前景廣闊
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上，三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱，氫燃料汽車有望于2014年春季問(wèn)世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來(lái)燃料，
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